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Bah en même temps vu comme je touche en mécanique je vais pas prendre le risque de toucher le moteur ... Mais visiblement d'après le mec qui me la prépare ça s'adapte
teparwar a écrit :tout s adapte c claire apres faut des euros et le tours et jouer parcontre d autre pieces ru r1 passe sur le fz sans modif le tout c dessayer
Ui visiblement mais faut trouver des mécanos compétents pour ça :teuteul: et ça devient rare apparement vu le nombre de garages que j'ai du faire
Bah tu as du bol alors ... Si c'est en RP je veux bien l'adresse ... Parceque là je désespère je suis en train de me dire que je serai aussi bon mécano que eux presque
teparwar a écrit :non c dans le nord abeville c quoi ton probleme ?????
Bah pour la révision on a gentimment ou blié de resserer ma roue arrière , le tapis de réservoir bloquait la direction et le type à réussi à me mettre l'antivol à l'envers sous la selle m'obligeant à démonter la coque arrière donc je leur demande pas conseil pour y faire des modif moteur ...
teparwar a écrit :non c dans le nord abeville c quoi ton probleme ?????
Bah pour la révision on a gentimment ou blié de resserer ma roue arrière , le tapis de réservoir bloquait la direction et le type à réussi à me mettre l'antivol à l'envers sous la selle m'obligeant à démonter la coque arrière donc je leur demande pas conseil pour y faire des modif moteur ...
c'était pas un garage poid lourd où t'es allé plutot pake là c'est énorme quand meme tous ces problemes
