Pneu...

[fazerman01]

avec mon D252 j'en suis à 7500 kms et c'est fini,il faut que je change, j'ai toujours pris des gommes dur (justement pour leur longévité) si je prend des moyens j'ai bien peur qu'il ne me fasse encore moins de kilometres.
en faisant 12 000 kms par an, ça me ferait 4 trains de pneu

[trunk]

bt21 à l'arrière, bt14 à l'avant... c'est dla balle

[mokujin]

:teuteul: ola les amies je posséde un fz6 2004 18500 km becane ocas acheter en avril 2006 avec 5000 borne changer l ete dernier mes bt20 qui étais pas mal sauf sous la pluie j habite amiens pleu tout le temps lol pour un z6 arriere et M3 avt et j en suis ravie ma belle c transformer en tgv sur des raille vous dit et avec le guidon de bandit plus court elle est bcp plus réactive croi que je v remetre un z6ar car le M3 me fait peur au niveau de sa longeviter si vous avez des info n esiter pas appelle de phare

[fazerman01]

bt21 à l'arrière, bt14 à l'avant... c'est dla balle

en terme de longévité ça donne quoi ?

parceque je viens de faire 7000 kms avec les miens (D252) qui sont qualifier en "bois", du cpup les gommes moyennes me fonf un peu peur.

[trunk]

bt21 à l'arrière, bt14 à l'avant... c'est dla balle

en terme de longévité ça donne quoi ?

parceque je viens de faire 7000 kms avec les miens (D252) qui sont qualifier en "bois", du cpup les gommes moyennes me fonf un peu peur.

j'ai fait 11000 km avec mes d252

et kà je suis à 14000, je ne roule vraiment pas comme un dératé donc on ne voit pas d'usure ^^
je pense arriver à l'aise à 20000 avec les 2 de toute facon
pas encore eu de stress sous la pluie, passé le permis (réussis :p) sous une grosse drache et le freinage d'urgence nickel :p

[chonchon26]

pour ma pars c est le dunlop qualifier car il et bi gomme ! dur sur la bande de roulement et tendre sur les cotè sinon le pneu d origine a tenu que 4000km

[fazerman01]

bt21 à l'arrière, bt14 à l'avant... c'est dla balle

en terme de longévité ça donne quoi ?

parceque je viens de faire 7000 kms avec les miens (D252) qui sont qualifier en "bois", du cpup les gommes moyennes me fonf un peu peur.

j'ai fait 11000 km avec mes d252

et kà je suis à 14000, je ne roule vraiment pas comme un dératé donc on ne voit pas d'usure ^^
je pense arriver à l'aise à 20000 avec les 2 de toute facon
pas encore eu de stress sous la pluie, passé le permis (réussis :p) sous une grosse drache et le freinage d'urgence nickel :p

11 000 kms ? dis moi c'est conduite cool tout le temps ? meme pas une petite arsouille ?

[axo]

moi c est conti road attack devant et pilot road derriere! et... certe je suis dans le midi,donc il fait tres souvent beau... BEN OUI! mais ça va tres bien et ça suffit avec 100 cv!pourtant parait il que je fais pas vraiment semblant dans les virolos! et surtout pour le pilot,inusable!

[Didier27]

je suis en BT20

bin pour moi c'est de la daube
sous la pluie c'est zero sa glissouille de l'avant pas cool

bon ok il est usé à 80%, mais l'arrière est neuf

perso j'ai jamais eu de prob avec des power sur mes ex motos et mon dernier Fazer avait des Pilote road 1 aucun prob

mais la les BT20 j'aime pas du tout, pas de confiance bref je les vires samedi matin

j'ai donc un BT20 neuf à l'arrière à refilé

je vais monter du power

[trunk]

bt21 à l'arrière, bt14 à l'avant... c'est dla balle

en terme de longévité ça donne quoi ?

parceque je viens de faire 7000 kms avec les miens (D252) qui sont qualifier en "bois", du cpup les gommes moyennes me fonf un peu peur.

j'ai fait 11000 km avec mes d252

et kà je suis à 14000, je ne roule vraiment pas comme un dératé donc on ne voit pas d'usure ^^
je pense arriver à l'aise à 20000 avec les 2 de toute facon
pas encore eu de stress sous la pluie, passé le permis (réussis :p) sous une grosse drache et le freinage d'urgence nickel :p

11 000 kms ? dis moi c'est conduite cool tout le temps ? meme pas une petite arsouille ?

sisi quand meme, mais bon, je ne faisais pas un 0-100 en 2 sec en 1ere à chaque feu rouge non plus