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REGLAGE PC3 AU BANC

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
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teparwar
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Message par teparwar »

11ch avec une ligne ( données fournies sur le site Akra )
et un dna avec un power 17ch
moi perso j y crois pas ca marche pas comme ca pour gagner des chevaux
aller je me lance je passe un coup de telephone a elite pour en avoir la preuve

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teparwar
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Message par teparwar »

ca ferais plus de 180 ch a la sorite de boite

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teparwar
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Message par teparwar »

euhhhhh c le quelle delit moto

GIL40
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Message par GIL40 »

Regarde donc un sujet en page 3 qui parle d'une préparation qui donne 160 ch à la roue.

C'est suite à ce topic que j'ai entrepris les modifs pour le plaisir d'avoir un moteur au top.

Le seul problème c'est que moi je suis très loin d'être un pilote du niveau du FZ1. :moto1:

ok_year
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Message par ok_year »

Donc, si j'ai bien compris :

ligne akra complète : 1000 €
filtre DNA : 50 €
PCIII : 250 €
mise au point : 300 €
------------------------------------------
= un R1 décaréné

c trop beau pour être vrai :mrgreen:

avec une transmission plus courte que d'origine, ça doit être bon :)

la ligne akra : avec ou sans chicane?

GIL40
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Message par GIL40 »

C'est exactement le prix que j'ai payé

N'oublions pas que le moteur de la FZ1 provient du R1 avec quelques modifs.

D'autres part un R1 07 avec la même prépa doit également sortir 30 ch de plus.

Je crois que ce gain est grandement facilité par les normes euro3 que les constructeurs sont obligés de respecter et qui bouffent pas mal de puissance.

De fait, toute prépa neutralise complètement cette législation, pas très écologique tout ça en fait

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giules19
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Message par giules19 »

la puissance mesurée o banc est surement pas celle à la roue :-o
ke ça fasse 163cv o vilo je veux bien, mais à la roue...
ça ferait + k'un 1000!? :o
30cv avec une ligne et un filtre? si je change les arbres à cames, je passe à 200cv?!
departementales powwaaa!!!

GIL40
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Message par GIL40 »

Avant d'être aussi sûre de toi sur un sujet que tu ne connais pas va donc voire sur le site akrapovic la puissance que permet d'apporter une ligne.

Pour que tu puisse bien comprendre " max. rear wheel power " veux dire puissance à la roue arrière

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giules19
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Message par giules19 »

je maitrise pas la mecanique mais l'anglais assez pour comprendre ça. mais tout ce ki est ecrit est pas forcement VRAI! de meme ke tout ce ki est dit.
sinon on vivrait dans le meilleur des mondes... :lol:

et ki te dit ke je suis pas preparateur moteur chez yam?! :powa
departementales powwaaa!!!

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teparwar
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Message par teparwar »

OUAIS OUAIS TU TENFONCE LA AVEC TA PREPARATION !!!!!!!!!
la seule facons de prouver c d une ton imprimer lors du passage au banc (si il la sortie chose qui m etonnerais vue le resultat )
ou le plus simple donne nous les coordonnes de cette personne trestres efficaces dans sont travail ou mieux encore le numero de telephone
sinon avec le sapin qui sent bon sur le retro gauche c 5 ch de plus c norauto qui le dis !!!!!

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