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La destinée d'un FZ1

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razmottes
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Message par razmottes »

Elle est magnifique rickorn... le pot akrapovic change completement la ligne de cette moto. mais ca coute une fortune ici (en irlande). tres cher aussi en angleterre. je pense faire un saut a paris pour en acheter un (carbone pour ma fz1 bleue).

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rickorn
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Message par rickorn »

tarif Akra : 650€, PS performance 499€, j'lai eu a 515€ chez mon concess (-20% de ristourne négocier avec l'achat de la moto)

razmottes
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Message par razmottes »

rickorn a écrit :tarif Akra : 650€, PS performance 499€, j'lai eu a 515€ chez mon concess (-20% de ristourne négocier avec l'achat de la moto)

ha merci ca m'economise un billet d'avion, je viens de commander mon pot Akra carbone chez PS Performance :sm16:

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Ayuro
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Message par Ayuro »

je monte le pot scorpion (j'hésite entre finotion carbone ou titanium flame) sur la mienne et je vous mets aussi des photos :)
"Partir c'est pourrir un pneu"

Lps
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Montage feu à LEDs FZ1

Message par Lps »

Rendez-vous avait été pris chez les parents de mon pote Christophe à Cestas.

Départ de Caudéran, sec. Passage à l'Elephant Bleu pour proposer une machine propre à mon mécano. Mais la pluie en décide autrement. J'arrive trempé mais il faut y aller...

Voici quelques prises de vues :

Dépose de la coque arrière :

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Le FZ1 très naked :

Image

Image

Suppression des supports de clignos sur le support de plaque :

Image

Vue arrière (floue, l'émotion sans doute) :

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J'ai moi aussi mis les mains dans le camboui, Lilou33 a immortalisé ces moments :P Dépose des veilleuses et mise en place des cabochons avant fumés. Me reste à mettre les clignos à la place des veilleuses.
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dam'$
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Message par dam'$ »

Salut les gars franchement super vos fz1 je pense que ce sera suremen ma prochaine moto ou un speed triple car voila je voulais connaitre vos avis de la fz1 en full car dans moto et motards de decembre 2006 ils disent que c'est leur pire décéption
merci

Lps
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Add-on

Message par Lps »

Alors je rajoute les photos prises avec le blairofone de Lilou33 :

Préparation des cabochons de clignos fûmés :

Image

Le FZ1 décapité :

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Démontage du bloc phare puis des cabochons d'origine :

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Comparaison ampoule orange vs ampoule blanche :

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J'en perds la tête :

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Il fait super beau, je m'équipe :

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Je t'entends te moquer d'ici Lilou :mrgreen:

Une bien belle après-midi de mécanique. Merci Christophe lps_bravo
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Lps
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Etat des lieux au 25 Février

Message par Lps »

Voici donc l'état des lieux au 25 Février :

Clignos avant :

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Clignos arrière :

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Support de plaque :

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Vue sur le bi-gomme :

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lps_danse

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Un oeil sur les rétros :

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Capot de selle remis dans le garage :

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:cool:
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gueg
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Message par gueg »

j'avais les mêmes rétros mais je les ais enlevé car j'y voyais rien et j'ais mis les mêmes que ceux que j'avais sur ma 600 et je ne regrette pas je trouve qu'ils vont mieux à la FZ1 et ils sont homologués ;)
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Lps
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Homologation

Message par Lps »

gueg a écrit :ils sont homologués ;)


Les Chaft aussi, Maxxess ne commercialise plus que du matériel homologué 8)
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