Le dernier accoup ...

Tachikoma · Message par **Tachikoma** » 28 juin 2007, 18:30

le_ShadoK a écrit :Moi j'arrive parfaitement à doser les gaz... :powa

A FOND !!!!!!

giules19 · Message par **giules19** » 28 juin 2007, 18:59

c donc ke moi et bien d'autres sont trop c...s :twisted:

c bizarre, avec d'autres becanes à injection, ça le faisait pas :teuteul:
vous etes trop fort pour moi les gars

Tachikoma · Message par **Tachikoma** » 28 juin 2007, 19:32

meuh non,allez sans rigoler j'avais ce problème et mon mécano à l'air d'avoir trouvé la solution....

le_ShadoK · Message par **le_ShadoK** » 28 juin 2007, 20:49

giules19 a écrit :c donc ke moi et bien d'autres sont trop c...s c bizarre, avec d'autres becanes à injection, ça le faisait pas :teuteul:
vous etes trop fort pour moi les gars

Qu'est ce que tu veux, j'ai essayé un FZ1 06 avant de me prendre un R6, et la je viens de racheter un FZ1 07 et j'ai jamais eu le moindre probléme d'injection sur les 2 modéles... Je vais pas dénigrer une machine ou encore plus une marque si je n'est aucun soucis.
Pour moi:
=> FZ1 :powa
=> yamaha :powa
Bon ok :jesors je suis trop fatigué

giules19 · Message par **giules19** » 28 juin 2007, 21:15

Tachikoma a écrit :meuh non,allez sans rigoler j'avais ce problème et mon mécano à l'air d'avoir trouvé la solution....

j veux bien savoir ce k'il a fait: mon cons a pas trop l'air de savoir koi ke ce soit :sm105:

Tachikoma · Message par **Tachikoma** » 28 juin 2007, 23:34

j'ai essayé de lui tirer les vers du nez et pas moyen,mais selon moi ça devait être simple et rapide vu le temps que ça lui a pris.La seule chose de visible c'est les valeurs de CO qui sont passées de : -5 +20 +20 +2 à +10 +10 +10 +10

nono31 · Message par **nono31** » 02 juil. 2007, 06:49

Salut les amiches,

Pour avoir roulé sur S4R , 950 ktm , et la 12 ene d'autres motos que j'ai eu ( c'est une maladie compulsive il parais :teuteul: )
J'ai acheté mon fz1 d'occasion ce week end ( yhea ! ) et je me suis tapé 400 bornes , je ressent pas d'accoup genant sur cet becane pour l'instant .J'ai verifié , la moto est en full , et les valeurs de CO d'origine.

Au fait , les motos hors france , qui ne sont pas bridés a la base , elles ont les meme valeurs de CO que les francaises ?

morceau · Message par **morceau** » 06 juil. 2007, 05:02

salut gang de fazeux ! j'avais une hornet 600 2004 pot leo carbone jet kit tuner au poil ,je fais l'essaie dune fazer 2006 (qui na pas de probleme d'accoup ,j'achete la fazer 2007 et pas de probleme d'accoup non plus .tres satisfait de mon achat ,malgre une selle a (chi*r) .

mike the bike · Message par **mike the bike** » 10 juil. 2007, 17:22

Cet histoire dure depuis la sortie de la moto ..... :roll:

Je crois que tout est normal (pour une moto à injection et aux normes euro 3) . La mienne va très bien en tout cas , pas de problème .
Ca ressemble fort à la methode coué ce problème ; à force de chercher l'accoup on est persuadé de l'avoir

POur l'instant c'est dommage personne n'a fait le test entre une qui serais censé l'avoir et une qui ne l'a pas . Comme ça ça réglera le pb de savoir si ça viens de la moto ou du conducteur . Attention je ne critique personne , je donne mon point de vue .

Bon et on a dis qu'on en parlait plus :teuteul:

kreuh · Message par **kreuh** » 11 juil. 2007, 07:42

où qu'elles sont les photos de la Ducat ?? :mrgreen: