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Fans de Rossi êtes vous là ?
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Malain
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Malain
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Re: Dainese
Lps a écrit :Qui va acheter du cuir râpé
apparement il y a des amateurs
( un peu fou je te le concède 
)
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noiraude
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Fétichisme, quand tu nous tiens !!!!
Au fait, z'avez vu qu'il a fait preum's au rallye de Monza.... L'est trop fort :wrazz:
A propos de reliques : moi j'ai une botte de Ricky Johnson (grand crossman américain) que j'ai récupéré au moto-cross des nations de 1988 (il avait jeté tout son équipement dans la foule). J'vais p't'être la mettre aux enchères sur Ebay et me commander un millou
A+
Au fait, z'avez vu qu'il a fait preum's au rallye de Monza.... L'est trop fort :wrazz:
A propos de reliques : moi j'ai une botte de Ricky Johnson (grand crossman américain) que j'ai récupéré au moto-cross des nations de 1988 (il avait jeté tout son équipement dans la foule). J'vais p't'être la mettre aux enchères sur Ebay et me commander un millou
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JH ZE NOIRAUDE (Triple powered)
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Malain
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des news
# Malgré une chute spectaculaire, Marco Melandri a signé le meilleur temps de la deuxième journée des essais officiels de Jerez samedi.
# Marco Melandri s’est fait une belle frayeur sur le tracé de Jerez en chutant alors qu’il pilotait à très haute vitesse. L’italien du team Gresini, transporté à la clinique mobile du circuit pendant quelques instants, a repris dans la foulée le chemin de la piste pour s’offrir le meilleur chrono du jour, comme la veille. En 1’40’’383, Marco Melandri devance Valentino Rossi (1’40’’408) et Dani Pedrosa (1’40’’581). Randu de Puniet, premier Français rentre dans le top 10 avec le 8e rang sur sa Kawasaki (1’41’’154).
Le classement des essais de Jerez :
1. Melandri Honda 1:40.383
2. Rossi Yamaha 1:40.408 + 0.025 65
3. Pedrosa Honda 1:40.581 + 0.198 76
4. Hofmann Ducati 1:40.748 + 0.365 50
5. Elias Honda 1:40.952 + 0.569 84
6. Stoner Ducati 1:41.071 + 0.688 45
7. Checa Honda 1:41.096 + 0.713 83
8. De Puniet Kawasaki 1:41.151 + 0.768 83
9. Edwards Yamaha 1:41.204 + 0.821 69
10. Tamada Yamaha 1:41.234 + 0.851 74
11. Hayden Honda 1:41.259 + 0.876 90
12. Nakano Honda 1:41.269 + 0.886 76
13. Vermeulen Suzuki 1:41.363 + 0.980 84
14. Capirossi Ducati 1:41.590 + 1.207 65
15. Jacque Kawasaki 1:41.777 + 1.394 62
16. Roberts Jr KR2I2V 1:41.783 + 1.400 82
17. Barros Oucati 1:41.845 + 1.462 60
18. Guintoli Yamaha 1:42.364 + 1.981 80
19. Ito Ducati 1:43.209 + 2.826 60
20. Akiyoshi Suzuki 1:43.610 + 3.227 70
21. Guareschi Ducati 1:44.143 + 3.760 54
22. Mcwilliams llmor X3 1:44.458 + 4.075 26
23. Pitt Ilmor X3 1:44.589 + 4.206 57
A+
# Malgré une chute spectaculaire, Marco Melandri a signé le meilleur temps de la deuxième journée des essais officiels de Jerez samedi.
# Marco Melandri s’est fait une belle frayeur sur le tracé de Jerez en chutant alors qu’il pilotait à très haute vitesse. L’italien du team Gresini, transporté à la clinique mobile du circuit pendant quelques instants, a repris dans la foulée le chemin de la piste pour s’offrir le meilleur chrono du jour, comme la veille. En 1’40’’383, Marco Melandri devance Valentino Rossi (1’40’’408) et Dani Pedrosa (1’40’’581). Randu de Puniet, premier Français rentre dans le top 10 avec le 8e rang sur sa Kawasaki (1’41’’154).
Le classement des essais de Jerez :
1. Melandri Honda 1:40.383
2. Rossi Yamaha 1:40.408 + 0.025 65
3. Pedrosa Honda 1:40.581 + 0.198 76
4. Hofmann Ducati 1:40.748 + 0.365 50
5. Elias Honda 1:40.952 + 0.569 84
6. Stoner Ducati 1:41.071 + 0.688 45
7. Checa Honda 1:41.096 + 0.713 83
8. De Puniet Kawasaki 1:41.151 + 0.768 83
9. Edwards Yamaha 1:41.204 + 0.821 69
10. Tamada Yamaha 1:41.234 + 0.851 74
11. Hayden Honda 1:41.259 + 0.876 90
12. Nakano Honda 1:41.269 + 0.886 76
13. Vermeulen Suzuki 1:41.363 + 0.980 84
14. Capirossi Ducati 1:41.590 + 1.207 65
15. Jacque Kawasaki 1:41.777 + 1.394 62
16. Roberts Jr KR2I2V 1:41.783 + 1.400 82
17. Barros Oucati 1:41.845 + 1.462 60
18. Guintoli Yamaha 1:42.364 + 1.981 80
19. Ito Ducati 1:43.209 + 2.826 60
20. Akiyoshi Suzuki 1:43.610 + 3.227 70
21. Guareschi Ducati 1:44.143 + 3.760 54
22. Mcwilliams llmor X3 1:44.458 + 4.075 26
23. Pitt Ilmor X3 1:44.589 + 4.206 57
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Lps
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Barcelona J-102
Sympa les news Moto GP !
Le début de saison approche lps_danse
Le début de saison approche lps_danse
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- Un sognu pè campà 
May the Stunt Speereet be With U...
lps_paix
FZSment, Ludo
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Malain
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les essais de ce matin 
Chronos/FP3:
1. Valentino Rossi - Yamaha Factory Racing Team - 1'39.363 (28 tours) lps_paix
2. Colin Edwards - Yamaha Factory Racing Team - 1'39.799 (33)
3. Casey Stoner - Ducati Marlboro Team - 1'40.011 (20)
4. Loris Capirossi - Ducati Marlboro Team - 1'40.125 (18 )
5. Nicky Hayden - Repsol Honda Team - 1'40.315 (29)
6. Chris Vermeulen - Rizla Suzuki - 1'40.615 (25)
7. Shinya Nakano - Konica Minolta Honda - 1'40.723 (23)
8. Dani Pedrosa - Repsol Honda Team - 1'41.001 (31)
9. Carlos Checa - Honda LCR - 1'41.290 (33)
10. Marco Melandri - Honda Gresini - 1'41.520 (29)
11. Toni Elias - Honda Gresini - 1'41.549 (27)
12. Randy de Puniet - Kawasaki Racing Team - 1'41.713 (27)
13. Alex Barros - Pramac d'Antin - 1'41.770 (22)
14. Alex Hofmann - Pramac d'Antin - 1'41.787 (21)
15. Kenny Roberts JR - Team Roberts - 1'41.818 (39)
16. Makoto Tamada - Yamaha Tech 3 - 1'42.682 (22)
17. Olivier Jacque - Kawasaki Racing Team - 1'42.707 (23)
18. Kousuke Akiyoshi - Rizla Suzuki - 1'42.779 (30)
19. Andrew Pitt - Ilmor GP - 1'43.111 (26):yep:
20. Jeremy McWilliams - Ilmor GP - 1'43.246 (19):yep:
21. Sylvain Guintoli - Yamaha Tech 3 - 1'43.309 (30)
22. Shinichi Ito - Ducati Marlboro Team - 1'43.325 (21)
23. Vittoriano Guareschi - Ducati Marlboro Team - 1'44.811 (26)
cet après midi 40 minutes pour gagné une BMW Z4 M
Chronos/FP3:
1. Valentino Rossi - Yamaha Factory Racing Team - 1'39.363 (28 tours) lps_paix
2. Colin Edwards - Yamaha Factory Racing Team - 1'39.799 (33)
3. Casey Stoner - Ducati Marlboro Team - 1'40.011 (20)
4. Loris Capirossi - Ducati Marlboro Team - 1'40.125 (18 )
5. Nicky Hayden - Repsol Honda Team - 1'40.315 (29)
6. Chris Vermeulen - Rizla Suzuki - 1'40.615 (25)
7. Shinya Nakano - Konica Minolta Honda - 1'40.723 (23)
8. Dani Pedrosa - Repsol Honda Team - 1'41.001 (31)
9. Carlos Checa - Honda LCR - 1'41.290 (33)
10. Marco Melandri - Honda Gresini - 1'41.520 (29)
11. Toni Elias - Honda Gresini - 1'41.549 (27)
12. Randy de Puniet - Kawasaki Racing Team - 1'41.713 (27)
13. Alex Barros - Pramac d'Antin - 1'41.770 (22)
14. Alex Hofmann - Pramac d'Antin - 1'41.787 (21)
15. Kenny Roberts JR - Team Roberts - 1'41.818 (39)
16. Makoto Tamada - Yamaha Tech 3 - 1'42.682 (22)
17. Olivier Jacque - Kawasaki Racing Team - 1'42.707 (23)
18. Kousuke Akiyoshi - Rizla Suzuki - 1'42.779 (30)
19. Andrew Pitt - Ilmor GP - 1'43.111 (26):yep:
20. Jeremy McWilliams - Ilmor GP - 1'43.246 (19):yep:
21. Sylvain Guintoli - Yamaha Tech 3 - 1'43.309 (30)
22. Shinichi Ito - Ducati Marlboro Team - 1'43.325 (21)
23. Vittoriano Guareschi - Ducati Marlboro Team - 1'44.811 (26)
cet après midi 40 minutes pour gagné une BMW Z4 M
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Malain
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encore des news
MotoGP Essais IRTA de Jerez Trophée BMW : Rossi, Pedrosa, et les autres...
La bataille aura été palpitante, cette courte session fut intense et les deux grands rivaux annoncés ont été à la hauteur de nos attentes en se livrant un combat par chronos interposés de très haute volée, mais Rossi a été trop fort.
Les chronos enregistrés aujourd'hui sont tout simplement Hallucinants!
Les deux fous roulants ont littéralement pulvérisé le record de Loris Capirossi sur sa 990.
Tour après tour, pneu après pneu Rossi et Pedrosa amélioraient leurs chrono jusqu'au moment où l'espagnol est passé en dessous de la barre des 1'39.
Là, pas de panique dans le clan Yamaha, un petit pneu qualif sur la M1 et vogue!
La Bataille est lancée, les images sont fabuleuses et la vitesse ainsi que la tension sont palpable.
Les motos vibrent, tremblent, glissent, tout ça sur l'angle maxi, moteur emballé à plus de 18 000 tours! Et Rossi a le petit casque rouge a coté de son chrono, il franchit la ligne et pan! Premier temps!
Pedrosa tente de lui rendre la pareille mais n'y parviens pas et rentre aux stands pour chausser ce qui sera son ultime gomme, il ne lui reste que 2,30 minutes avant la fin et les mécaniciens s'activent sur sa moto. Il repart.
Rossi pendant ce temps rend encore plus dure la tache de l'espagnol en continuant sont effort toujours plus spectaculaire, il se dépouille et repousse toutes les limites pour encore améliorer son temps et enregistrer un 1'38''394!!
Pedrosa est lui dans son tour de lancement et personne ne croit qu'il pourra passer la ligne de chronométrage avant le drapeau à damier 5.... 4.... 3.... 2.... il passe, à la dernière seconde!
Et entame un tour de folie, à l'attaque intégrale, ça bouge, ça glisse mais il met la poignée dans le coin, premier intermédiaire en retard de 0'114, pas grave, il débranche le dernier petit fil qui relie sa raison à sa main droite et « enquille »!
Deuxième intermédiaire, le retard se réduit +0'090, troisième intermédiaire il reprend encore, plus que 0'062 de retard, c'est là que tout se joue, dernier intermédiaire la pression est à son comble, trois virages à droite rapides dans le stadium, une épingle, ligne droite et..... 1'38''52
La saison s'annonce brûlante
MotoGP Essais IRTA de Jerez Trophée BMW : Rossi, Pedrosa, et les autres...
La bataille aura été palpitante, cette courte session fut intense et les deux grands rivaux annoncés ont été à la hauteur de nos attentes en se livrant un combat par chronos interposés de très haute volée, mais Rossi a été trop fort.
Les chronos enregistrés aujourd'hui sont tout simplement Hallucinants!
Les deux fous roulants ont littéralement pulvérisé le record de Loris Capirossi sur sa 990.
Tour après tour, pneu après pneu Rossi et Pedrosa amélioraient leurs chrono jusqu'au moment où l'espagnol est passé en dessous de la barre des 1'39.
Là, pas de panique dans le clan Yamaha, un petit pneu qualif sur la M1 et vogue!
La Bataille est lancée, les images sont fabuleuses et la vitesse ainsi que la tension sont palpable.
Les motos vibrent, tremblent, glissent, tout ça sur l'angle maxi, moteur emballé à plus de 18 000 tours! Et Rossi a le petit casque rouge a coté de son chrono, il franchit la ligne et pan! Premier temps!
Pedrosa tente de lui rendre la pareille mais n'y parviens pas et rentre aux stands pour chausser ce qui sera son ultime gomme, il ne lui reste que 2,30 minutes avant la fin et les mécaniciens s'activent sur sa moto. Il repart.
Rossi pendant ce temps rend encore plus dure la tache de l'espagnol en continuant sont effort toujours plus spectaculaire, il se dépouille et repousse toutes les limites pour encore améliorer son temps et enregistrer un 1'38''394!!
Pedrosa est lui dans son tour de lancement et personne ne croit qu'il pourra passer la ligne de chronométrage avant le drapeau à damier 5.... 4.... 3.... 2.... il passe, à la dernière seconde!
Et entame un tour de folie, à l'attaque intégrale, ça bouge, ça glisse mais il met la poignée dans le coin, premier intermédiaire en retard de 0'114, pas grave, il débranche le dernier petit fil qui relie sa raison à sa main droite et « enquille »!
Deuxième intermédiaire, le retard se réduit +0'090, troisième intermédiaire il reprend encore, plus que 0'062 de retard, c'est là que tout se joue, dernier intermédiaire la pression est à son comble, trois virages à droite rapides dans le stadium, une épingle, ligne droite et..... 1'38''52
La saison s'annonce brûlante