perte de vitesse et de patate avec le leo evoII alu

[DarkDemon]

l'injection est plus sensible que les carbus, les reglages sont d'usine avec la config d'usine ce qui fait que le moindre changement (filtre à air, echappement) change la donne et donc un ou plusieurs reglages, parfois cela se ressent au guidon parfois pas
en tous cas si votre moto est déreglée avec les modifs, seuls un passage et reglage sur le banc avec un boitier qui vont bien sauront regler vos soucis, sinon il vous faudra retrouver votre configuration d'origine, et encore pas évident que vous retrouviez ce que vous avez perdu
ma bécane a eu le même souci avec les laser, le power commander a lissé un peu les défauts mais sans les gommer, le passage et le reglage sur le banc a fait un total de 103.9 ch et un ronronnement magnifique...

[romain08]

merci pour vos reponses.je vais essayer de remettre le cata pour voir...je vous tiendrait au courant.......et si ca marche pas je noyrais mon desespoir :drinking: