indicateur de rapport de boite engagé

Pascal77 · Message par **Pascal77** » 08 mai 2007, 10:23

salut a tous, comme l'indique le titre, j'aimerais avoir des renseignements sur ce genre de matos car j'en ai marre de chercher la 7eme vitesse ou l'inverse. si quelqu'un d'entre vous a ce genre de matos, merci de me donner quelques infos

merci d'avance de votre aide.....(j'ai fais "rechercher" sur le forum, mais rien trouvé)

Pascal77 · Message par **Pascal77** » 08 mai 2007, 10:36

ChErRyMoOn08 a écrit :Y'a un sujet unique 5 posts au dessus du tiens

punaise, y'a tout ce que je veux.....merci beaucoup( je comprend rien a la fonction "recherche", ça donne n'importe quoi :langue: , ou je sais pas l'utiliser :oops:

)MERCI

Pascal77 · Message par **Pascal77** » 08 mai 2007, 16:49

pour ceux qui ont installé ce produit, est ce vraiment bien????votre avis m'interresse, merci.

Thelmo · Message par **Thelmo** » 09 mai 2007, 22:04

je l'ai installé depuis peu et j'en suis content. Le DG8 de chez Acumen fonctionne très bien avec un temps de réponse plus long à bas régime qu'on retrouve sur tous les indicateurs.

GoNZoYuMo · Message par **GoNZoYuMo** » 09 mai 2007, 23:16

Thelmo, peux tu nous dire si tu as acheté un adaptateur pour "pluggé" le DG8 sans bricolage et combien ça t'as coùté au total ?
merci

Thelmo · Message par **Thelmo** » 10 mai 2007, 08:45

Il n'existe pas de plug and play pour les FZ6 donc tu seras obligé de souder les fils du DG8 sur l'écu de la bécane (à peu près 1h30 de boulot) et il faut également monter une diode (type 1N4007 par exemple) entre le fil vert du DG8 et le fil bleu clair du point mort de la moto afin que le voyant vert du point mort ne s'allume pas à chaque fois que tu embrayes.

Voilà en lisant le tuto dans les posts techniques, c'est pas très compliqué à faire. Bien isoler chaque fil après soudure et le tour est joué.

Le DG8 commandé chez SBA (bon site) m'est revenu à environ 108 euros fdp compris.
Je me suis aperçu ensuite qu'on pouvais le trouver chez Dafy ou Moto Expert.

GoNZoYuMo · Message par **GoNZoYuMo** » 11 mai 2007, 01:11

arf, c'est bien ce qui me semblait...
merci pour les infos

Pascal77 · Message par **Pascal77** » 11 mai 2007, 15:18

c'est quoi un plug and play svp ?????

Seth · Message par **Seth** » 11 mai 2007, 17:02

Pascal77 a écrit :c'est quoi un plug and play svp ?????

c'est une terminologie employé dans le monde de l'informatique et qui signifie : "tu branches et tu utilises" sans avoir une quelconque autre manipulation a faire.

Dans notre cas et étant donné que l'on parle de moto, je serai plus tenté de dire "plug'n ride' voir même "plug'n gazzzz"

Pascal77 · Message par **Pascal77** » 11 mai 2007, 19:01

Seth a écrit :
Pascal77 a écrit :c'est quoi un plug and play svp ?????

c'est une terminologie employé dans le monde de l'informatique et qui signifie : "tu branches et tu utilises" sans avoir une quelconque autre manipulation a faire.

Dans notre cas et étant donné que l'on parle de moto, je serai plus tenté de dire "plug'n ride' voir même "plug'n gazzzz"

si je comprend bien lps_pensif ça veux dire que , sur le fazer, il faut qu'on se démerde tout seul car y'a rien de simple pour le branchement ???? :mrgreen: