[carénage HS] Ptit question tete de fourche

[blork]

Bonjour, bonjour...

Voilà la situation... Un collegue s'est mangé quasimment à l'arrêt avec sa fzs... .. => Résultat, 1 poignée d'embrayage cassé (déjà en commande) 1 carter gauche bien rayé et enfin la tête de fourche qui a morflé.

Ma question est toute simple... Pour la tête de fourche que faire?
la voici
Et il y a une ptit fissure un peu plus haut.

Plusieurs solutions :
- soit on démonte, on répare à la résine... après peinture?? et autocollant si on se sent.
- soit on prend une nouvelle tete de fourche chez poly26 dans les 107 euros qui faudra surement repeindre + totocollant.
- soit y a une autre solution que j'ai pas vu.

Au niveau réparation? est ce faisable?
au niveau peinture? c'est cher??
y a t il une autre solution?

Merci d'avance pour les infos

[phil]

réparation fer à souder plus résine
ça solidifiera bien, et pour l'esthétique, c'est peinture complète, peinture partielle ou autocollant

[chouchou]

La résine à l'intérieur du carénage, mais pour l'extérieur tu devra mastiquer pour avoir une finition parfaite avant la peinture et la tout les mastiques ne tiennent pas forcément sur ce genre de plastique.

[phil]

Pas de mastic souple en tout cas

[chouchou]

Oui c'est sur. Suivant le type de mastic il fend à la jointure entre le plastique et le mastic et c'est pas top surtout quand tu as déja fait ta peinture.

C'est le problème des pièces plastiques vive les poly, réparable presque à volonté.

Demain je mettrai des photos d'une coque d'un trick que je suis en train de réparer.

[chouchou]

Voila des photos de la réparation dont j'avais parlé. Ce n'est pas très détaillé mais c'est pas grave.

La coque cassé suite à l'accident.




On fait tout ça propre. Y'en manque un morceau quand même.




Pour la réparation le plus simple est de faire un moule de la partie cassée sur une coque en bon état, de faire une pièce dans ce moule et ensuite de la placé à l'endroit endommagé. Stratification à l'intérieur de la pièce et mastic à l'extérieur.

La coque neuve.




On fait le moule à l'endroit qui nous intéresse.




Le moule qui va nous servir à faire la pièce.




La pièce faite, mise en place, stratifiée et mastiquée.




Et voila, la prochaine étape c'est la peinture et la coque sera comme neuve.