question licence FFM

[DarkBull]

Salut à tous

Voila alors j'ai épluché quelques sujets présents sur ce forum mais je n'ai pas eu réponse à 2-3 questions...

Tout d'abord je débarque de l'autre côté de la barrière, des pneus à tétines, donc ma première question est : ayant une licence FFM pour le motocross mais ayant coché (tant qu'à faire hein ?!! ) d'autres catégories comme la vitesse et l'enduro, j'ai besoin de prendre tout de même une licence pour faire de la piste dans un moto-club spécifique ? ou bien ma licence me suffit ?

Ensuite, utilisant mon faz quasiment tous les jours depuis plus de 3 ans, je suis prêt à admettre que c'est une bonne machine, cependant je ne sais pas du tout ce que peut valoir un faz de 2000 sur piste :coco17: en terme de puissance pour débuter ca devrait aller, niveau freinage je vais devoir investir dans un nouveau système à l'avant donc ca devrait aller, mais niveau prise d'angle qu'est-ce ça donne ? sur route ouverte mis à part quelques frayeurs c'est du "no problem" mais en utilisation plus intensive sur piste, c'est toujours du "no problem" ?? :coco17: :coco17:

merci d'avance

:jesors

[steph69]

Le freinage du faz ne te convient pas ?

Pour ce qui est de la prise d'angle, tu seras limité par les cales pieds

[nico39]

les freins pas de pb, au pire des durites avia, mais pour la garde au sol, les cales pieds vont frotter tout de suite même en déhanchant, puis ce sera, le pot, ou les pare carters / roulettes si tu en as....
mais pour débuter (la 1ère fois quoi.... ) c'est tip top :powa

pour la puissance, une dent en moins arrange un peu les choses mais n'en fait pas une sportive...

pour tes licences : j'en sais rien !

[douda]

merci de mettre un titre de topic plus "parlant"
a++

[DarkBull]

Le freinage du faz ne te convient pas ? Shocked

mon maitre cylindre a été pas mal raboté lors d'une glissade et depuis j'ai quelques problèmes d'étanchéité donc un remplacement s'impose.

pour la puissance, une dent en moins arrange un peu les choses

déjà fait :powa ,

mais pour la garde au sol, les cales pieds vont frotter tout de suite même en déhanchant, puis ce sera, le pot, ou les pare carters / roulettes si tu en as....

voila ce qui me fait un peu peur, bon je pense que le plus simple est de faire un essai, je me ferai une idée comme cela.

Merci en tout cas de vos réponses

[guillaume69]

Bonjour, j'aurai quelques questions sur la license FFM : je voudrai savoir si quelqu'un sait les dates de validité de la license (genre janvier à janvier) et aussi si quelqu'un connait un moto club ayant une bonne ambiance et qui pourrai me procurer la license dans la région de lyon. Merci d'avance pour vos réponses.

[superchinois]

@guillaume69: Pour la licence, si tu la prends maintenant elle sera valable toute cette fin d'année ainsi que toute l'année 2008 (jusqu'au 31 décembre 2008).
Maintenant pour le moto club à toi de voir le rapport prix avantage, certain moto club permette des réductions concernant l'achat de pièces ou des journées de roulages à tarif préférentiel.

[guillaume69]

Oki, merci c'est simpa de m'avoir éclairé.

[Gribouille84]

guillaume69 > Pour la licence, tout à fait d'accord avec superchinois

Pour le moto-club près de Lyon j'en connais un vraiment bien qui se situe à Villeurbanne : R.M.S.C.VILLEURBANNAIS 93 RUE DU 4 AOUT 69100 VILLEURBANNE

Sinon tu as toute une liste de ligue et MC près de chez toi sur le site de la FFM

http://www.ffmoto.org/ffm.php?page=070401&dep=69

J'espère que tu y trouveras ce que tu cherches...

[guillaume69]

merci beaucoup, j'avai pensé m'inscrir dans ce moto club étant donné que j'habite à villeurbanne. Tu sais de combien es la cotisation pour le club ?