Debrider Son FZ1 ENFIN LA SOLUTION !!!

[alebec]

je témoigne pour que les autres se méfie de certains dire des cons.

Ca me fait toujours bizar de lire ce genre de phrases .......

Je confirme, méfiez vous des cons

(désolé pour le flood)

[rickorn]

J'vais me répeter aussi mais la manip seul ne fonctionne pas. Tester par moi meme avant d'emmener la moto en révision des 1000km chez mon concess.

Pour la différence entre les 2, les courbes parlent d'elle meme.





Eric

[Max6Max]

C'est clair elle font envie tes courbes (je parle du papier biensur) Rickorn :powa


Même chicané le pot (ou ligne complète ?) Akra s'en sort super bien...
2,6CV de plus et 0,1Mkg de plus par rapport à ma courbe Stock, :sm24: Combien de kilo en moins ????

As tu un filtre à air spécifique ????

Merci pour ces infos... :sm80:

Max.

[rickorn]

Alors le 1er passage est bridé avec chicane, stock légal ou presque.
La 2eme courbe j'suis en full et sans chicane.
J'ai que l'échapement, filtre a air d'origine.

[Max6Max]

Merci Rickorn,

Bon WE, et bonne roulade.

Max.

[smove09]

:D çà y est c'est fait j' ai fait débrider mon FZ1 et donc je confirme que ça fonctionne avec un inter ( celui des cligno de detresse pour ma parts)
contact eteint je pousse l'inter , contact , démarage et hop 150 mules :bday:
et pour 100 cv contact eteint je repousse l'inter , contact , démarage et hop 100 mules :teuteul:

voilas il y a plus qu'a

ah je savais bien que ca marchait comme ca
par contre un conseil :
Ne mettez jamais de bagster avec ce type de débridage car la saccoche enclenche les warnings au moindre braquage du guidon....
Ca serait quannd meme con de griller un cdi sur une manoeuvre a l'arret

[fabien13]

salut etant nouveaux proprio dun fz1 je me pose une question( je sais certain vont dire que la recherche est mon amie mais bon tant pis :langue: )
j ai demandé a mon cons si on pouvait debrider et brider la moto avec un inter , il m a repondu que non car il faut quand meme faire la manip au compteur donc si on pouvait m eclairé sur le sujet ( et pas de jeux de mots :teuteul: ) car en lisant le post depuis le debut un coup c est oui et apres non alors
de toute facon il faut que je finisse mon rodage d abord
merciiiiii

[Warning]

Bon eh bien ça y'est je suis passé du côté obscur ce soir !

Je voulais attendre de bien maîtriser la bête avant d'ouvrir toute la cavalerie mais là c'est bon !

Pas de galère et réussie du premier coup. En ce qui concerne la connexion faut pas hésiter à dénuder le fil sur 2 bons centimètres

Un petit essai s'est imposé imméditatement après avoir réalisé l'opération.

Eh bien c'est bien sympathique tout ça ! Elle ne traîne plus pour arriver à des vitesses inavouables... et c'est cool

Ce WE grosses balades / arsouilles sont prévues, donc on va pouvoir s'amuser un peu : 50 en ville, 90 sur route normale, 130 sur autoroute... hein ? j'ai dit une connerie ?!

Sérieusement c'est quand même plus sécurisant de pouvoir dépasser quand ça répond de suite ! je comprendrais jamais cette loi de bridage dans ce pays !!

[minifousse]

Comme tu viens fraichement d'arriver en full trouve tu qu'elle a gagné à tous les régimes ou seulement en haut?
passé 8000 tours, n'oublie plus de fixer la sangle de ton casque et gare au coup de pied au ptitcul

[Warning]

Comme tu viens fraichement d'arriver en full trouve tu qu'elle a gagné à tous les régimes ou seulement en haut?
passé 8000 tours, n'oublie plus de fixer la sangle de ton casque et gare au coup de pied au ptitcul

C'est à partir de 7000 tours que l'on sent la différence, elle ne s'étouffe plus comme avant, en clair y'a de l'allonge