Falko a écrit :doctorfaz a écrit :Ouais, sûr que c'est pas très cool, mais quand on voit le nombre de sportives débridée et comment certains s'en servent, faut pas s'étonner après que les assurances douillent sur cette catégorie...
Tu connais le proverbe sur le vent et la tempête....
A+
debridé?... aucun rapport avec le tarif d'assurance, dans d'autre pays les moto ne sont pas bridé, j'suis pas sur qu'il y ai plus d'accident
de toute facon on peut faire le con en roadster, en harley ou en sportive alors...
Scuze-moi, je me suis mal exprimé. C'est pas que les motos soient débridées qui est dangeureux, mais comment on s'en sert... or, chez nous, latins que nous sommes, une moto débridée est potentiellement plus dangeureuse qu'ailleurs... c'est tout.
Et quand même, il est plus facile de partir à la faute avec un gex débridé qu'avec un 500 GSE, non ?
On peut faire un parallèle avec les armes à feu. Aux states, y'a des armes à feu partout et plein de tarés paranos. Bon, ben résultats ça fait plein de morts. Mais c'est vrai qu'à priori on peut aussi tuer quelqu'un en le frappant seulement (sic !). Ben chez nous y'a pas autant d'homicides que là-bas, même si on peut aussi se taper sur la gueulle qi ça nous chante (re-sic !)? Tout ça pask'on a pas la même mentalité (sauf peut-être les corses
) et aussi qu'on est pas tous armés jusqu'aux dents...
Cette comparaison vaut ce qu'elle vaut, mais si kles primes d'assu montent pour les sportives, c'est bien qu'il y a qqchose, surtout à la mutuelle des motards....
A+
Mais tout ca se passe en hollande biensure 
