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- Jean
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pleurbac a écrit :les clignos ont avantageusement disparut au profit d'un feu a led avec clignos intégrés homologué ;)
Qui est pas homologué du tout !
http://img158.imageshack.us/img158/6827 ... tebki5.jpg
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jean a écrit :pleurbac a écrit :les clignos ont avantageusement disparut au profit d'un feu a led avec clignos intégrés homologué ;)
Qui est pas homologué du tout !
http://img158.imageshack.us/img158/6827 ... tebki5.jpg
ben si c homologué :coco17: j'ai le certificat et y a bien marqué E11 dessus. Tu as des infos dessus pour me dire ça :coco17:
<a href="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=49782">Team Perso ... parce que ça va plus vite
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phil
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phil
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pleurbac a écrit :jean a écrit :pleurbac a écrit :les clignos ont avantageusement disparut au profit d'un feu a led avec clignos intégrés homologué ;)
Qui est pas homologué du tout !
http://img158.imageshack.us/img158/6827 ... tebki5.jpg
ben si c homologué :coco17: j'ai le certificat et y a bien marqué E11 dessus. Tu as des infos dessus pour me dire ça :coco17:
Tu devrais aller voir le forum les fazermen et la loi, i ly a un sujet dessus
- pleurbac
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phil a écrit :Et que ne se voit pas super bien...
là, j'ai envie de dire menteur
je l'avais mis sur FZ6 en version non homologué, et c t pas terrible.
Mais là, franchement, ça se voit vraiment très très bien !!!
Y a aucun problème avec la visibilité ... je le confirme avec fermeté
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- Jean
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phil a écrit :pleurbac a écrit :jean a écrit :pleurbac a écrit :les clignos ont avantageusement disparut au profit d'un feu a led avec clignos intégrés homologué ;)
Qui est pas homologué du tout !
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ben si c homologué :coco17: j'ai le certificat et y a bien marqué E11 dessus. Tu as des infos dessus pour me dire ça :coco17:
Tu devrais aller voir le forum les fazermen et la loi, i ly a un sujet dessus
:mort de rire:
je me suis trompé de lien
http://www.fazermen.com/fazermen/php ... hp?t=45382
Fazermen "canal historique"- pleurbac
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ok, j'ai regardé ton lien, mais depuis des choses ont changés je pense.
pour ma part, j'ai un certufucat d'homologation du bloc complet précisant que les clignos sont intégrés.
Alors je ne sais pas comment savoir qui a raison
pour ma part, j'ai un certufucat d'homologation du bloc complet précisant que les clignos sont intégrés.
Alors je ne sais pas comment savoir qui a raison
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phil
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Alors, peut être que la fonction feu stop est homologuée (j'y pense pour la mienne) mais pas les clignos.
Pour ce qui est de se voir, je suis sur que tu as mis les clignos, et ensuite tu as reculé à pied d'au moins 100 m pour vérifier la visibilité...
Si tu as reculé de 3m, alors tu attends que les voitures soient à 3m pour voir ton cligno ? Je pense pas hein ?
Je crois que les clignos doivent être aux extrémités du véhicule. Et si ce n'est pas le cas, il doit y avoir un répéteur sur les côtés. Comme sur les 206 à l'avant
Pour ce qui est de se voir, je suis sur que tu as mis les clignos, et ensuite tu as reculé à pied d'au moins 100 m pour vérifier la visibilité...
Si tu as reculé de 3m, alors tu attends que les voitures soient à 3m pour voir ton cligno ? Je pense pas hein ?
Je crois que les clignos doivent être aux extrémités du véhicule. Et si ce n'est pas le cas, il doit y avoir un répéteur sur les côtés. Comme sur les 206 à l'avant
- pleurbac
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pour tester la visibilité des clignos, g fait un test grandeur nature
un pote qui me suivait (mais qui était au moins à 50 m) et qui ne savait pas que j'avais les clignos integrés a vu de suite les clignos ... donc niveau sécurité, je ne me fait pas de souci.
Après, ben pour l'hologation je fais confiance à ma certification ... et on verra bien quand les MIB m'arrêterons
en même temps, g les repetiteur sur les coté car g viré les clignos avant d'origine pour des clignos a led "homologués" de carénage
Je pense virer les veilleuse pour intégrer en plus les clignos dans le bloc phare avec des ampoules oranges 21 W (parrait que les veilleuse c pas obligatoire ) :coco17:
un pote qui me suivait (mais qui était au moins à 50 m) et qui ne savait pas que j'avais les clignos integrés a vu de suite les clignos ... donc niveau sécurité, je ne me fait pas de souci.
Après, ben pour l'hologation je fais confiance à ma certification ... et on verra bien quand les MIB m'arrêterons
en même temps, g les repetiteur sur les coté car g viré les clignos avant d'origine pour des clignos a led "homologués" de carénage
Je pense virer les veilleuse pour intégrer en plus les clignos dans le bloc phare avec des ampoules oranges 21 W (parrait que les veilleuse c pas obligatoire ) :coco17:
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