Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration

Débridage 78cv la photo!

Forum dédié uniquement aux réglages,conseils ,astuces concernant ces motos exclusivement.
Image Les CR techniques by Bambi 1013

Répondre
Avatar du membre
Lordkronos666
Twin poussif
Twin poussif
Messages : 923
Enregistré le : 18 mai 2005, 09:48

Message par Lordkronos666 »

. :? ...petite erreure...
c'est pas violette! c'est mauve metallisé!!!
R1 2003 fullpowaaaa! avec peinture de feu!
Image

alfanumerik
Pocket Bike
Pocket Bike
Messages : 377
Enregistré le : 06 août 2007, 08:56

Message par alfanumerik »

c'est vrai que c'est bien de savoir que c'est interdit defaire cette modif et ça fait prendre concience en cas de soucis

mais le mec qui veux se faire plaisir sur circuit avec ça 78 cv il peu très bien jsute virer cette piece pour cette ocasion et la remettre après.

ça lui transforme ça moto en bete de course :mrgreen:

DaDoO_92
Touriste
Touriste
Messages : 139
Enregistré le : 23 avr. 2007, 14:19

Message par DaDoO_92 »

Yop !
bon moi aussi je me tate à virer cette bride...mais c'est à la revente que sa va poser probleme je pense....
Dès que je trouve un moyen de faire une bride démontable (facilement) et qui tienne, je vous le ferai savoir....mais j'avoue que sa me hante de plus en plus....
FZ6 N (78cv)

DaDoO_92
Touriste
Touriste
Messages : 139
Enregistré le : 23 avr. 2007, 14:19

Message par DaDoO_92 »

dsl, message double
Modifié en dernier par DaDoO_92 le 27 août 2007, 10:06, modifié 1 fois.
FZ6 N (78cv)

klf13
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 31
Enregistré le : 23 août 2007, 08:35

Message par klf13 »

Quand on regarde comment c'est fait, suffirait juste de tordre la bride pour laisser passer puis de la remettre en place si besoin pour "rebrider" la bete ???

DaDoO_92
Touriste
Touriste
Messages : 139
Enregistré le : 23 avr. 2007, 14:19

Message par DaDoO_92 »

:shock: puis au bout de 2fois tu garde la bride dans la main.... non ce n'est pas une solution qui me tente.... :shock:

non je voudrai faire une petite pièce démontable et robuste....dès que j'ai la solution, je posterai le plan :cool:
FZ6 N (78cv)

klf13
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 31
Enregistré le : 23 août 2007, 08:35

Message par klf13 »

En effet, je suppose que si tu t'amuse tous les jours à brider, débrider la bécane, ça doit pas tenir longtemps. Ceci dit plutot que de faire une pièce robuste, je pense que la dite piece peut être déposée "proprement", j'avais cru lire ça quelque part. Par contre ça restera quelque chose qui ne te permettra pas de brider/débrider à la volée si c'est vraiment ce qui t'interresse.

En tout cas, si tu trouves le moyen propre de le faire, ça nous évitera de chercher :)
Et on aura un témoignage de plus au sujet des perfs sans la bride.

fazerjap
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 6
Enregistré le : 17 oct. 2007, 21:18

Message par fazerjap »

Bonjour je me suis decider a faire cette manipulation et je vous direz ce que j'en pense.

Avatar du membre
DarkDemon
Site Admin
Site Admin
Messages : 2324
Enregistré le : 29 oct. 2003, 14:12

Message par DarkDemon »

Il ne me semble pas l'avoir lu tel que je vais vous l'intituler c'est pour cela que j'ajoute ma petite plume à l'édifice, sachez juste que la loi autorise la commercialisation des véhicules dont la puissance maxi est mesurée à 106 ch, néanmoins ce n'est pas parce que vous passez de 78 à 98ch qu'il faut croire que vous êtes dans la légalité parce que 8 ch de moins que la loi...
ce qui fait foi c'est la carte grise, si celle ci prévoit 78 ou 98 ch, en aucun cas votre moto ne doit faire plus, il peut y avoir une tolérance mais qui ne sera valable qu'à partir du moment ou la moto est bien configurée d'origine, sans modifications du bloc ;)
Dernier point, si vous modifiez un 78ch en 98, cela passe peut être par cette bride, mais ce qui est certain c'est que vous allez complètement déregler l'injection et tous les parametrages d'origine, donc vous allez gagner en puissance mais consommer bien plus, avec un mélange de richesse surement pas au top, et surement qques surprises comme un moteur qui peut broutter à certains régimes, voir caler à l'arrêt :roll:
si vous modifiez quelque chose sur une injection, il faut toujours passer par le banc pour refaire les reglages, mais bon maitenant vous savez ce que vous avez à faire, ce n'aura pas été faute de vous avoir prévenu :roll:
sur ce bonne route et bonnes fêtes ;)
" L'homme n'est riche que de la modération de ses désirs "

ankou29666
Mob
Mob
Messages : 220
Enregistré le : 04 déc. 2007, 22:47

Message par ankou29666 »

+1 pour darkdemon ...

pou plutôt que de passer par le banc, demander au mécano de balancer la carto de la 98, selon moi, devrait faire l'affaire ...
FZ6S FAZER 2006 ABS
webmaster du site de la CASIM 29 (ça y'est c'est enfin fait, mais y'aura du boulot pour réorganiser tout ça)

Répondre