ceux de ma mére sont en inox... la moto est de 79 et ils sont magnifik !!!
aprés c sur il doit y avoir l entretien qui joue
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Collecteur d'échappement tt moche !!
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- nico91
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antipatikotentik a écrit :ceux de ma mére sont en inox... la moto est de 79 et ils sont magnifik !!!
aprés c sur il doit y avoir l entretien qui joue
Dans c'est années là c'etait pas plutot du chrome?
PS: j'ai rajouté le lien interessant que j'avais oublié de coller dans mon post du dessus.
Modifié en dernier par nico91 le 07 août 2007, 10:52, modifié 1 fois.
- nico91
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So6
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nico91 a écrit :Crazy a écrit :nico91 a écrit :LAIKA a écrit :alfanumerik a écrit :même l'inox arrive a rouiller. en général ce sont des petits pic de rouilles a droit a gauche ou au niveau des soudures.
Oui, mais un inox de qualité ne rouille pas. Et sur une moto de ce prix il n'est pas possible de mettre des collecteurs en inox (d'origine).
J'ai lu qu'un aiment n'adherait pas sur l'inox et effectivement ca n'adhere pas sur les collecteurs par contre ca adhere sur des couverts en inox.![]()
Du coup j'y comprend plus rien.
De l'inox, ca reste de l'acier, donc aimantable
Alors ils sont fait avec quoi les collecteurs pour qu'un aimant n'y adhere pas ? :coco17:
Vas'y essayes toi mème tu verras.
J'ai trouvé une page interessente sur l'inox.![]()
http://forums.futura-sciences.com/thread13199.html
Apparement c'est un vaste sujet.
Salut
moi je serai d avis que les collecteurs sont en inox j ai jamais regarder vraiment !!!
Sinon pour info je travail dans la découpe de materiaux (dont l inox).
Je commande tout les jours de l inox 304L et 316L qui sont pour moi les plus courant et ils ne sont pas du tout aimantable mais il existe bien de l inox aimantable donc le coup de l aimant c est une fausse piste dsl
mais sinon jolie resultat au Belgon je vais essayer
V
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alfanumerik a écrit :bon et sinon les faire chromer par un traitement ? :teuteul:
Dans le temps ça se faisait beaucoup pour des pieces comme le cache alternateur et s'etait pas donné, alors un collecteur!
Et puis meme le chrome peut changer de couleur il bleuit si ca chauffe trop alors imagine si ça se produit sur ton collecteur nouvellement chromé! :teuteul:
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alfanumerik
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ben si on est 10 a faire ça. en hiver pendant que la moto ne bouge pas trop. on peu baisser les prix. et se sera toujour moins cher qu'un vrai collecteur inox.
arpès pour la durée dans le temps je ne sais pas il faudrait trouver un traitement valable.
j'ai un pote qui fait des traitement des meteaux et plastique . il ajoute un produit (il est le seul en france a faire ça. brevet de la nasa) pour suprimer les lubrifiant. il fait aussi le traitement des chemises pistons pour des ecuries de WRC afin de reduir le coef de frottement.
peut etre que sont produit pourrait recouvrir le collecteur et le protéger de la corrosion. c'est un traitement a vie.
arpès pour la durée dans le temps je ne sais pas il faudrait trouver un traitement valable.
j'ai un pote qui fait des traitement des meteaux et plastique . il ajoute un produit (il est le seul en france a faire ça. brevet de la nasa) pour suprimer les lubrifiant. il fait aussi le traitement des chemises pistons pour des ecuries de WRC afin de reduir le coef de frottement.
peut etre que sont produit pourrait recouvrir le collecteur et le protéger de la corrosion. c'est un traitement a vie.

