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nouveau fazer men conseils sur le rodage
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la boulange
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Le rodage permet aux pièces du moteur entre autre de finir leur "usinage" en fonctionnement normal et il faut surtout, ne pas s'exiter sur la poigné durant cette étape, sous peine de retrouver un moulin en vrac avec tres peu de bornes.
C'est vrai que ça fout les boules de rouler a -5 000 voir -6 000 tours(dixit mon concessionnaire), mais bon c aussi prendre soin de la belle qui vous fera monter au 7° ciel dans quelques semaines...
Et puis a ce régime moteur on ne se traine pas vraiment car sur autoroute (je sais faut pas y aller, ça pue), ça fait du 130/140 et sur les petites routes, un rythme sympa pour découvrir sa machine en douceur.... :powa
C'est vrai que ça fout les boules de rouler a -5 000 voir -6 000 tours(dixit mon concessionnaire), mais bon c aussi prendre soin de la belle qui vous fera monter au 7° ciel dans quelques semaines...
Et puis a ce régime moteur on ne se traine pas vraiment car sur autoroute (je sais faut pas y aller, ça pue), ça fait du 130/140 et sur les petites routes, un rythme sympa pour découvrir sa machine en douceur.... :powa
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je serai tenté de dire que le rodage c'est permanent...
on attend que ca chauffe avant de rouler fort, on roule sur le couple, mais une petite acceleration de temps en temps ca fait pas de mal. pas de sur/sous régime.
un moteur rodé poignée dans le coin en permanence ne fera pas long feu...
on attend que ca chauffe avant de rouler fort, on roule sur le couple, mais une petite acceleration de temps en temps ca fait pas de mal. pas de sur/sous régime.
un moteur rodé poignée dans le coin en permanence ne fera pas long feu...
faites la bourre pas la guerre!

