au sujet de l'amorto ....

Toniofz1 · Message par **Toniofz1** » 30 août 2007, 13:58

L'amorto du r1 2004 passe mais il faut réusiné une biellette!

Tachikoma · Message par **Tachikoma** » 30 août 2007, 18:21

oui mais comment ....

Toniofz1 · Message par **Toniofz1** » 31 août 2007, 10:59

Dans le post fz1 personnaliser il y a un fazermen qui a mis un amorto de r1 et il a mis la photo!
http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=50483&postdays=0&postorder=asc&start=100

www.fazermen.com/forum/vie ... &start=100

Toniofz1 · Message par **Toniofz1** » 31 août 2007, 11:21

En fait il ne fau pas la réusiner mais il faut en usiner une autre! Faut allez chez le fraiseur du coin! Super rapide a faire si c'est sur une machine a commande numérique! Moi dès que j'ai un truc a faire je le fait car je suis fraiseur!

Tachikoma · Message par **Tachikoma** » 31 août 2007, 21:52

oui mais il faut les cotes ou un gabarit

Toniofz1 · Message par **Toniofz1** » 01 sept. 2007, 04:46

Oui il faut un gabarit sinon plusieurs point d'encrage mais après le metal sa bouge donc pour plus de rigidité il faut taille dans la masse mais sans exagéré!

Toniofz1 · Message par **Toniofz1** » 01 sept. 2007, 04:50

Cette comme je n'avais pas trop de travail j'ai usiné des tétons de cale-pied en titane me reste plus qu'a repassé un petit coup de filière et a moi les intecelles! J'ai fait sa pour le fun!

nene 09 · Message par **nene 09** » 01 sept. 2007, 08:36

bon pour info comme je le disais ici

pour info mon mecano m'a bien confirmé que l'amortisseur d'origine est une belle m---e ,
pour ma part le ressort est au maxi 8 crans, la detente 4 seul et 2 (avec passagère), c'est beaucoup mieux et beaucoup plus confortable , surtout sur les routes pourries ..mais inssufisant car a deux j'ai le cache du pot qui racle par terre .. ça fait mal au cul pour une brèle a 11 K€
je pense donc que le prochain invetissement sera un vrai amortisseur digne de ce nom

pour la fourche :precontrainte du ressort ouvert au maxi (8 filets), compressin 14 clics, detente 8 , la par contre c'est du bonheur

voila donc en esperant que le père noel soit genereux cette année :oops:

car
olhins : 1300 € :shock:

White power :1150€

Technofex : 1100€

EMC: 850€ :mrgreen:

BITUBO: 1180 € :langue:

Jac · Message par **Jac** » 01 sept. 2007, 08:56

Le EMC "standard" est a 540€ normalement... :roll:

Sinon, pour 200€ tu trouve un amorto de R1 et tu fais la modif de renvoie de biellette, mais pour ça faut en savoir plus ! :teuteul:

Jac · Message par **Jac** » 02 sept. 2007, 16:42

Jac a écrit :Sinon, pour 200€ tu trouve un amorto de R1 et tu fais la modif de renvoie de biellette, mais pour ça faut en savoir plus ! :teuteul:

Bon, il est où le JARG, je veux en savoir plus moi !? :oops: