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Tu parles du garde-boue non? Le truc qui tient la plaque d'immat?
Car le lèche roue c'est pas celui qui est vraiment autour de la roue?
Car ça par contre c'est sur qu'il faut le laisser, sinon le pot risque de ramasse un peu avec les cailloux.
En revanche je ne vois pas ou est le problème au fait d'avoir de l'eau qui arrive dans le dos... car de toute façon si il pleut, tu est censé etre mouillé non? Donc devant ou derrière ça revien au meme
et je te confirme que lorsqu'il pleut on est mouillé....mais le but est d'eviter les remontés de flotte sale qui d'une part innonde la selle et d'autre part salissent le dos du SDS....
Beaucoup de Topics parlent de ce soucis surtout avec des supports de plaque custom ou modifier......et des SDS qui ont le cuir tout pourris....
d'ou mon retour d'experience sur ce point...
:powa
20 000 bornes avec ma Naked et que du bonheur....MICRON Powered....2Bros peu etre le retour..
Ouep efficace mais esthétiquement parlant, je trouve que c'est la cata ...
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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