street triple 675

[nico39]

pour sebfaz01

nouvelle street triple 675cm cube à 8000€ sort cet été...


ICI

[Pocket]

j'ai essayé la 1050 y'a quelques jours, ouuuuuuuuuuuch, c'est de la balle.

avec le moteur du daytona 675, faut voir. un pote a moi l'a essayer en même temps que moi et a été très agréablement surpris du comportement moteur du 675. la ou il s'attendait a avoir un truc creux en bas et beaucoup de patate au dessus de 7000/8000 tr (genre R6 ou 600 GSX-R) et ben tout faux. gros couple en bas et grosse patate en haut. des reprises en 6eme dès les plus bas régime.

pour ça que je dit que faut voir, car le 1050 n'est pas forcement accessible au niveau budget par tout le monde (11000€)

pour les amoureux de la marque : http://www.triumphadonf.com/

et pour infos, un daytona 675 est engagé au 24 heures du mans dans 15 jours avec un équipage 100 % féminin. on verra bien ce que ça donne.

j'ai vu courir la 675 lors de la 1ere manche du championnant de france les 24 et 25 mars dernier sur le circuit du mans. et bien elle est loin d'être ridicule :teuteul:

V

[PhaseAir]

pour sebfaz01

nouvelle speed triple 675cm cube à 8000€ sort cet été...


ICI

Yep. Il semblerait qu'elle s'appellera Street Triple.

[SebFaz01]

@Nico: Merci elle parait sympa Vivement les vrai photos

j'ai essayé la 1050 y'a quelques jours, ouuuuuuuuuuuch, c'est de la balle.

avec le moteur du daytona 675, faut voir. un pote a moi l'a essayer en même temps que moi et a été très agréablement surpris du comportement moteur du 675. la ou il s'attendait a avoir un truc creux en bas et beaucoup de patate au dessus de 7000/8000 tr (genre R6 ou 600 GSX-R) et ben tout faux. gros couple en bas et grosse patate en haut. des reprises en 6eme dès les plus bas régime.

pour ça que je dit que faut voir, car le 1050 n'est pas forcement accessible au niveau budget par tout le monde (11000€)

pour les amoureux de la marque : http://www.triumphadonf.com/

et pour infos, un daytona 675 est engagé au 24 heures du mans dans 15 jours avec un équipage 100 % féminin. on verra bien ce que ça donne.

j'ai vu courir la 675 lors de la 1ere manche du championnant de france les 24 et 25 mars dernier sur le circuit du mans. et bien elle est loin d'être ridicule :teuteul:

V

:+1 Pour avaoir fait l'essai du 1050 Speed triple et du 675 Daytona, je cofirme que le 675 marche vraiment très fort, dès les plus bas régimes, c'est vraiment un moteur super agrèable
Donc on vera ce que donne Cette nouvelle 675...

[Laska]

... et pour infos, un daytona 675 est engagé au 24 heures du mans dans 15 jours avec un équipage 100 % féminin. on verra bien ce que ça donne.V

Petite rectif l'équipage est 100% masculin par contre le staff lui est 100% féminin, il s'agit du Team ATS.
Les pilotes sont : Cyril Guillemin, Fabrice Miquet et Jean-Pierre Bondu.

[AK4794]

pour la photo, il s'agit d'un simple photo-montage inspiré de la réalisation qui se trouve justement chez ATS à bastille
en tout cas, même si on ne sait rien sur le design, le concept semble très prometteur

[Pocket]

... et pour infos, un daytona 675 est engagé au 24 heures du mans dans 15 jours avec un équipage 100 % féminin. on verra bien ce que ça donne.V

Petite rectif l'équipage est 100% masculin par contre le staff lui est 100% féminin, il s'agit du Team ATS.
Les pilotes sont : Cyril Guillemin, Fabrice Miquet et Jean-Pierre Bondu.

oups, autant pour moi, j'avais lu l'article en travers.

merci pour la rectif

[Laska]

... et pour infos, un daytona 675 est engagé au 24 heures du mans dans 15 jours avec un équipage 100 % féminin. on verra bien ce que ça donne.V

Petite rectif l'équipage est 100% masculin par contre le staff lui est 100% féminin, il s'agit du Team ATS.
Les pilotes sont : Cyril Guillemin, Fabrice Miquet et Jean-Pierre Bondu.

oups, autant pour moi, j'avais lu l'article en travers.

merci pour la rectif

[Mode Phil ON]
A ton service
[Mode Phil OFF]
Plus rien de ce qui concerne le 675 ne m'est étranger

[mano]

C'est une moto que je suis avec attention, qui pourrait éclaircir ENFIN de son 3 pattes le choix d'un roadster à prix "contenu" sans aller aux cylindrées supérieures.

En revanche, l'hestétique annoncé version 1050 semble bel et bien cadrer avec l'officielle selon ms ( "Notre confrère italien Motociclismo vient de publier la 1ère photo officielle de la Street Triple 675 " ).

Par son architecture, je ne pense pas qu'elle connaitra de nouveau le flop du speed four sur le créneau, et pourrait même de façon uthopique connaitre la même dynamique, jadis, que l'effet monstro.

Bref, une très bonne alternative à la production nippone.

[jabon]

Je ne peux que "plussoyé"
:teuteul: