boite de vitesse qui devient de plus en plus dure

adventureboy · Message par **adventureboy** » 28 mars 2007, 06:14

salut tout le monde.

j'ai une Fazer 600 -2006, c'est sur, les Fazers ou FnZ ne sont pas connues par la souplesse de leur boite de vitesse.
mais j'ai l'impression que depuis 2 semaines, la 1ere et 2eme deviennent de plus en plus difficile a faire passer.

il faut plus d'effort avec le pied et surtout ca fait un "clonnk" assez fort (en tout cas plus fort que lorsqu'elle etait neuve).

ma moto n'a que 17000km, et je vais pas de course ni se stunt avec....alors une idee de ce qui ne va pas?

merci

Black mamba · Message par **Black mamba** » 28 mars 2007, 07:08

J'ai eu un peu le même problème mais cela venait de mon embrayage qui fesait un peu de résistance. Je sais pas paut-être cela pour toi aussi.

adventureboy · Message par **adventureboy** » 28 mars 2007, 10:02

Black mamba a écrit :J'ai eu un peu le même problème mais cela venait de mon embrayage qui fesait un peu de résistance. Je sais pas paut-être cela pour toi aussi.

savez vous alors comment verifier/tester pour savoir si y a un pb avec la boite ou alors avec l'embryage?
merci

Black mamba · Message par **Black mamba** » 28 mars 2007, 14:57

Signe que ton embayage est mort:
-Il patine (ton moteur monte dans les tours sans te donner de puissance)
-ton cable est tendu à mort

Ton problème peut résulter de ça.
Maintenant si tu n'as rien de tout cela je pense pas que se soit l'embrayage. Est- ce que quand tu passe de la 1ère à la 2ème tu as une série de plein de "clonk" (

)? genre un mitralleuse (excuse la comparaison pourrie... )?

adventureboy · Message par **adventureboy** » 29 mars 2007, 11:05

Black mamba a écrit :Signe que ton embayage est mort:
-Il patine (ton moteur monte dans les tours sans te donner de puissance)
-ton cable est tendu à mort

Ton problème peut résulter de ça.
Maintenant si tu n'as rien de tout cela je pense pas que se soit l'embrayage. Est- ce que quand tu passe de la 1ère à la 2ème tu as une série de plein de "clonk" ( )? genre un mitralleuse (excuse la comparaison pourrie... )?

un garagiste l'a vu, il dit que c'est effectivement un peu fort le "clonk".
Il a tendu le cable d'embrayage (il est maintenant plus dur et a moins de course "a vide")....

mais d'apres moi, ca claque malheusement tjrs autant

autrement entre 1 et 2, il n'y a que des "gros clonk", mais entre 2,3 ou 3,4, il y a la serie de petit clonk, genre mitrailleuse comme tu dis

rekin · Message par **rekin** » 29 mars 2007, 11:55

C'est marrant mais j'ai l'impression que j'ai pareille... je me suis dis que c'est à cause de l huile... je suis à 9800Km je verrais si apres la revision des 10 000 ca le fait encore...

LAIKA · Message par **LAIKA** » 06 avr. 2007, 15:12

rekin a écrit :C'est marrant mais j'ai l'impression que j'ai pareille... je me suis dis que c'est à cause de l huile... je suis à 9800Km je verrais si apres la revision des 10 000 ca le fait encore...

Je pensais justement à l'huile. Perso, après une vidange, elle le fait nettement moins (le "clonk").

rekin · Message par **rekin** » 10 avr. 2007, 19:22

j sors de la revision des 10 000 donc huile neuf etc... bah ma première remarque... "tin ca claque tjr aussi fort voir plus meme...."

CALOU58 · Message par **CALOU58** » 10 avr. 2007, 19:36

la chaine peut etre ????? :roll:

adventureboy · Message par **adventureboy** » 10 avr. 2007, 20:58

CALOU58 a écrit :la chaine peut etre ?????

non, j'ai verifie la chaine, elle est nickel.
je viens aussi de changer mes pneus, donc chaine reverifiee par garagiste et tendue correctement, c'est vraiment un truc qui vient de la boite...

avec ce truc j'ai vraiment moins en moins de plaisir a conduire ma brele (je viens d'essayer une moto "normale" cet aprem, quel plaisir de passer les vitesses et retrograder sans ces cling et clonk.) :twisted:

ca me donne meme plus envie de rouler avec cette Fazer