Parce qu'il faut juste relier les + , le reste est repris dans la fiche du feu stop, comme c'est la meme platine pour le feu et les clignos il n'y a q'une masse.
V
FZ6 S1 blanche, filtre green, leo, capot de selle, garde boue avant Yamaha, bulle JMV
Borgers a bien répondu.
La masse est prise dans la masse du feu arrière (le feu arrière étant toujours allumé sur notre fz6)
Il suffit donc de brancher seulement le + au fils vert et marron des clignos (marron pour le gauche et vert pour le rouge).
Les noires sont les plus rapides c'est une évidence...
Rien ne sert d'essorer, il faut pencher à point
De rien Mister T...
Je suis ravi de mon achat... Je regrette pas du tour les 100 € investis. On voit enfin mes clignotants! Et la moto a un look superbe.
Les noires sont les plus rapides c'est une évidence...
Rien ne sert d'essorer, il faut pencher à point
Bonjour à tous!!!
Je souhaiterai savoir si vous avez installé le module clignotant qui est livré avec... Parce que je viens de finir de monter le montage et mes clignotants sont très rapide... Par contre dans le CR personne ne parle de ce module... :coco17:
Merci pour vos infos.
Moi aussi je les ai montées mais c'est soudé n'importe comment et dès que tu y touche ça pète (enfin dans mon cas). J'e trouve que c'est un peu abusé. Je les ai entouré de papier d'aluminium de manière à éviter que ça crame tout.
C'est pareil, je n'avais aucune vis de fournis !! Pour le prix il pourrait faire quelquechose.