Ca aurait pu être une belle journée mais PSB a pas voulu

fed59 · Message par **fed59** » 04 mars 2007, 22:43

Ben ça fout les boules, ton histoire Fcisco...
J'irais quand même voir mon cons avant tout, si j'étais toi; voire l'assureur avant de toucher à quoi que ce soit... On sait jamais: les bricolages sur ce genre de pièce, j'aime pas trop..

max fz6-n · Message par **max fz6-n** » 05 mars 2007, 08:27

Fcisco a écrit :
max fz6-n a écrit :l'arbre étant traité,ce sont les filer de l'écrou qui sont collé sur l'arbre donc pendant 2 jour j'ai refet un peut le filet de l'arbre avec une lime diamant !!

Donc tu as refilté l'arbre ou/et fileter un écrou ?

Parceque j'ai pu du tout de filet sur l'arbre donc, si je refilte, ca veut dire un diamètre d'écrou plus petit... enfin je sais pas si je me fais comprendre...

Que crois tu qu'il serait préférable ?

moi j'avais pas besoin,en fait l'arbre et traité,il ets super solide,tandis que ton écrou et en alu banale,il devait etre mal serré (comme le mien ) et en faite c'est avec les vibrations que les filets de l'écrou se sont "collé" sur l'arbre !!

pour tout refaire par un pro c'est env 1000 euro m'avais dit mon cons !!

pour le réusiné,il faut tout démonter car avec un tourne a gauche tu auras pas assez de place,a moin que tu te débrouille avec ta filière et un truc pour la faire tourner mais pas facile, mais c'est sur que c'est le mieux a faire !!

moi ce que je voulais faire,c'ets dans l'arbre,on le vois sur la photo,il y a un trou,moi je voulais taraudé le trou pour pouvoir mettre un écrou et une entretoise pour tenir le trou !!

ps : dans mon cas c'est avec une lime très fine que j'ai réussi a refaire un minimun le filet de l'arbre,mais moi on les voyais,si tu dit que tu n'as plus rien !!

mais regarde sur ton écrou,si tu n'as plus de filet dedans c'est qu'ils sont "collé" a ton arbre.............

j'espère etre le plus clair possible.........

xavajd · Message par **xavajd** » 05 mars 2007, 08:45

Je crois que je vais me faire un petit démontage du cache PSB pour faire une petite vérif.

rvnaked · Message par **rvnaked** » 05 mars 2007, 08:48

Salut et désolé pour toi, j'ai eu le même souci il ya 15 jours et malgré la révision effectuée 200 bornes avant, je l'ai ramené chez le concess' et Yam' a tout pris sous garantie et plus 1200€ car il faut sortir le bloc et démonter la boite donc si elle est toujours sous garantie ou qu'il n'y a jamais eu de démontage du kit chaine c'est pris par Yam' sinon c'est pris en charge par le garage qui t'a changé ton kit chaine. Ne roules pas comme ça c'est super dangereux et tu risques gros

@ ta dispo si tu as besoin d'autres renseignements

Crazy · Message par **Crazy** » 05 mars 2007, 08:53

rvnaked a écrit :Salut et désolé pour toi, j'ai eu le même souci il ya 15 jours et malgré la révision effectuée 200 bornes avant, je l'ai ramené chez le concess' et Yam' a tout pris sous garantie et plus 1200€ car il faut sortir le bloc et démonter la boite donc si elle est toujours sous garantie ou qu'il n'y a jamais eu de démontage du kit chaine c'est pris par Yam' sinon c'est pris en charge par le garage qui t'a changé ton kit chaine. Ne roules pas comme ça c'est super dangereux et tu risques gros

@ ta dispo si tu as besoin d'autres renseignements

:+1 000000

Fcisco · Message par **Fcisco** » 05 mars 2007, 09:17

xavajd a écrit :Je crois que je vais me faire un petit démontage du cache PSB pour faire une petite vérif.

Tu nous diras si le serrage était correct !

rvnaked a écrit :Salut et désolé pour toi, j'ai eu le même souci il ya 15 jours et malgré la révision effectuée 200 bornes avant, je l'ai ramené chez le concess' et Yam' a tout pris sous garantie et plus 1200€ car il faut sortir le bloc et démonter la boite donc si elle est toujours sous garantie ou qu'il n'y a jamais eu de démontage du kit chaine c'est pris par Yam' sinon c'est pris en charge par le garage qui t'a changé ton kit chaine. Ne roules pas comme ça c'est super dangereux et tu risques gros

@ ta dispo si tu as besoin d'autres renseignements

1200 euros avec la garantie !!!! ARGGHHhhhh !!!
Mais le problème c'est que ma meule date de 2004 (25000km) et que j'ai pu de garantie ! donc ca sera 1200 euros + XXXXX(?) euros !

Je verrai bien avec le conss... et j'vous tiendrais au courant !

Merci pour votre soutien !

V

Fcisco · Message par **Fcisco** » 05 mars 2007, 09:23

mais regarde sur ton écrou,si tu n'as plus de filet dedans c'est qu'ils sont "collé" a ton arbre

J'ai pas retrouvé ce maudit écrou...

mais je vais voir si l'aspect lisse du filetage est du à l'usure sur l'arbre ou alors au collage d'une partie de l'écrou sur celui-ci... je vais bien voir...

Merci pour les infos !

biniou · Message par **biniou** » 05 mars 2007, 09:36

xavajd a écrit :Je crois que je vais me faire un petit démontage du cache PSB pour faire une petite vérif.

idem

est-ce qu'il y avait un bruit avant-coureur ?
de temps à autre, j'ai des vibrations et un bruit suspect au niveau du kit chaine. Comme ça arrive seulement quand il pleut, je me disais que c'était le manque de graisse qui pouvait, à l'occasion, provoquer ces bruits. Mais après avoir lu ça, je vais vite vérifier ça.

Fcisco · Message par **Fcisco** » 05 mars 2007, 09:41

Ben je ne me souviens pas de bruit particulier différents de ceux déja existant...

Mais oui, hésitez pas à vérifier le serrage du pignon et dites-nous si vous voyez des trucs bizarres !

mickeywillis · Message par **mickeywillis** » 05 mars 2007, 09:56

je voulais savoir si tu es toujours avec le kit chaine d'origine, apres 20 000km . en retirant le cache du psb pas de trace de la rondelle ni de l'ecrou?
pour ma part je demonte le cache psb pour enlever les boulettes de graisse qui se deposent regulierement et tout est bien en place. kit chaine d'origine: 14000km.