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FZ6 N S2 de crazy-zob
- crazy-zob
- Twin poussif

- Messages : 570
- Enregistré le : 07 août 2006, 12:18
Non il est uniquement S2 Ready. Par contre, faut pas oublier l'ancien suat vent JMV. Va voir sur leur site :
http://www.jmvconcept.fr/TempSite/17177.asp?rang=110
Si j'avais acheter un 2006 j'aurais mis ce saut vent... JMV :powa
http://www.jmvconcept.fr/TempSite/17177.asp?rang=110
Si j'avais acheter un 2006 j'aurais mis ce saut vent... JMV :powa
FZ6 N S2 bleue - 11300 km toujours que du bonheur
<a href="http://j.marc.moreau.free.fr/" target="_blank"><b>Location en Bretagne</b></a>
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zitoon
- Inscrit(e)

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- Enregistré le : 12 oct. 2006, 21:11
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Souledge67
- Inscrit(e)

- Messages : 11
- Enregistré le : 06 juin 2007, 21:27
Sur le FZ6 S2 N je trouve que le saute vent ne va vraiment pas... On dirait un oeil de cyclope c'est assez bizare. En tout cas ca me choque un peu moi. Cela dit de temps en temps il faut voir l'aspect pratique !
C'est pour cela que je me tate entre la version Naked ou S .... Et je ne sais pas quoi faire!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
C'est pour cela que je me tate entre la version Naked ou S .... Et je ne sais pas quoi faire!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- crazy-zob
- Twin poussif

- Messages : 570
- Enregistré le : 07 août 2006, 12:18
Hey oh on ne critique pas ma belle chez elle !
Elle est susceptible la dame !
Et SouleEdge juste une chose à te dire... Naked :powa
Et plus sérieusement va essayer les 2 avant de choisir.
V
Elle est susceptible la dame !
Et SouleEdge juste une chose à te dire... Naked :powa
Et plus sérieusement va essayer les 2 avant de choisir.
V
FZ6 N S2 bleue - 11300 km toujours que du bonheur
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- chonchon26
- Touriste

- Messages : 134
- Enregistré le : 28 janv. 2007, 07:56
- crazy-zob
- Twin poussif

- Messages : 570
- Enregistré le : 07 août 2006, 12:18
Et voilà, je me suis enfin décidé à changer mes oreilles de Mickey !
J'ai changé pour des rétro styles Chaft softy:
Et voilà ce que ça donne un de chaque côté !
Et les deux...
Seul petit hic !
Moto expert m'a refilé un rétro vitre teinté anti UV (imitation Chaft) et l'autre pas (c'est un vrai Chaft).
Le pire, c'est qu'ils n'ont pas en stock de quoi réparer leur conneries...
Menfin, ils ont comme été très sympa et du coup je file dès lundi au magasin de Rennes pour qu'il me le change.
En tout cas, pour ce qui est de la visibilité, en largeur c'est pareil. Je rammasse mes bras pareil. Par contre ce qui change c'est la hauteur de vitre... j'en ai chier pour les régler
Et aussi, mon rétro droit (qd je suis sur la moto) vibre bcp à partir de 130.
Voilou.
V
J'ai changé pour des rétro styles Chaft softy:
Et voilà ce que ça donne un de chaque côté !
Et les deux...
Seul petit hic !
Moto expert m'a refilé un rétro vitre teinté anti UV (imitation Chaft) et l'autre pas (c'est un vrai Chaft).
Le pire, c'est qu'ils n'ont pas en stock de quoi réparer leur conneries...
Menfin, ils ont comme été très sympa et du coup je file dès lundi au magasin de Rennes pour qu'il me le change.
En tout cas, pour ce qui est de la visibilité, en largeur c'est pareil. Je rammasse mes bras pareil. Par contre ce qui change c'est la hauteur de vitre... j'en ai chier pour les régler
Et aussi, mon rétro droit (qd je suis sur la moto) vibre bcp à partir de 130.
Voilou.
V
FZ6 N S2 bleue - 11300 km toujours que du bonheur
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Zeitoon
- Admin à la rescousse

- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
sympa tes retros 
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin



