Usure du pneu arriere

rekin · Message par **rekin** » 28 août 2007, 20:51

t'es à 34ch? c'est peu etre pour ca....

mais sinon pour les bt020 ki dure que 4000... bah kelke part si la pression est normale, bah vous aurez tester une gomme equivalement au power.... ais avec un profil different....

non mais mise a part un reel erreur dans la composition de la gomme...

genre ils sont mit la gomme du bt 14 dans un moule de bt 20 , je vois pas d'explication.

faire 4000km avec des bt 020 ya que a carole qu'on peut faire ca. et faut rouler 100% en mode circuit...

Olivier11 · Message par **Olivier11** » 28 août 2007, 20:55

Je suis en D252 et il est vrai que je roule fort et souvent en mode arsouille sauf le matin (mais juste sur 4 rapport parce que les 2 dernier ya plus rien)...sinon je suis en 98ch, vu que la S2 n'est pas bridable en 34ch.

rekin · Message par **rekin** » 28 août 2007, 20:59

MDR alors...
t'as pas de chance... c'est pas vraiment normale ca si t'as 98ch.. la S2 est bridable à 34...

Olivier11 · Message par **Olivier11** » 28 août 2007, 21:02

t sur de toi ??? c pas la version 78ch qui est bridable à 34ch ?? de tte façon je ferai marcher la garantie ou autre parce que ma moto à moins d'un mois et je trouve pas ça normal du tt
En tt cas si c juste une histoire de bridage ça me soulage, si c une histoire d'injection foireuse...aie aie aie...d'autant plus que le mécano "ne sait pas quoi me dire"....

COQP2 · Message par **COQP2** » 29 août 2007, 17:32

Mais tu l'as rodée ta moto ? Faire 4000 bornes en moins d'un mois tout en bouffant un pneu arrière (surtout dur comme un D252...) et déjà poussé ta moto dans ses retranchements de vitesse maximum (disons de régime max), t'as pas chaumé !!

J'ai eu une fois le malheur d'avoir un D252 comme monte d'origine sur un XJR 1300 (passée en full à 125 cv) et je l'ai changé à 6500 Km bien avant le témoin d'usure car j'en avais marre de pneu de m... et je n'ai pas été tendre avec, surtout avec une moto super coupleuse de 250Kg...

Fred

Magma on the Road · Message par **Magma on the Road** » 29 août 2007, 17:56

6000 bornes avec mon pneu arriere D252... il est au témoin, vendredi ou samedi je mont eun train de pilot road 2... obligé de changer le train complet pour ne pas avoir un pneu avant qui tienne moins bien que l'arriere, fait chier et fait cher... menfin, c'est la vie.

rekin · Message par **rekin** » 29 août 2007, 18:16

fait le essayer avec un mecano. au pire. enfin c pas le sujet.

tiens d'ailleur mon pneu avant d252 arrive en fin de vie a 14 000 km. j le laisse encore 1000km et j le change pour un road 2. idem ka l ar sera mort, c a d dans 5 000 km j pense.

Olivier11 · Message par **Olivier11** » 29 août 2007, 18:18

lol j'aui fait essayer par un mécano, selon lui elle marche très bien et il a pris 220 en 5eme...donc c moi lol mais bon on verra

rekin · Message par **rekin** » 29 août 2007, 18:23

ha bah... bon... bah tu sais ce qu'il re reste a faire...

Olivier11 · Message par **Olivier11** » 29 août 2007, 18:31

ben ouais mdr...mais en même temps, je me méfie un peu, 'fin, j'étais pas sur la moto quand il a atteint ces vitesses...mais bon si il faut vraiment la tirer à fond ok, je veux bien.