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effectivement, changer de pot ou faire péter le rupteur aux fenetres ouvertes (vife l'été...), c'est assez efficace, après faut pas s'étonner qu'on nous écoute pas (plus ? )
Franchement je ne suis pas un électricien dans l'âme mais je m'y suis mis ce week end et je l'ai fais sans pb. J'ai pris la méthode la plus longue en partant du boitier noir à côté de la baterie.
que du bonheur
Bodbot
En apprentissage !
FZ6 full black (même le blouson !)
****Faites la bourre, pas la guerre****
le couplage ne change rien aux appels de phare puisque tu n'aura toujours qu'une seule ampoule de phare.
La seule différence c'est qu'en mode normal tu as tes 2 codes d'allumés.
sinon te reste plus qu'a monter une rampe de phares sur ton casque !!!
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