Ecrou d'axe bloqué

Jean · Message par **Jean** » 12 juin 2007, 16:30

Davidus a écrit :Perso je l'ai eu avec un coup de pied.

même principe .

Jérôme59 · Message par **Jérôme59** » 12 juin 2007, 17:15

effectivement, un jour je changeai l'embrayage du transalp d'un pote..pas de clef à choc pour démonter l'écrou de noix d'embrayage

il m'a vu taper au marteau il hallucinait :mrgreen:

N'empêche j'ai desserré et reserré avec la méthode marteau et depuis il a fait 20 000 kms sans problème !!

Moi j'ai pas facom..mais Mannesman....encore mieux.....

Tachikoma · Message par **Tachikoma** » 12 juin 2007, 19:40

et la clef dynamométrique,ça vous parle ????

fz6rider · Message par **fz6rider** » 12 juin 2007, 20:38

moins qu'un bon coup de maillet ou marteau ! ! !

Tachikoma · Message par **Tachikoma** » 12 juin 2007, 22:41

ça commence à se voir

Jac · Message par **Jac** » 13 juin 2007, 11:07

Déjà on desserre pas ça sur la béquille de stand, instable et un peu de flexibilité, mine de rien, pas super sur quand il faut forcer quoi !

Donc roue au sol, sur la latérale !

Prends vraiment une clé de bonne qualité et a la bonne taille, avec un bout de tube genre 1m de long, pour allonger le bras de levier, ça devrait venir comme ça, avec quelqu'un qui bloque la roue arrière au frein !

Ou sinon, a la clé a chocs !

Et tu demande a celui qui a serré cet écrou si il connait la clé dynamométrique !!!! :mad:

Procure toi en une, ça coûte pas très cher en centre auto, ça évite ce genre de galère, et la casse !

Jérôme59 · Message par **Jérôme59** » 13 juin 2007, 12:15

Jac a écrit :
Procure toi en une, ça coûte pas très cher en centre auto, ça évite ce genre de galère, et la casse !

perso, j'ai déjà acheté une clef dynamo à pas cher en centre auto....de la vraie daube..c'est tarée n'importe comment, j'avais comparé avec la pro de mon mécano, il pouvait y avoir plus d' 1/4 de tour d'écart à couple équivalent demandé.....sur une petite vis serrée à 1kg sur un carter en magnésium ça change tout.....

En acheter une oui mais une vraie , une bonne quoi et là c'est pas le même prix du tout !!!

Jac · Message par **Jac** » 13 juin 2007, 13:54

Jérôme59 a écrit :
Jac a écrit :
Procure toi en une, ça coûte pas très cher en centre auto, ça évite ce genre de galère, et la casse !

perso, j'ai déjà acheté une clef dynamo à pas cher en centre auto....de la vraie daube..c'est tarée n'importe comment, j'avais comparé avec la pro de mon mécano, il pouvait y avoir plus d' 1/4 de tour d'écart à couple équivalent demandé.....sur une petite vis serrée à 1kg sur un carter en magnésium ça change tout.....

En acheter une oui mais une vraie , une bonne quoi et là c'est pas le même prix du tout !!!

Ouai, je déconseille aussi pour le serrage a faible couple, mais a partir de 4-5kg, une clé pas super cher, ça fait l'affaire ! :roll:

Ça s'utilise principalement pour le serrage des axes de roues, étriers de freins etc...

Les serrages a 1kg, je fais a la main, a la clé plate ! :roll:

J'ai ce modèle, a 30€ chez Equip moto, et je l'ai étalonné avec la Facom du boulot, c'est correcte, mais je ne l'utilise qu'a partir de 4kg pour réduire le risque.

Après, faut savoir l'utiliser aussi, c'est a dire, pas au bourrin, faut serrer doucement, pour bien entendre et sentir le clic !
:mrgreen: