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2 mois, 2500km, erreur 1 et erreur2 !!!

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Image Les CR techniques by Bambi 1013

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SG05
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2 mois, 2500km, erreur 1 et erreur2 !!!

Message par SG05 »

Hello,

Mon FZ6 78ch acheté neuf 2 mois plutôt en panne :mad:

Aprés 2500 km de pur plaisir le voila qui fait de sienne :langue:

Aprés une journée de non utilisation a cause des orages j'enfourche mon FZ6 et contact.

Une lumiére orange attire mon attention :shock:

Je regarde le manuel, merde probléme moteur :shock: :shock:

et comme code d'erreurs er-1 et er-2. :shock: :mad: :shock: :mad:

Direction Yamaha pour diagnostique, heu il n'en save rien :langue:

J'y retour ce matin pour voir s'il y on trouvé :teuteul:

Quand pensez vous ?
Un minmum d'effort pour un maximun d'efficacité .

titom60
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Message par titom60 »

Je n'ai pas vraiment de réponse à ta question, mais débranche ta batterie une bonne 1/2h histoire de remettre tous les calculateurs à 0, et rebranche. Puis regarde.
Défois ça bug...

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SG05
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Message par SG05 »

Re,

Elle est sous garantie je ne souhaite pas y toucher :teuteul:

De plus elle est déjààààààààààà chez yam.

Diagnostique : Problème au niveau du compteur :shock: :-o :shock: :o

Cela vous est il déjà arrivé ???

SG 05 en 650SV en attandant le retour de mon FZ6 s :-D
Un minmum d'effort pour un maximun d'efficacité .

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fz6rider
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Message par fz6rider »

moi j'ai régulièrement une erreur 2, ça passera en garantie...
Par contre ça ne vient probablement pas du compteur mais plus vraissemblablement d'un capteur ou de l'ECU si mes souvenirs sont bons

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schwartzy
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Message par schwartzy »

sv 650 c'est toujours mieux que diversion 125, enfin moi je dis ça... :lol:

titom60
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Message par titom60 »

Oui m'enfin, c'est pas parce que tu vas débrancher la batterie que tu vas faire sauter la garantie...

Zeitoon
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Message par Zeitoon »

si garantie ne touche à rien
garage direct
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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Didier27
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Message par Didier27 »

Zeitoon a écrit :si garantie ne touche à rien
garage direct


+1 aucune raison de toucher soit même c'est leurs problème ;) ;) ;)
Qui freine bien, pourri bien ...Image

titom60
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Message par titom60 »

Didier27 a écrit :
Zeitoon a écrit :si garantie ne touche à rien
garage direct


+1 aucune raison de toucher soit même c'est leurs problème ;) ;) ;)

Le soucis c'est que si tu y va pour ça, défois il arrive à en créer d'autres!
M'enfin, je suis peut-être un peu pessimiste. C'est surtout valable pour les voitures. Les mécanos moto sont généralement plus miticuleux car passionnés.
:)

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SG05
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Message par SG05 »

Re,

Au derniére nouvelle (Samedi),

Il change le compteur :shock:

J'ai l'impression qu'il va y avoir du sport :mrgreen:

Car le mécano m'a dit : c'est a cause d'un point de colle qu'il ne fonctionne plus :-o

J'ai collé un petit cache plastique sur le temoin de phare.

Vu ma DETERMINATION il ne l'a pas répété deux fois.

Je vous tiens au courrant

Sg 05 encore en SV 650 ( oui c'est mieux qu'un 125 diversion )
Un minmum d'effort pour un maximun d'efficacité .

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