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Les CR techniques by Bambi 1013
cdjseb
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Messages : 26 Enregistré le : 04 août 2007, 22:12
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par cdjseb » 06 août 2007, 13:16
Avec les couvrer reservoirs bagster orange ouai lol
alfanumerik
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Messages : 377 Enregistré le : 06 août 2007, 08:56
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par alfanumerik » 06 août 2007, 13:19
ah oui effectivement :d
nous au moins on avait des vielles CB500 ou des CBF500 pour la circut.
ça au moins c'est de la moto de poireau
Crazy
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par Crazy » 06 août 2007, 13:28
cdjseb a écrit : Nous au permis on a des FZ6 N orange
C'est un scandale :bad-words:
EL D
Zone rouge
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par EL D » 06 août 2007, 21:29
cdjseb a écrit : Nous au permis on a des FZ6 N orange
M'étonne pas, il y en a meme a la DDE... :powa
V
GLORIOUS & COUILLU'S TWO CYLINDER PILOT
fed59
Mob
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par fed59 » 06 août 2007, 21:58
Preuve que c'est du sûr
alfanumerik
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par alfanumerik » 07 août 2007, 05:13
c'est vrai qu'en orange c'est plus sécurisant sur la route les gens ralentissent croyant que c'est une machine de traveaux public
Crazy
4 pattes asthmatique
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par Crazy » 07 août 2007, 06:45
alfanumerik a écrit : c'est vrai qu'en orange c'est plus sécurisant sur la route les gens ralentissent croyant que c'est une machine de traveaux public
Bon je vais monter à Cergy te botter les fesses toi
alfanumerik
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par alfanumerik » 07 août 2007, 07:04
je te verais arriver de loin j'aurais le temps de m'enfuir.
est elle muni de girophare orange? sinon je peux t'en fournir j'en ai plein a l'atelier :langue:
cdjseb
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par cdjseb » 07 août 2007, 07:13
L'avantage des FZ6 orange c'est qu'on peut les doubler sur les lignes discontinues serrées (elle roule en effet à moins de 70)
:bday: