Mettez-vous un coup de gaz au rétrogradage?

chteuf · Message par **chteuf** » 26 févr. 2007, 19:25

Je pense franchement que c'est inutile... Il suffit de ne pas relacher comme un bourrin...
Ceci dit pour le fun pourquoi pas mais mes akra font un bruit génial en gros retrogradage sans besoin d'accélérer... :angel:

Gab · Message par **Gab** » 26 févr. 2007, 19:31

pour ma part
c'est uniquement pour le fun
-avec mon pot en mode off, je le fait pas (normal ca fait pas de bruit)
-avec mon pot en mode on, ben la je le fait pour la melodie d'un moteur qui chante mais aussi pour avertir les bars que je suis la du coup bien souvent ils me laisse le passage.

a part ca pas d'interet.

je ne fait pas en zone urbaine ou vers des lieux d'habitations pour respecter mes semblables.

scalzer · Message par **scalzer** » 26 févr. 2007, 20:07

ca met déja arrivé de bloquer la roue en retrogradant trop par rapport a la vitesse! (enfin un truc comme ca!), mais bon quand on connait le faz, ça va! pour le coup de gaz, si on le fait au bon moment, sinon ca sert à rien! moi, j'y vais molo et pas besoin de ca!

LAIKA · Message par **LAIKA** » 26 févr. 2007, 20:12

C'est tout à fait inutile de donner ce fameux coup de gaz! D'ailleurs le constructeur le déconseille. Cela consomme plus, mais surtout cela pollue inutilement.

Je trouve que cela ridiculise celui qui fait ça avant d'arriver à un feu rouge! Tout le monde le regarde et se dit : en voilà encore un qui ce prend pour un pilote de vitesse. C'est n'importe quoi!

karl_kruzer · Message par **karl_kruzer** » 26 févr. 2007, 20:32

LAIKA a écrit :C'est tout à fait inutile de donner ce fameux coup de gaz! D'ailleurs le constructeur le déconseille. Cela consomme plus, mais surtout cela pollue inutilement.

Je trouve que cela ridiculise celui qui fait ça avant d'arriver à un feu rouge! Tout le monde le regarde et se dit : en voilà encore un qui ce prend pour un pilote de vitesse. C'est n'importe quoi!

la question c'etait pas avant un feu rouge mais plus avant un virage quand tu retrogrades c'est vivement conseille sur un BI!

Pascal77 · Message par **Pascal77** » 26 févr. 2007, 20:38

depuis que borgers m'a parlé de ça, je m'éfforce de le faire a chaque rétrogradage (ça va devenir naturel bientot :mrgreen:

), et c'est vrai que j'ai la sensation que cela adouci le le passage de la vitesse et du régime moteur.

borgers · Message par **borgers** » 26 févr. 2007, 20:53

Pascal77 a écrit :depuis que borgers m'a parlé de ça, je m'éfforce de le faire a chaque rétrogradage (ça va devenir naturel bientot ), et c'est vrai que j'ai la sensation que cela adouci le le passage de la vitesse et du régime moteur.

Vous voyez que je ne raconte pas QUE des conneries :mrgreen:

J'ai commencé avec une Aprilia RS125 et on m'a toujours conseillé de le faire, les vitesses passaient 10X mieux quand j'ai commencé à le faire, j'ai gardé cette habitude et maintenant c'est un automatisme...
VPascal

Little Bouddha · Message par **Little Bouddha** » 26 févr. 2007, 21:01

Quand je rétrograde un peu fort il arrive que je parte un peu de l'arrière donc sur revêtement mouillé j'y vais un peu plus mou au niveau rétrogradage et voilou

djoole · Message par **djoole** » 26 févr. 2007, 21:21

Ok, je suis assez content des réponses, ça prouve que j'ai bien cerné la bécane en une journée

steph69 a écrit :
djoole a écrit : En tout cas moi sur la SV j'étais obligé de le faire, sinon je passais par dessus la moto

Faut pas abuser non plus...que ce soit le 650 ou le 1000... le frein moteur est pas si puissant que ça

Par contre steph, la SV1000 je sais pas (je pense moins), mais la 650 je te garantie (en tout cas comparé à la faz) que si tu ne mets pas un coup de gaz, ou tu bloques la roue, ou tu te prends le réservoir dans les couilles.
Twin power

Little Bouddha · Message par **Little Bouddha** » 26 févr. 2007, 21:35

Par contre steph, la SV1000 je sais pas (je pense moins), mais la 650 je te garantie (en tout cas comparé à la faz) que si tu ne mets pas un coup de gaz, ou tu bloques la roue, ou tu te prends le réservoir dans les couilles.
Twin power

[/quote]

Moi j'opterais davantage pour le blocage de la roue arrière :lol: