Clone ?

Michel · Message par **Michel** » 01 sept. 2003, 08:31

Salut à tous ,
en résumé :
un avant de Bandit ou de MV ,
un profil de TDM ou de Bulldog ,
un moteur style R1 ,
un arrière d'Aprilla ,
où est l'originalité de notre Fazer originelle ?

ptitrob · Message par **ptitrob** » 01 sept. 2003, 08:39

C clair, a l'époque j'avais opté pour une fazer car elle avait un certain charme qui la distinguait des autres, c sur ce n'est pa sla moto idéale pour les chronos, mais bon c une moto pour se faire plaisir, elle est vraiment polyvalente, permet de rouler par tous les temps , sisi j'ai essayé, chaleur, pluie, glacial en hiver par -5°, vraiment, une bonne moto.
Alors de la a passer a une moto qui a plus l'air de sortir d'une rediff de star treck .... moi je le dis haut et fort, a moins d'un essai vraiment concluant, ca ne m'attire pas trop la nouvelle fazer.
Mais bon chacun son avis, un forum c justement fait pour ca

Jo · Message par Jo » 01 sept. 2003, 08:40

Pourtant c simple, non ?
Quel a été le maître mots des motos nipponnes au moment de leur création ?

Faire mieux que ce qu'il existe sur le marché actuel...autrement dit, copier en améliorant

D'où la faz 98, la faz 02 et la new faz 04....

CA répond à la question ? :wrazz:

Nan, plus sérieusement, je ne juge pas tant que je ne l'ai pas vue de mes propres yeux en direct live du studio où l'on enregistre en différé :lol:

JCS · Message par **JCS** » 01 sept. 2003, 08:46

Faut voir la version définitive, mais l'ancienne, avait certe une ligne et un avant nouveaux, mais:

un moteur de thunderace
un arrière de tdr
un réservoir très large

Et ça ne t'as pas eméché de l'acheter!!!

Attends de juger sur pièce, de grimper sur le nouveau modèle pour te faire une idée!!!

Le faz à sa sortie était très controversé niveau look, et il s'est imposé par son comportement super sain, j'espère qu'il en sera de même pour le nouveau!!

Falko · Message par **Falko** » 01 sept. 2003, 08:48

Un moteur Style R1... heu... non c'est un moteur de R6...

Puis le faz' mille a un moteur de R1 depuis longtemps... personne n'a crié au scandale...

JCS · Message par **JCS** » 01 sept. 2003, 08:52

Falko a écrit :Un moteur Style R1... heu... non c'est un moteur de R6...

Puis le faz' mille a un moteur de R1 depuis longtemps... personne n'a crié au scandale...

Et je répète que le 600 actuel a un moteur de thunderace (enfin je crois en tout cas....enfin c'est un moteur qu'était déjà monté sur une autre bécane!!!)

keum · Message par **keum** » 01 sept. 2003, 09:46

JCSfazer a écrit :
Et je répète que le 600 actuel a un moteur de thunderace (enfin je crois en tout cas....enfin c'est un moteur qu'était déjà monté sur une autre bécane!!!)

Yes sir!

Falko · Message par **Falko** » 01 sept. 2003, 09:48

JCSfazer a écrit :Et je répète que le 600 actuel a un moteur de thunderace (enfin je crois en tout cas....enfin c'est un moteur qu'était déjà monté sur une autre bécane!!!)

voui je parle de la nouvelle moi

Michel · Message par **Michel** » 01 sept. 2003, 10:19

Resalut ,
quand je parle du style moteur R1 (ou R6) je parle de l'esthétique , en effet notre bonne vieille Fazer a eu droit à des ailettes et des cache ACT originaux .

fAzeRNO · Message par **fAzeRNO** » 01 sept. 2003, 10:59

JCSfazer a écrit :
Falko a écrit :Un moteur Style R1... heu... non c'est un moteur de R6...

Puis le faz' mille a un moteur de R1 depuis longtemps... personne n'a crié au scandale...

Et je répète que le 600 actuel a un moteur de thunderace (enfin je crois en tout cas....enfin c'est un moteur qu'était déjà monté sur une autre bécane!!!)

C'est le moteur de feu la Thundercat, la Thunderace étant la version 1000 je crois.

Fazermen

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