Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Quoi prendre apres mon Fz1 (Byby en derniere page)
- Patriot
- Le missile

- Messages : 11435
- Enregistré le : 03 mai 2004, 18:51
- Contact :
-
Davidus
- Pocket Bike

- Messages : 408
- Enregistré le : 19 juin 2006, 19:48
Re: Quoi prendre apres mon Fz1 (Deprime insinde..)
R1-68 a écrit :voila ..la Fz1 va devoir partir ..si si..ca vient te tomber ..la maintenant c officiel.....mais comme mon garage n a jamais ete vide de deux roues pour la route ..je ne sais pas quoi prendre ..un truc pas chero ..pour faire boulot maison ..
j ai pense a un TDM ou qq chose comme ca..c bien ?
forcement je vais me trainer mais bon ..
Pour un petit budget mais un max de plaisir prend une 600 Hornet d'occaz !
Crois moi c'est tres ludique surtout sur nos routes de montagne Alsace Vosges.
Prend en une à partir de 2000 car avant il y a une jante avant de 16 pouce avec un pneu de 130.
Délires perso en vidéo : http://www.dailymotion.com/user/davidus/2 http://www.youtube.com/user/davidus68
Photos perso : http://www.bikepics.com/members/davidus/personal/
Photos perso : http://www.bikepics.com/members/davidus/personal/
- papavitesse
- félicitation !

- Messages : 205
- Enregistré le : 22 janv. 2007, 11:44
- R1-68
- Pocket Bike

- Messages : 379
- Enregistré le : 07 avr. 2006, 15:53
que de changement depuis 3 semaines
perte de mon telephone portable ...vols de mon pc portable avec mes codes internet !!! et ce matin le depart de ma belle Fz1...
que dire a part que du bonheur avec cette moto et certainement la moto avec lequel j etais le mieux sur la route et dans mon
maintenant place a la nouvelle ....
a bientot
perte de mon telephone portable ...vols de mon pc portable avec mes codes internet !!! et ce matin le depart de ma belle Fz1...
que dire a part que du bonheur avec cette moto et certainement la moto avec lequel j etais le mieux sur la route et dans mon
maintenant place a la nouvelle ....
a bientot
roule en Superduke
-
vieil-os13
- Touriste

- Messages : 76
- Enregistré le : 14 mai 2007, 11:31
Juste un petit mot pour confirmer l'option B12.
C'est ce que j'avais avant mon FZ1, j'aurais dû la vendre mais je l'ai gardée (modèle 1999, 50000kms, distri faite + entretien nickel, ligne Akra, amortos WPS, rampe FCR 41, AC GSXR, étriers 6, bobines Accel, machine à café, écran plasma 16/9, piscine privée, etc...etc...) parce que le prix que j'en demandais était trop élevé (4000 euros, tu veux pas un rail de coke aussi ?!...).
Tout ça pour te dire que tu devrais pouvoir trouver un modèle de cette année-là ou année 2000 dans les 3000 euros et en parfait état ou du moins d'origine.
A titre indicatif et à millésimes égaux, un 600 et un 1200 valent le même prix, et les coûts d'entretien étant les mêmes, pour moi y a pas photo (il n'y a que sur l'assurance que les tarifs diffèrent, et encore...).
P.S: J'ai repris mon Bandit cet après-midi, putain que c'est bon un gros bourrin plein de carbus !!!....
C'est ce que j'avais avant mon FZ1, j'aurais dû la vendre mais je l'ai gardée (modèle 1999, 50000kms, distri faite + entretien nickel, ligne Akra, amortos WPS, rampe FCR 41, AC GSXR, étriers 6, bobines Accel, machine à café, écran plasma 16/9, piscine privée, etc...etc...) parce que le prix que j'en demandais était trop élevé (4000 euros, tu veux pas un rail de coke aussi ?!...).
Tout ça pour te dire que tu devrais pouvoir trouver un modèle de cette année-là ou année 2000 dans les 3000 euros et en parfait état ou du moins d'origine.
A titre indicatif et à millésimes égaux, un 600 et un 1200 valent le même prix, et les coûts d'entretien étant les mêmes, pour moi y a pas photo (il n'y a que sur l'assurance que les tarifs diffèrent, et encore...).
P.S: J'ai repris mon Bandit cet après-midi, putain que c'est bon un gros bourrin plein de carbus !!!....
Pourvu que le caoutchouc tienne...



