Formation Moto en Gendarmerie

[sidney]

tres bien le reportage , super interessant quant a l equipement c est vraiment dangereux pour eux de pas en avoir ils ont tous les risques que nous avons nous motard plus ceux engendrer par les differentes missions qui incombent a leurs metier
pas super de la part de l etat
V

[bruce65]

salut, l'école des motards de la gendarmerie à fontainebleau organise des portes ouvertes le 29 et 30 juin 2007.
Avec au programme défilé en ville, carrousel des instructeurs, démontrastion d'échauffement par les stagiaires en FZ6 , et des animations au chateau, venez nombreux
V

[Patriot]

Je rajoute, au Post original, une petite vidéo que voici :

[center]VIDEO DU CNFSR[/center]

Pas mal du tout ... lps_bravo

[bruce65]

salut patriot, tu m'as reconnu??
je suis debout à coté du tronc d'arbre et plein de cheveux blancs

[Patriot]

salut patriot, tu m'as reconnu??
je suis debout à coté du tronc d'arbre et plein de cheveux blancs

Ca y est ... oui ...

On s'est donc bien croisé en début d'année, je crois ...

[Zebulon55]

Sympa la vidéo Patriot, comme tout ce topic d'ailleurs. lps_bravo

J'ai vu que vous touniez a Carole. Quelques petites questions.
- Cela représente quelle proportion dans votre formation, vous y faites beaucoup de sorties ?
- Y retournez vous ensuite lors de votre service pour des session "d'entretien" ?
- Je suppose que la vitesse pure n'est pas l'objectif, plus les trajectoires, le freinage... Mais avez vous une idée de vos temps au tour ?

Merci et bonne route a vous.

[Patriot]

J'ai vu que vous touniez a Carole. Quelques petites questions.
- Cela représente quelle proportion dans votre formation, vous y faites beaucoup de sorties ?

Ecoutes, pour te répondre précisément, je préfère laisser la parole à Bruce qui connait ça beaucoup mieux que moi, n'ayant jamais mis les pieds à Carole pour ma formation. Ce n'est que depuis quelques années que les stagiaires en formation y vont.

- Y retournez vous ensuite lors de votre service pour des session "d'entretien" ?

Oui. je crois que les motocyclistes ne réussissant pas le stage "d'évaluation" (imposé tous les 5 ans à tous les motocyclistes) y vont lors de leurs deux semaines de "perfectionnement" ... Mais pareil, n'y étant pas soumis après ma dernière "évaluation", je ne pourrais pas te dire dans quelles proportions.

- Je suppose que la vitesse pure n'est pas l'objectif, plus les trajectoires, le freinage... Mais avez vous une idée de vos temps au tour ?

Je ne sais même pas si ils sont chronométrés ... C'est effectivement plus une question de "trajectoires" qui y est étudié, il me semble.

Mais je suis sûr que Bruce se fera un plaisir de répondre à tes questions ...

Bienvenue Bruce ...

[vancetof]

Patriot :
Impressionnant et bien fait

Dis moi les motards ont ils des stages au cours de leur carriere de " remise a niveau " afin de verifier leur aptitude ( dans mon taff tous les 5 ans je passe un Certifica d Aptitude a l Exercice de la Profession.....je suis maitre nageur ) ?
Quand est il en cas de chutes ( je sais po sense tomber ) est ce un probleme pour la suite de la carriere ( je ne parle pas d incapacite physique)
bye

[Jean]

mouais sont un pneu mou du genou sur la vidéo les mibs , ils passent le permis , c'est ça ? :teuteul:







....................euh : :jesors c'est ça ?

[bruce65]

salut à tous,
alors la formation à carole dure une...................une journée , nous travaillons surtout les gros freinage et la trajection en version piste, c'est à dire plutôt inter/exter, contrairement à ce que nous faisons sur route.

Le circuit permet aux stagiaires de rouler plus dynamique et surtout leur montrer les limites de la machine voire d'eux même. Le but est qu'ils en ressortent avec plus de confiance dans leur manière de piloter une machine et surtout à gérer la crise dans un pilotage plus"agressif" que d'ordinaire. S'ils se loupent, il y a le bac à gravier , aucun risque donc de percussion avec un tier, ou une belle glissade

A savoir que nous ne voulons pas en faire des pilotes de GP, sinon on serait pas en gendarmerie , nous recherchons surtout la maitrise de la machine dans toutes les situations.

pour info les fz6 sont limitées en course au niveau du tirage à la poignée, ce qui veut dire que nous pouvons tirer les rapports mais elle plafonnent à 7/8000 trs en sixième. Malgrès tout nous arrivons à 1,16 au tour bon comparé au top pilote on est loin, mais ç'est parqu'on est un peu mou du genou :powa .

Idem pour les anciens qui reviennent en stage renforcé, même journée type.
v