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1ère impression circuit de bresse du 25/04

Vos expériences ,vos compte-rendus,vos souhaits de pistards ou de futurs pistards,ici on ne parle que de la piste et de l'ambiance des paddocks motos de préférence .
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steph69
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Message par steph69 »

sebabas39 a écrit :C'est ça...


Faudrait s'organiser un roulage un de ces quatre, pas le 14 heing david... :twisted:


On verra ce qu'il donne le triple tiens :twisted: ;)

sebabas39
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Message par sebabas39 »

Pk pas ça peut être sympa !

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BlackSpeed
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Message par BlackSpeed »

@Sebabas: t'as une idée de ton temps moyen au tour ?

@Steph... je crois que le triple devrait y etre tout à fait à l'aise, c'est exactement le type de circuit qu'il lui faut... 8) ... je monte les bracelets ce week end... 8)
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sebabas39
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Message par sebabas39 »

Aucune idée ! Je sais que le record est de 1.297 mn...
Moi je doit être trés loin de ça !!!

tef069
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Message par tef069 »

bon ! salut a tous compte rendu de ma sortie circuit de lundi !!!
Avec le fazer 600 de 98 et RST moto qui sont génial.
Ben au début super, bon chauffage des pneus, au bout de 3-4 tours je touchai tout calle-pied dans tous les virages, genoux (slide posés à plat)
Génial c'était gavage, je me tapai les 600gsxr et R6 dans les courbes.
Jusqu'au 10 eme tours ou ... trop d'angle, raquette et dans les chou !!!
Le sportec M3 n'a pas tenu l'angle et ma rappeler les durs lois de la gravité et de l'adhérence.
Verdict moto défoncé du coté gauche, une entorse cheville gauche, entorse doigt de pied droit, cervicales douloureuses et cuir rapé (je béni le cuir d'ailleurs.)

Fin de journée entre poste de secours, hosto et spectateur circuit ...

Fait chier.

Enfin tout ca pour dire que vivement que je me paye une sportive pour y retourner, le fazer n'est pas fait pour le circuit c'est une vérité alors prudence, bon pneumatique et de l'angle résonnable.

Pour info, temps au tour : 1min55 avant chute.

Aller prudence bonne bourre et si vous connaissez des pièces de fazer coté gauche (selecteur, calle pied, tete de fourche, carter moteur, flan gauche, guidon ...) faite moi signe.

"Burn ruber, not your soul"

Stéph

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deuf#121
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Message par deuf#121 »

Faux, la Fazer est une très bonne machine, meme pour la piste et je sais de quoi je parle puisque je fais la Roadster Cup avec.
J'ai roulé une fois a Bresse avec en entrainement, et j'ai sorti un chrono en 1'33"4...
Si tu est tombé, je pense que c'est plutot dut au fait que tu ne déhanche pas suffisemment, car meme avec les SPORTECH M3 il y a moyen de rouler vite sans allez au tas...
A la raison, j'ai préféré la passion...

http://www.team2f.fr

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fz6rider
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Message par fz6rider »

Il ne roule pas en fz6 mais en fzs600 et elle tourne quand même moins bien (c'est d'ailleurs assez marrant de se remémorer les premiers commentaires et comparaisons entre ces 2 motos - à l'ouest :lol: ).
Ce qui est pas mal non plus c'est de toujours incriminer la machine ou les pneus dans les chutes alors que ce sont majoritairement les pilotes qui vont au tas tout seuls ...
Ceci dit se taper des gex et autres SSP avec un faz pour une des ses premières sorties (si j'ai bien capté), y a de quoi être grisé mais aussi d'être rapidement rammené à la réalité ... c'est fait :cry:
En tout cas, content que tu ne te sois pas blessé plus sérieusement, répare bien ta machine et sois patient...

tef069
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Message par tef069 »

bien entendu deuf121, la roadster cup est une cup comme c'est indiqué donc j'espere pour toi que ton roadster n'est pas d'origine...

Le miens FZS 600 de 1998 est entierement d'origine ce qui effectivement etait une connerie apres coup de rouler comme je roulais. je ne remet en aucun cas la faute sur la machine ou sur les pneus (qui en passant le sportec M3 est de loin meilleure que le pilot power) que je vais conserver car magic.

Mais après reflexion un fazer avec supspension molle (reglage origine, chassis pas sport) n'est pas fait pour envoyer comme un porc.
Et personnelement je ne retounerai pas sur circuit sur une moto type roadster origine car beaucoup de gens le disent, "ton cerveau sur circuit tu le laisse au stand ..."

Voila ce que je voulais dire.
Gaz mais gaffe au retour sur terre.

Merci fz6rider pour ton com. et t'inquiete j'attend juste de réparer mon faz pour remonter dessus. En sachant maintenant ou sont les limite de ma moto.

"Mode réparation mécanique corporelle et mécanique enclenché ... !!!"

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motorsport5
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Message par motorsport5 »

Vous me donnez envie avec tous ces commentaires. :angel:

Pour ma part, je pose les roues du FAZ à la BRESSE le 30 juin avec ACTIVBIKE. J'èspère que ça va le faire :D

PS: Pour ceux qui sont du coin, auriez vous un road book sympa pour la région :?:
Nous envisageons dimanche 01 juillet une bonne ballade dans les ALPES (avec un petit crochet par le lac d'Annecy), si nous sommes pas trop KO bien sûr :roll:

Merci d'avance ;)
Mesdames et Messieurs... A vos poignées !
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nico39
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Message par nico39 »

motorsport5 a écrit :Vous me donnez envie avec tous ces commentaires. :angel:

Pour ma part, je pose les roues du FAZ à la BRESSE le 30 juin avec ACTIVBIKE. J'èspère que ça va le faire :D

PS: Pour ceux qui sont du coin, auriez vous un road book sympa pour la région :?:
Nous envisageons dimanche 01 juillet une bonne ballade dans les ALPES (avec un petit crochet par le lac d'Annecy), si nous sommes pas trop KO bien sûr :roll:

Merci d'avance ;)



amuses toi bien !!! ;)

si t'as un fzs et pas un fz6, gaffe à la garde au sol ! ;)

moi je touchais les pare-carter, du coup je l'avais revendu pour prendre le 636.... et là, rien à voir ! :powa

ps : 1'40 :twisted: en faz :mrgreen:
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