mais bcp trop chère....
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600ou 1000?
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leon
- 4 pattes asthmatique
- Messages : 1244
- Enregistré le : 04 oct. 2002, 15:17
bah je sais pas trop , Vox m'avait fait essayer la sienne ( il me semble qu'elle est en foooool !!)
c'est vrai ca tracte, mais de la a me mettre sur orbitte, ya de la marge !
ce que j'en ai retenue, c'est que c'est une faz mais vachement plus lourde a conduire !
en quelques mots, puissante mais assez lourde (bon je pense que les pneus y etait pour quelque chose : monte d origine juste avant qu'il mette les d208, dans le sentiment de lourdeur pour les changement de direction mais ca m a pas donner envie de changer de ma 600 !) Par contre , si un mec en R1 qui c fait peur veut changer avec moi ! pas de prob!
c ptet sympa sur autoroute la faz1000, par contre en Region Parisienne, chui pas convaincu !
c'est vrai ca tracte, mais de la a me mettre sur orbitte, ya de la marge !
ce que j'en ai retenue, c'est que c'est une faz mais vachement plus lourde a conduire !
en quelques mots, puissante mais assez lourde (bon je pense que les pneus y etait pour quelque chose : monte d origine juste avant qu'il mette les d208, dans le sentiment de lourdeur pour les changement de direction mais ca m a pas donner envie de changer de ma 600 !) Par contre , si un mec en R1 qui c fait peur veut changer avec moi ! pas de prob!
c ptet sympa sur autoroute la faz1000, par contre en Region Parisienne, chui pas convaincu !
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nath29
- Queen of the Flood
- Messages : 8127
- Enregistré le : 18 mars 2003, 18:42
C'est fou comme vous pouvez "critiquer" la 1000 question poid !!! Je suis barge moi ou quoi 
je fait 1m58 58 kgs (oui un peu trop je sait 
) et je vous assure que je n'ai pas du tout les mémes impressions que vous ! Si on me disait aujourd'hui je t'échange ta 1000 contre une 600 je dirais non 
. Et question Région Parisienne , ben il n'y à pas si longtemps , je me fesait 70km aller/retour sur RN20 A6 , A86 et N7 bouchées tous les matins sans aucuns soucis dans les embouteillages (et je peux vous dire que sur les 70 km c'était aller/retour complet les embouts ).....
Vous êtes tous plus grand et plus costauds et quand je vous lis à ce sujet , franchement celà me fait bizarre ......
je fait 1m58 58 kgs (oui un peu trop je sait ) et je vous assure que je n'ai pas du tout les mémes impressions que vous ! Si on me disait aujourd'hui je t'échange ta 1000 contre une 600 je dirais non . Et question Région Parisienne , ben il n'y à pas si longtemps , je me fesait 70km aller/retour sur RN20 A6 , A86 et N7 bouchées tous les matins sans aucuns soucis dans les embouteillages (et je peux vous dire que sur les 70 km c'était aller/retour complet les embouts )..... Vous êtes tous plus grand et plus costauds et quand je vous lis à ce sujet , franchement celà me fait bizarre ......
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SomeoneElseIsHere
- Touriste
- Messages : 50
- Enregistré le : 12 oct. 2002, 11:56
La première fois que j'ai pris la 1000, j'ai eu cette même sensation de "lourdeur", genre avant un peu pataud ...mais en fait, c'est le changement de position qui est en grande partie responsable de cette impression. Maintenant que je m'y suis fais, je passe partout ou je passais avec mon 600, et souvent avec beaucoup plus de plaisir car quand tu lui demande d'avancer, elle ne se fait pas prier ! et quand à la mise en orbite, ben tu prends un Faz1000Full, et pis tu montes au dessus de 8000, et tu t'accroches
)-
Lps
- FazerMap Master
- Messages : 4535
- Enregistré le : 07 oct. 2002, 09:11
Dilême
Perso, j'ai un FZS1000Blue 2002 depuis Octobre mais auparavant, j'ai commencé par un FZS600Silver 1999 en Octobre 2000.
Le choix du 600 à l'époque était suivant 4 critères :
- Prix d'achat,
- Tarif assurance (première moto de ma vie - permis A Août 2000),
- Esthétique,
- Critique de la presse spécialisée.
J'ai eu la chance de trouver un FZS600 d'occasion de 18 mois avec 10 000Km pour 32 000F. J'aimais bien le gris et l'assurance n'était pas trop chère. De plus mon père avait acheté un 600black neuf en 99 et jamais beaucoup le Fazer. Question presse spécialisée, pas de pb, c'est le meilleur de sa catégorie
Le choix du 1000 : Depuis le salon de la moto en Septembre 2001, je lorgnais sur le 1000. Au salon auto-moto de Bx en Novembre 2001, j'ai pris rdv avec mon cons' pour un essai. J'ai ensuite trainé. Mon séjour en Corse en duo m'a poussé vers le 1000. Le 600 manquant cruellement de couple dans ses conditions. J'ai à nouveau essayé des 1000 en Mai à mon retour. 1 full Power avec Devil SB2 Alu bas et 1 origine. J'ai donc créqué définitivement. Mon 600 était à vendre et le 1000 bleu à venir. Malheureusement, j'ai eu mon carton fin Mai. CEla a réglé la vente du 600 mais pas la livraison du 1000.
Début Octobre, nouveau coup de chance, je trouve un 1000 de Février 2002 avec 3800km pour 57 000 FF (8800€). Je saute donc sur l'affaire et réserve la moto. Ce n'est que 2 semaines plus tard que j'ai eu l'immense plaisir et la très grosse appréhension de le récupérer.
Depuis, plus de 3500Kms parcourus et que du bonheur hors de la ville. En ville, une trouille monstrueuse...
Il existe aussi des contraintes physique pour le 1000 même si FazerSister semble à l'aise. Le 1000 est plus haut, penche énorme sur la latérale... En contre partie la selle est 10 fois plus souple que celle du 600 98/99...
Pour résumé... Le choix du 600 s'est fait par humilité et nécessité financière. Le 1000 est venu naturellement après 2 ans d'exploitation du 600. Je vous rassure, je suis tout petit sur le 1000
Le choix du 600 à l'époque était suivant 4 critères :
- Prix d'achat,
- Tarif assurance (première moto de ma vie - permis A Août 2000),
- Esthétique,
- Critique de la presse spécialisée.
J'ai eu la chance de trouver un FZS600 d'occasion de 18 mois avec 10 000Km pour 32 000F. J'aimais bien le gris et l'assurance n'était pas trop chère. De plus mon père avait acheté un 600black neuf en 99 et jamais beaucoup le Fazer. Question presse spécialisée, pas de pb, c'est le meilleur de sa catégorie
Le choix du 1000 : Depuis le salon de la moto en Septembre 2001, je lorgnais sur le 1000. Au salon auto-moto de Bx en Novembre 2001, j'ai pris rdv avec mon cons' pour un essai. J'ai ensuite trainé. Mon séjour en Corse en duo m'a poussé vers le 1000. Le 600 manquant cruellement de couple dans ses conditions. J'ai à nouveau essayé des 1000 en Mai à mon retour. 1 full Power avec Devil SB2 Alu bas et 1 origine. J'ai donc créqué définitivement. Mon 600 était à vendre et le 1000 bleu à venir. Malheureusement, j'ai eu mon carton fin Mai. CEla a réglé la vente du 600 mais pas la livraison du 1000.
Début Octobre, nouveau coup de chance, je trouve un 1000 de Février 2002 avec 3800km pour 57 000 FF (8800€). Je saute donc sur l'affaire et réserve la moto. Ce n'est que 2 semaines plus tard que j'ai eu l'immense plaisir et la très grosse appréhension de le récupérer.
Depuis, plus de 3500Kms parcourus et que du bonheur hors de la ville. En ville, une trouille monstrueuse...
Il existe aussi des contraintes physique pour le 1000 même si FazerSister semble à l'aise. Le 1000 est plus haut, penche énorme sur la latérale... En contre partie la selle est 10 fois plus souple que celle du 600 98/99...
Pour résumé... Le choix du 600 s'est fait par humilité et nécessité financière. Le 1000 est venu naturellement après 2 ans d'exploitation du 600. Je vous rassure, je suis tout petit sur le 1000
:arrow: WebMaster <A HREF="http://www.FazerCarte.tk">FazerCarte</a> - 
- Un sognu pè campà 
May the Stunt Speereet be With U...
lps_paix
FZSment, Ludo
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orp
- Inscrit(e)
- Messages : 26
- Enregistré le : 23 oct. 2002, 08:23
600 ou1000
Salut Aurore,
Pour repondre à ta question je dirais le tdm, mais c'est un peu normale, chez moi ça fait que monter ou descendre alors avec le tdm ++ de couple donc je m'amuse + sans tjrs etre sur la boite et pour ce qui est de tracer du km, j'ai mis une selle confort alors no prob aussi même a vitesse soutenue pas de vibrations, un vrai rail cette machine.
Le seul truc qui dde un peu de prise en main c'est l'injection mais maintenant plus de prob.
V+ à tous
Pour repondre à ta question je dirais le tdm, mais c'est un peu normale, chez moi ça fait que monter ou descendre alors avec le tdm ++ de couple donc je m'amuse + sans tjrs etre sur la boite et pour ce qui est de tracer du km, j'ai mis une selle confort alors no prob aussi même a vitesse soutenue pas de vibrations, un vrai rail cette machine.
Le seul truc qui dde un peu de prise en main c'est l'injection mais maintenant plus de prob.
V+ à tous
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leon
- 4 pattes asthmatique
- Messages : 1244
- Enregistré le : 04 oct. 2002, 15:17
bon va falloir que je reessaye le 1000 moi ! parceque j'aime pas rester sur une mauvaise sensation !
sinon orp, chui par chez toi ! chui a 25 km de cahors la !
Mmmmmm le foix gras !
je part demain a perpignan jusqu'a jeudi prochain ! Mais je repasse quelques jours apres !
Si t'es dans le coin,je peux me deplacer ! Mais chui en caisse ! SNIFF !
Elle me manque ma belle, et j'ai du mal a m'endormir sans le concerto du YOSH!
sinon orp, chui par chez toi ! chui a 25 km de cahors la !
Mmmmmm le foix gras !
je part demain a perpignan jusqu'a jeudi prochain ! Mais je repasse quelques jours apres !
Si t'es dans le coin,je peux me deplacer ! Mais chui en caisse ! SNIFF !
Elle me manque ma belle, et j'ai du mal a m'endormir sans le concerto du YOSH!
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