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Roue a Rayon pour FZ6... existe??
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Zeitoon
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Pneu avant 120/70 ZR17M/C (58W)
Pneu arrière 180/55 ZR17M/C (73W)
Donc devant c'est du 120 de large et 17 pouces de diametres.
Derriere c'est du 180 toujours en 17'
Pneu arrière 180/55 ZR17M/C (73W)
Donc devant c'est du 120 de large et 17 pouces de diametres.
Derriere c'est du 180 toujours en 17'
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


- antipatikotentik
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Malain
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Si ça marche, on attend les photos ...

http://www.myspace.com/revoxmusic
"The man in black fled across the desert and the Gunslinger followed..." S.King
- antipatikotentik
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bah la ca devrait se faire ya pas de raison... j ai enfin un technicien ki s y connai ! lol
les autre me disai qu il en savai rien mais kil pensai que niveau vitesse et puissance c etai pas assez rigide
mais bon un bon gros V rod de 280kg qui monte a 230 ca tiens bien alors pk pas mon pti FZ6
photos a venir (j espere tt du moins)
les autre me disai qu il en savai rien mais kil pensai que niveau vitesse et puissance c etai pas assez rigide
mais bon un bon gros V rod de 280kg qui monte a 230 ca tiens bien alors pk pas mon pti FZ6
photos a venir (j espere tt du moins)
<a href="http://tue.cooldev.net/cette-page-tue.html" target="_blank"><img src="http://tue.cooldev.net/20.png" alt="La peur tue" /></a>
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Zeitoon
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tiens nous au jus.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


- antipatikotentik
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- Messages : 215
- Enregistré le : 25 mai 2007, 18:01
Réponse expresse du technicien :
"Bonjour Seb,
Je reviens vers toi aprés renseignements pris auprés du SAV.
Excel ne fait pas de jantes à Rayon pour ton 600 Yamaha.
Le souci est au niveau des noyeux.
Cependant, je peux te proposer des jantes à rayons noire de Marque Braiking.
Jante Arrière avec disque Wave et couronne 769 euros TTC prix public.
Jante Avant 2 disques Wave 659 euros TTC prix Public.
Je peux te faire -10% sur la commande total.
Nous avons au catalogue mais pas encore sur le shop , plaquettes de freins, kit chaine, piéce tunning,etc...
A ta disposition pour devis et infos"
Siouplait les gens pouvait me dire si ca fait un peu cher ou si c est réglo??
merki.
"Bonjour Seb,
Je reviens vers toi aprés renseignements pris auprés du SAV.
Excel ne fait pas de jantes à Rayon pour ton 600 Yamaha.
Le souci est au niveau des noyeux.
Cependant, je peux te proposer des jantes à rayons noire de Marque Braiking.
Jante Arrière avec disque Wave et couronne 769 euros TTC prix public.
Jante Avant 2 disques Wave 659 euros TTC prix Public.
Je peux te faire -10% sur la commande total.
Nous avons au catalogue mais pas encore sur le shop , plaquettes de freins, kit chaine, piéce tunning,etc...
A ta disposition pour devis et infos"
Siouplait les gens pouvait me dire si ca fait un peu cher ou si c est réglo??
merki.
<a href="http://tue.cooldev.net/cette-page-tue.html" target="_blank"><img src="http://tue.cooldev.net/20.png" alt="La peur tue" /></a>
- Djobil
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Lol cette question, moi perso je mettrais pas 1400€ là-dedans..après si t'as les moyens et l'envie...ça n'as pas de prix.
Tu peux tjs essayé de négocier mieux que 10%
Après le truc c'est qu'il y a tout :
-les moyeux adaptables,
-les freins à disques.
Pour comparaison j'avais fait monter un 125 en supermot' avec des jantes San Reno (moins cher encore qu'Excel)
La jante avant couté 120€, l'arrière 150€ plus 50€ de rayons.
Donc tu prends en compte le fait que les jantes sont quand même plus grandes,de meilleures qualités, des moyeux ça coûte la peau du*l, plus des disques (env.150€ pièces)
C'est à toi de voir
Après t'auras d'autres pbs techniques : les jantes qu'ils te vendent sont-elles tubeless? Si non tu doit aussi te mettre à la chambre à air...une contrainte en plus....
Tu peux tjs essayé de négocier mieux que 10%
Après le truc c'est qu'il y a tout :
-les moyeux adaptables,
-les freins à disques.
Pour comparaison j'avais fait monter un 125 en supermot' avec des jantes San Reno (moins cher encore qu'Excel)
La jante avant couté 120€, l'arrière 150€ plus 50€ de rayons.
Donc tu prends en compte le fait que les jantes sont quand même plus grandes,de meilleures qualités, des moyeux ça coûte la peau du*l, plus des disques (env.150€ pièces)
C'est à toi de voir
Après t'auras d'autres pbs techniques : les jantes qu'ils te vendent sont-elles tubeless? Si non tu doit aussi te mettre à la chambre à air...une contrainte en plus....
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nicogri
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- antipatikotentik
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