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quelle prochaine moto aimeriez vous avoir?

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Invité

Message par Invité »

Ben moi c'est facile..... J'avais 2 motos dans mes rêves.
1 petit budget ==> le 600 fazer
1 gros budget ==> le 800 VFR (avec une préférence pour le dernier mais je saurais me contenter de l'ancien :D )

Je parle en neuf bien sur.

Alors la situation a peu changer

Maintenant ce serait
1 petit budget ==> le 1000 fazer
1 gros budget ==> Toujours un 800 VFR

Ce que sera l'avenir on verra bien parce que j'adore ma fazerrouge :-D :-D :-D

Chefgob

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doctorfaz
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Message par doctorfaz »

Ben moi, because plus un rond à partir d'octobre, dès que j'aurais vendu ma fazouille adorée, je me prendrais un vieux 500CX ou un truc du genre.

Bon, ok, ça aura moins de punch, mais ça a aussi son charme....

Après, quand les finances iront mieux, ce sera soit le CBR600RR qui me fait très envie, soit le nouveau fazer Naked. On verra.

A+

JCS
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Message par JCS »

Moi je REprendrais un 1000.......snif.....

Dragon_Brumes
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Message par Dragon_Brumes »

Moi j'ai déja la moto que je veux donc je suis content comme ça, mais si je devais changer, peut être bien un VFR.
Image.............................Image.............................Image<br> <-- Aussi rapide qu'une tortue asthmatique......

Tam
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Message par Tam »

Ben pour l'instant je sais pas trop mon mille tourne bien malgré le bornes mais bon on verra au salon ou un ZX 10 ou un Mille rsv ou ben je sais pas quoi non franhcement mon mille me plait je sais pas si je changerais ...

Tam... :wrazz:
Image

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Steph
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Message par Steph »

Moi c comme Tam, je répondrais après le salon ! ;)

Je sais que je craquerais surement sur un nouveau bijou, même si je suis très content de mon Faz 600.

Wait and See !
<img src="http://lbstephane.free.fr/Faz/sign_motoconnect.gif">

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fozzy
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Message par fozzy »

Ben moi j'étais prêt à dire ..; ça y est je l'ai trouvée ...

J'l'ai essayé hier soir ... Ben un GEX1000 en full, avec kit dynojet, K&N, plus power commander ... ben honnêtement c'est pas fait pour rouler sur route ...

Primo p'tain c'te position j'avais oublié ce ke c'était la sportive ... tant k t'es pas à 160 ... ben les poignets savent pas ou y z'habitent ... une fois ke t'es à 160 c'est les cervicales ki déménagent ... mais bon ... ça on le savait déjà ...

Bon mis à part ça ... autnt ke ce soit clair ça pousse ... j'ai d'ailleurs pas trouvé ni le rapport ni le régime pour être en sous régime ... pi kan on veut accélérer hors de kestion d'essorer ... faut doser ... paske c'est au choix si le pneu est froid c'est virgule ou burn instantané ... si le pneu est chaud ben c'est décolage du train avant ... une fois ce concept assimilé ... accélération progressive surtoutsur les sorties de courbes ne pas oublier de noter k'il faut penser de na pas omettre ke la position de la poignée de gaz ne dois pas être omise ...

Tiens un grand droit ...allez on accélère progressivement ... et on va essayer de tirer le rapport pour voir ... ben là deuxième surprise ... c'est kan au juste ke ça s'arête de pousser ... l'aiguille du compte tour viens de franchir 7000 tours ... et la poussée devient hallucinante ... carrément violent ... je coupe paske j'ai peur ke les bracelets se taillent sans moi ...
P'tit coup d'oeil au compteur ... 180 ... tilt!!!! sur cette route 180 ??? et effectivement ce p'tit bout droit entre mes deux grands droits sur lequel d'hab avec la faz j'essore comme un goret ..; ben viens de se transformer en courte liaison entre deux courbes enchainées ... j'choope le frein en catastrophe ... (béringer du maître cylindre aux diskes) ... ben ça plante sévère mais ça ne suffit pas pour ke j'arrive pas comme un salop dans la courbe ... à peine le temps de me dire si tu laches pas tu tournes pas ... je lache la poignée et tourne obstinément mon regard vers l'inétrieur du virage ... et la gex se couche prend un angle de dément (p'tain là si je suis avec la faz le pot il frotte c'est kler) ... ben ça tourne ... ouf !!! j'avais pas prévu l'affaire ... c'est con sinon je me foutais une olive entre chaque fesse ... j'te faisais 20l première pression à froid ...

Bon on va essayer de se calmer ... ça fait 10 mn ke t'es dessus ... t'en est à 1 burn, trois wheel , et une frayeur comme jamais auparavant ...

J'décide de rentrer par un p'tite route sur laquelle la vitesse habituelle n'est jamais trop élevée car assez viroleuse ...pas de bouts droits (30m tout au plus) ... allez on y va en enroulant donc (ne pas dépasser 7000 tours surtout) ... le revètement m'avait jamais paru esquinté outre mesure avec la faz ... ben la avec le gex ça vire au calvaire ... j'sais jamais trop ou est le train avant ... et mes avant bras sont morts de chez mort ... mais bon ça tourne kan mêm et plutôt bien ... je sens bien ke la bécane pourrait angler plus mais moi j'me sens pas ...

Pour finir 5 km de voie express ... et là je me redis on va vérifier kan mêm cette impression des 7000 tours ... c'est bizarre kan mêm ... bis répétita en pleine ligne droite j'ai encore une fois laché les gaz paske j'avais l'impression ke la bécane allait se faire la malle sans moi ... pi en plus les caisses ... elles arrivent vachement vite d'un coup comme ça ...

bon allez fini je la pose ...

Et là je me dis ...mais comment ils font ceuxki roulent tout le temps sur un truc comme ça ... pour primo être en vie ??? deuzio pour arriver à penser à autre chose k'à la position de la poignée d'accélérateur ??? tertio pour payer les notes du kiné ????

Donc j'avais trouvé ma nouvelle bécane ... ben finalement je la laisse au suivant ... un seul mot me vient à l'esprit : inconduisible ... du moins sur route ... mais bon ... c'est vrai ke kan tu tournes la poignée (en s'y attendant) ... ça te met une sacrée bananne sous le bol ... démentiel ...
Fozzy

Les pires des abrutis osent tout ... passent à travers tout ... mais le plus surprenant ... c'est quand même qu'ils arrivent à se survivre à eux même :-)

Tam
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Message par Tam »

LOL pauv'e tonton c'est fait peur aller un coup de rosé et il y paraitra plus !!!


LOL !


Tam... :wrazz:
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doctorfaz
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Message par doctorfaz »

[quote="fozzy"]Ben moi j'étais prêt à dire ..; ça y est je l'ai trouvée ...

J'l'ai essayé hier soir ... Ben un GEX1000 en full, avec kit dynojet, K&N, plus power commander ... ben honnêtement c'est pas fait pour rouler sur route ...

[quote]

...ouais, et le pire c'est que ça ne s'arretera jamais....
D'origine, il devraient vendre les cerveaux kittés "sang froid", "yeux de Lynx", et "réflexes de la mort" avec......

Comment seront les sportives dans dix ans ?
.....220ch pour 160kg..... peut-être, mais nous ? :oops:

Toujours 1-2 secondes de temps de réaction, toujours crevés le lundi matin, toujours dans la lune pour un quart d'heure au premier tee-shirt moulant du printemps, toujours latins, toujours.....:angel:

Ok, c'est pas très optimiste, mais des fois ça me fout les jetons tout ça...
En tout cas, Fozzy, tu as dû te payer un de ces trip.... Wahou...
Tu racontes ça tellement bien que j'ai cru y être.... :lol:

A+

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fozzy
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Message par fozzy »

@doctorfaz ... ben ouai ... j'ai kan mêm pris un pied d'enfer ... un peu refroidis par une ou deux frayeur alors ke je n'essayais mêm pas d'attaker ... mais bon ... j'veux la mêm rien ke pour faire du circuit ... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Fozzy

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