Casque après chute

borgers · Message par **borgers** » 15 févr. 2007, 21:50

Si il n'y a aucune raillure sur ton casque je ne vois pas de mal... au moindre choc on voit une griffe sur un casque, donc ça veut dire que tu n'as pas pris de choc sur le casque, ou un choc tellement petit qu'il ne peut pas y avoir de mal.

rz1 · Message par **rz1** » 15 févr. 2007, 22:00

"Il faut changer un casque après un choc important car même si la coque extérieure en matière plastique ou composite ne garde pas, en apparence, la trace du choc, c'est tout le contraire pour la garniture intérieure amortissante. Celle-ci, n'étant pas élastique car fabriquée en polystyrène, reste déformée et aucun contrôle visuel de son état n'est possible."

"C’est déjà arrivé à la plupart d’entre nous de faire tomber son casque par terre. On sait que c’est jamais très bon. En plus les constructeurs disent qu’un seul choc suffit pour que le casque perde toute son efficacité."

"Il est important de noter que, quel que soit le choc (accident, chute,...), le casque doit impérativement changé. D'une manière générale, un casque se change tous les cinq ans."

rz1 · Message par **rz1** » 15 févr. 2007, 22:03

Conclusion : dans le doute, mieux vaut etre prudent. Car meme un choc resenti comme leger peut avoir deformer la mousse (polystyrene).

CALOU58 · Message par **CALOU58** » 16 févr. 2007, 00:22

c'est vrai que tu ne nous le dis pas dans ton post mais à partir du moment ou il y a eu choc => à changer !!!

le casque est notre seule carrosserie !!!

pour le controle oublie çà... si tu le fais controler c'est que tu as un doute ... si tu as un doute changes le..pas d'economie sur le casque !!

CALOU58 · Message par **CALOU58** » 16 févr. 2007, 00:29

c'est vrai que tu ne nous le dis pas dans ton post mais à partir du moment ou il y a eu choc => à changer !!!

le casque est notre seule carrosserie !!!

pour le controle oublie çà... si tu le fais controler c'est que tu as un doute ... si tu as un doute changes le..pas d'economie sur le casque !!

FZeb6 · Message par **FZeb6** » 16 févr. 2007, 06:07

:+1: pour le changement, ne te risque pas à prendre un nouveau choc avec des consequences plus importantes que si tu l avais changé !
Effectivement c est pas donné, mais comme déjà dit ---> si tu as un doute n hésites pas !!
Bon courage !

V

fz6rider · Message par **fz6rider** » 16 févr. 2007, 09:22

Si tu n'as frappé c'est Ok...
Si tu as tapé lourdement, change le casque...
Si tu n'as pas frappé fort mais que le casque a tout de même des marques appelle le fabricant du casque certains font des "évaluations" (par radio ou tout autre moyen) de l'état de la coque, la structure et le calotin.

eyeless · Message par **eyeless** » 16 févr. 2007, 09:25

karl_kruzer a écrit :
l'histoire des mousses compressees, faut que tu m'expliques parce que la je suis dubitatif????

C'est étonnant de voir le nombre de motards qui ne connaissent pas ça après toutes les informations données là-dessus à droite et à gauche...

Pour faire simple, dans ton caque, sous la coque il y a des mousses d'une matière compressible mais non-elastique qui amortissent les choc et empechent ton cerveau de cogner trop fort à lintérieur de ta boîte cranienne. Après un choc même pas très violent, ta tête ecrase ces mousses (leur but c'est de s'écraser de manière à absorber l'energie). Une fois ces mousses écrasées, elle ne protègent plus, tu peux jeter ton casque !!!
En effet, si tu subit une nouvelle fois un choc +/- au même endroit les mousses n'absorberont plus correctement l'energie et c'est ton cerveau qui va trinquer !!!

L'important dans le casque c'est pas tellement le coque exterieure mais surtout l'état des mousses internes. C'est pour cela aussi qu'il est recommandé de changer de casque après quelques années même sans choc parce que les mousses vieillissent et se tassent d'elles-mêmes...

borgers · Message par **borgers** » 16 févr. 2007, 09:39

eyeless a écrit :
karl_kruzer a écrit :
l'histoire des mousses compressees, faut que tu m'expliques parce que la je suis dubitatif????

C'est étonnant de voir le nombre de motards qui ne connaissent pas ça après toutes les informations données là-dessus à droite et à gauche...

Pour faire simple, dans ton caque, sous la coque il y a des mousses d'une matière compressible mais non-elastique qui amortissent les choc et empechent ton cerveau de cogner trop fort à lintérieur de ta boîte cranienne. Après un choc même pas très violent, ta tête ecrase ces mousses (leur but c'est de s'écraser de manière à absorber l'energie). Une fois ces mousses écrasées, elle ne protègent plus, tu peux jeter ton casque !!!
En effet, si tu subit une nouvelle fois un choc +/- au même endroit les mousses n'absorberont plus correctement l'energie et c'est ton cerveau qui va trinquer !!!

L'important dans le casque c'est pas tellement le coque exterieure mais surtout l'état des mousses interne. C'est pour cela aussi qu'il est recommander de changer de casque après quelques années même sans choc parce que les mousses vieillissent et se tassent d'elles-mêmes...

Ton histoire n'est pas fausse eyeless mais ce que je voulais dire c'est que si on ne voit vraiment aucune griffe sur le casque, et qu'on ne se rapelle pas avoir tappé avec le casque, ça veut dire qu'il n'y a pas eu de choc, ou en tout cas pas de choc assez fort pour compresser la mousse.
Je suis d'accord que si on à un doute il vaut mieux le changer, mais moi je le ferais juste si je vois une marque de choc sur la peinture, aussi moindre soit-elle

eyeless · Message par **eyeless** » 16 févr. 2007, 09:54

Oui, évidemment il ne faut pas devenir parano non plus hein !

Mais c'est quelque chose à savoir !!!