Question pastille pot léo

totolebo · Message par **totolebo** » 20 août 2007, 11:40

neutron a écrit :salut
pour la pastille, j'en sais rien
pour les pneus, je te conseille le pilot power. si t'as une conduite tranquille et que tu veux du grip de chez grip, ils sont parfaits. question durée de vie... j'ai fait 14000 avec un train en RP. (bien gonflés)
et bonus... ils sont souvent en promo

14000km avec un train de pneu(??????) comment tu fait ?
une fois la bande de roulement usée tu roule sur les angles?? :jesors

neutron · Message par **neutron** » 20 août 2007, 11:47

totolebo a écrit :14000km avec un train de pneu(??????) comment tu fait ?
une fois la bande de roulement usée tu roule sur les angles?? :jesors

Ben je roule avec pneus bien gonflés : 2.4 devant et 2.7 derriere
ensuite j'évite de rouler trop vite sur route chaude (ça use tres vite la bande de roulement),
je donne peu d'accoups aux pneus à l'accélération, en roulant souple mais soutenu, les pneus tiennent très bien le coup... sauf en sortie de virage ou je remets du gros à chaque fois.
et encore j'ai changé le train car la bande de roulement était bien usée... les flancs étaient à 50-60% d'usure.
j'ai fait beaucoup de RP, mais aussi 2 week end à la montagne avec.
Le pneu avant pouvait faire encore 6-7000km.

avec les pilot road2 que j'ai montés j'espère dépasser les 20.000km

mickapon · Message par **mickapon** » 20 août 2007, 13:35

14000 avec des power il doit y avoir erreur !!
moi je fais 4000- 4500 avec les power.c'est pas les road plutot?

neutron · Message par **neutron** » 20 août 2007, 13:42

mickapon a écrit :14000 avec des power il doit y avoir erreur !!
moi je fais 4000- 4500 avec les power.c'est pas les road plutot?

non, non y a pas de bug... :cool:

totolebo · Message par **totolebo** » 20 août 2007, 16:51

j'ai une conduite cool, également en idf , et bien mes pauvres dunlop d252 d'origine vont sur leurs 7000km et le temoin d'usure arriere commence a se faire sentir ,avec le meilleur volonté du monde jamais il n 'ira à 14000km => remplacement du train prévu pour beintôt car les d252 y en a marre 2 bonne glissade de l'arriére , mais bon bien chaud en courbe il sont tjrs là.y a mieux mais c'est plus cher :mrgreen: