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le nouveau 600 faz

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leon
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Message par leon »

@greyfaz : la bequille centrale n'est pas sur les 2 modeles ! y'en a une que sur la S !
<img src="http://img83.exs.cx/img83/4306/fat_triumph2.gif" border="0" />

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pikasso
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béquille centrale

Message par pikasso »

cool, la N sera encore plus légère sans béquille centrale :lol:
quoi qu'il en soit, j trouve que les 2 sont sympa..
p t etre un faz naked de 98 a vendre en septembre...

à+
pie, leche roue peint et en cours de vernissage
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Pepitofaz
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Message par Pepitofaz »

Bon j'avais bien "mal lu" alors.
Le gain de poids c'est 2 ou 7 Kg ???
Parce que si je me fie à l'article c'est 7 mais si je fais le compte c'est 2 !!! :shock:
Sinon, sympa le modifs !
Clair que pour moi c'est autant la machine que son aspect qui compte.
Et oui je sais que je vais me faire lincher mais à la base la faz c'était pas celle que je trouvais la plus belle. Par contre, rien à lui reprocher à coté de ça.
Alors si je regarde le nouveau cadre sans soudure apparentes je dis top.
Mais si je regarde le réservoir qui passe de 21 à 19 litres !!!!
Et si je regarde sous la selle, la place qui va rester .... j'ai un peu peur.
Bref faut vraiment voir.
A+

André
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Tam
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Message par Tam »

2 ou 7 kg ben c'est peu sachant qu'on passe au cadre alu au moteur du R6 bref on a pas bcp gagné yam chie dans la colle !!!!

Ahhh et puis plus d'étrier de r1 ben je me dis que le freinage va s'en ressentir !!!


Tam... :wrazz:
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friskey.en.short
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Message par friskey.en.short »

a moins que les nouveaux etriers soient mieux
si tu n'abandonnes pas elvis,
elvis ne t'abandonnera pas ;)

Lovecat
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Message par Lovecat »

De plus exit les réglages sur la fouche :shock: :( :( :(

juste la précontrainte sur l'AR qui a paumé les biellettes !

FRC
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La vitesse de la lumière étant supérieure à celle du son, certaines personnes ont l'air intelligentes jusqu'à ce qu'elles ouvrent leur bouche!

speedy
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Message par speedy »

:eek: Mouais, mouais...pour ma part j'attendais la nouvelle Fazer pour changer mon Thundercat :-D ..qui a deja un delta box (acier d'accord !) fait 98 ch voire un peu plus quand l'air forcé a 240 gave les carbus et 187 kg....freine comme une R1 et a des reglages dans tous les sens...
Pas vraiment révolutionnaire tout ca.. a part l'injection.... :cool:
J'attends d'essayer...

Verrouillé