Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
[CR] Construire son indicateur de rapport engagé
- Djé@Work
- Pocket Bike

- Messages : 384
- Enregistré le : 31 janv. 2006, 11:05
Bon ça fait un moment que je suis passé sur le forum.
Mais ça fait plaisir que vous aboutissiez à quelque chose.
Effectivement la différence entre le 7808 et le 78L08 est sa puissance. D'ailleurs pour ça que l'un est refroidi car il chauffe plus.
Bonne réflexion dessus "qui peut le +...."
@buzz : ton problème ne pouvais venir que des capteurs, du composant qui compte ou d'un soudure.
Pour rappel, il y a bien pour ce circuit une masse, un +12V permanent et un autre point qui est à la masse lors du point mort et en série avec le témoin (qui va créer une très faible chute de tension du fait de sa faible résistance) lorsqu'une vitesse est enclenchée, ce qui donne un autre +12V.
Il n'y a que lorsque les deux régulateurs de tension sont alimentés que l'on peut compter et décompter à l'aide des inverseurs.
Mais ça fait plaisir que vous aboutissiez à quelque chose.
Effectivement la différence entre le 7808 et le 78L08 est sa puissance. D'ailleurs pour ça que l'un est refroidi car il chauffe plus.
Bonne réflexion dessus "qui peut le +...."
@buzz : ton problème ne pouvais venir que des capteurs, du composant qui compte ou d'un soudure.
Pour rappel, il y a bien pour ce circuit une masse, un +12V permanent et un autre point qui est à la masse lors du point mort et en série avec le témoin (qui va créer une très faible chute de tension du fait de sa faible résistance) lorsqu'une vitesse est enclenchée, ce qui donne un autre +12V.
Il n'y a que lorsque les deux régulateurs de tension sont alimentés que l'on peut compter et décompter à l'aide des inverseurs.
<img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5317"><img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5316"><img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5310"><img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5313"><img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5428">
<font size="+1">Membre de la <b>BLACK TEAM</b></font>
<a href="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=39182"> [CR] Construire son afficheur de rapport engagé</a>
<font size="+1">Membre de la <b>BLACK TEAM</b></font>
<a href="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=39182"> [CR] Construire son afficheur de rapport engagé</a>
- chouchou
- 4 pattes asthmatique

- Messages : 1118
- Enregistré le : 30 sept. 2005, 18:09
- Contact :
Je ne sais pas ce qu'il se passe avec le mien mais il c'est mit à déconner tout seul. Hier il fonctionnait nickel et aujourd'hui c'est la cata.
Plus tu le laisse sous tension (pour conter les rapports), plus le 0 va mettre longtemps à s'afficher. Plus de 30 seconde facile.
La cette fois ça me saoul grave, j'ai vérifié les composants, résistances, condensateurs, tous fonctionnent. Et surtout je n'est rien fait dessud.
Je l'ai testé une dernière fois avant de le monter sur la moto. Je séche.
Plus tu le laisse sous tension (pour conter les rapports), plus le 0 va mettre longtemps à s'afficher. Plus de 30 seconde facile.
La cette fois ça me saoul grave, j'ai vérifié les composants, résistances, condensateurs, tous fonctionnent. Et surtout je n'est rien fait dessud.
Je l'ai testé une dernière fois avant de le monter sur la moto. Je séche.
L’orrtografe c’et po mon truk. Pardon.
La Croatie à moto : http://moto.sorties.free.fr/Moto_sorties/Le_periple.html mise à jour le 30/03/2012.
La Croatie à moto : http://moto.sorties.free.fr/Moto_sorties/Le_periple.html mise à jour le 30/03/2012.
- Djé@Work
- Pocket Bike

- Messages : 384
- Enregistré le : 31 janv. 2006, 11:05
Bizar ton truc! Perso, ça fait un an que je l'ai sur ma brêle, aucun problème depuis, pourtant je roule tous les jours, même s'il pleut, vente,... sauf s'il neige, mais à Nantes,....
S'il met un certain temps à passer à zéro et que c'est proportionnel au temps de mise sous tension, ça vient d'un condo qui reste chargé je pense.
S'il met un certain temps à passer à zéro et que c'est proportionnel au temps de mise sous tension, ça vient d'un condo qui reste chargé je pense.
<img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5317"><img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5316"><img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5310"><img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5313"><img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5428">
<font size="+1">Membre de la <b>BLACK TEAM</b></font>
<a href="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=39182"> [CR] Construire son afficheur de rapport engagé</a>
<font size="+1">Membre de la <b>BLACK TEAM</b></font>
<a href="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=39182"> [CR] Construire son afficheur de rapport engagé</a>
- Djé@Work
- Pocket Bike

- Messages : 384
- Enregistré le : 31 janv. 2006, 11:05
Je viens de regarder, ça doit venir d'entre le 4029, la résistance R7 de 470K et le condo C3 de 4.7microF. Vérifies ces valeurs et regarde bien la continuité des tes pistes.
<img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5317"><img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5316"><img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5310"><img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5313"><img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5428">
<font size="+1">Membre de la <b>BLACK TEAM</b></font>
<a href="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=39182"> [CR] Construire son afficheur de rapport engagé</a>
<font size="+1">Membre de la <b>BLACK TEAM</b></font>
<a href="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=39182"> [CR] Construire son afficheur de rapport engagé</a>
- chouchou
- 4 pattes asthmatique

- Messages : 1118
- Enregistré le : 30 sept. 2005, 18:09
- Contact :
Oui je pense la même chose que toi, j'ai vérifié les valeurs et leur fonctionnement et RAS tout est nickel.
Si tu remplace le condo C3 par une valeur supérieure une fois que tu passe la 1ère il te faut quelques secondes pour pouvoir passer les autres vitesses. Je test plein de truc, faut bien apprendre. lol.
J'ai même fait un essai, et la c'est le meilleur, en enlevant touts les condo polarisés, et ça fait la même chose ????.
Ça me fout les boules car je devais le monter entre hier et aujourdhui, c'est balo.
Je demande si cela ne viens du faite que je sois à coté de la Suisse et peut être que la gravité ici perturbe la marche des électrons, c'est à vérifier aussi.
Si tu remplace le condo C3 par une valeur supérieure une fois que tu passe la 1ère il te faut quelques secondes pour pouvoir passer les autres vitesses. Je test plein de truc, faut bien apprendre. lol.
J'ai même fait un essai, et la c'est le meilleur, en enlevant touts les condo polarisés, et ça fait la même chose ????.
Ça me fout les boules car je devais le monter entre hier et aujourdhui, c'est balo.
Je demande si cela ne viens du faite que je sois à coté de la Suisse et peut être que la gravité ici perturbe la marche des électrons, c'est à vérifier aussi.
L’orrtografe c’et po mon truk. Pardon.
La Croatie à moto : http://moto.sorties.free.fr/Moto_sorties/Le_periple.html mise à jour le 30/03/2012.
La Croatie à moto : http://moto.sorties.free.fr/Moto_sorties/Le_periple.html mise à jour le 30/03/2012.
- Djé@Work
- Pocket Bike

- Messages : 384
- Enregistré le : 31 janv. 2006, 11:05
chouchou a écrit :Oui je pense la même chose que toi, j'ai vérifié les valeurs et leur fonctionnement et RAS tout est nickel.
Si tu remplace le condo C3 par une valeur supérieure une fois que tu passe la 1ère il te faut quelques secondes pour pouvoir passer les autres vitesses. Je test plein de truc, faut bien apprendre. lol.
J'ai même fait un essai, et la c'est le meilleur, en enlevant touts les condo polarisés, et ça fait la même chose ????.
Ça me fout les boules car je devais le monter entre hier et aujourdhui, c'est balo.
Je demande si cela ne viens du faite que je sois à coté de la Suisse et peut être que la gravité ici perturbe la marche des électrons, c'est à vérifier aussi.
Cherche pas , c'est ça !!! :jesors
<img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5317"><img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5316"><img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5310"><img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5313"><img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5428">
<font size="+1">Membre de la <b>BLACK TEAM</b></font>
<a href="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=39182"> [CR] Construire son afficheur de rapport engagé</a>
<font size="+1">Membre de la <b>BLACK TEAM</b></font>
<a href="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=39182"> [CR] Construire son afficheur de rapport engagé</a>
- chouchou
- 4 pattes asthmatique

- Messages : 1118
- Enregistré le : 30 sept. 2005, 18:09
- Contact :
Bonjour à tous je viens donner de mes nouvelles.
Après avoir mis l'afficheur de côté ,car en ce moment je suis plustôt ocupé à remonter une moto pour faire de la piste
Et pour ça l'afficheur me sera très utile. Je me suis remis dessus cette semaine et après avoir tout revérifier et bien tout les composants sont bon mais il met toujour un temps infini pour repasser à 0.
Donc d'autre idée pour savoir d'où cela peut venir ???
La en écrivant je le test en même temps. Je l'ai laissé branché sur la vitesse 6 pendant 2 min et la ça fait 5 min que le 2éme + est débranché et il n'ai pas repassé à 0, il compte juste de 1 à 2.
Après avoir mis l'afficheur de côté ,car en ce moment je suis plustôt ocupé à remonter une moto pour faire de la piste
Et pour ça l'afficheur me sera très utile. Je me suis remis dessus cette semaine et après avoir tout revérifier et bien tout les composants sont bon mais il met toujour un temps infini pour repasser à 0.
Donc d'autre idée pour savoir d'où cela peut venir ???
La en écrivant je le test en même temps. Je l'ai laissé branché sur la vitesse 6 pendant 2 min et la ça fait 5 min que le 2éme + est débranché et il n'ai pas repassé à 0, il compte juste de 1 à 2.
L’orrtografe c’et po mon truk. Pardon.
La Croatie à moto : http://moto.sorties.free.fr/Moto_sorties/Le_periple.html mise à jour le 30/03/2012.
La Croatie à moto : http://moto.sorties.free.fr/Moto_sorties/Le_periple.html mise à jour le 30/03/2012.
- super.charli
- Inscrit(e)

- Messages : 15
- Enregistré le : 21 oct. 2004, 15:29
coucou les amis
mon rapport engage marche super bien ,
si sa vous dits je vends ma moto
allez sur les annonces, si vous vooulez pas vous prendre la tete à monter le rapport engagé
achetez ma moto !!!
charles :powa
si sa vous dits je vends ma moto
allez sur les annonces, si vous vooulez pas vous prendre la tete à monter le rapport engagé
achetez ma moto !!!
charles :powa
j'ai une fazer 600 noir 2001 , et je viens de monter le rapport engage
regardez les photos !! a+
http://perso.orange.fr/hockeysub-orne
regardez les photos !! a+
http://perso.orange.fr/hockeysub-orne
- buzz
- 4 pattes asthmatique

- Messages : 1398
- Enregistré le : 03 févr. 2006, 19:19
buzz a écrit :il faut encore que j'installe le systeme dans son boitier, puis monter le tout sur la moto...
le systeme est dans son boitier, les cables sont fait... reste qu'a fabriquer le morceau de tableau de bord supplémentaire et a le monter sur la moto
plus d'un an pour y arriver... :jesors
un peu de taff dessus cet apres midi...

faites la bourre pas la guerre!
- snake18
- Touriste

- Messages : 74
- Enregistré le : 08 juil. 2007, 19:10
rooo les mec vous etes a fond serieux...mdr un indicateur de rapport...tu sais pas sur kel rapport tu roule ou quoi? c vraiment pour faire le kéké quoi tout simplement...surtout que ca fait bidouille a deux balle, prise de tete pour rien dutout... et regarde la route au lieu de ton ptit bip rouge la... sinon met des neons sous ton sabo, ca rend pas mal...
allez changez rien vous faite vivre les commercant!!
allez changez rien vous faite vivre les commercant!!