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CONSO : Qui dit mieux ?
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vancetof
- Mob

- Messages : 236
- Enregistré le : 30 oct. 2006, 11:01
Pareil, je suis passer a la pompe apres 305 bornes et j ai mis exactement 14.85 litres !!! selon Yam il me restait au moins 4 l avant d tomber en rade a peu de chose pres.....80 bornes !!y a un truc...Bon bref ca va pas nous faire un 2 eme trou au C-L mais c etrange. y a un post ( voir meme plusieurs ) qui traite du pb de conso...
a plus
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Vieux motard que jamais...
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Zeitoon
- Admin à la rescousse

- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
faz44 doit etre a + de 300 km je pense 
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


- toffee
- Pocket Bike

- Messages : 352
- Enregistré le : 29 avr. 2005, 19:34
plus haut j'ai dit que j'avais fait 292kms avant reserve.
A ce plein la, j'avais remis que 16.7 d'essence!
D'ailleurs, c'est marrant car il est tres rare qd j'arrive a mettre plus de 17l.
il y a donc soit une jauge pessimiste (mais c'est mieux comme ca!) soit moi qui arrive pas a faire completement le plein, soit les 2.
A ce plein la, j'avais remis que 16.7 d'essence!
D'ailleurs, c'est marrant car il est tres rare qd j'arrive a mettre plus de 17l.
il y a donc soit une jauge pessimiste (mais c'est mieux comme ca!) soit moi qui arrive pas a faire completement le plein, soit les 2.
FZ6S Bleue - les plus rapides et surtout, les plus belles !!!!
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Headone
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- Enregistré le : 20 janv. 2007, 12:45
- rekin
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- Messages : 1902
- Enregistré le : 01 juin 2006, 12:03
mais quand vous faites le plein, vous vous arretez quand? l'esscence arrive au niveau du trou ou vous remplissez encore un peu?
Parce que on peu encore "forcé" un peu et rajouter un bon demi litre apres avoir rempli au niveau du trou. en plusieur fois. parfois je remplis jusqu'au niveau le plus haut (jusqu'au bouchon) et le niveau diminue apres pour redescendre au niveau du trou. mais rien de sort par le trop plein... donc je suppose qu'il y a encore de la place. mais j'ignore totalement d'ou vient ce phenomène etrange. on dirai une eponge qui absorbe le sur plus, mais il ne rejette rien...
je sais pas si vous voyez ce que je veux dire mais bon...
tout ca pour dire que le plein est plus tot approximatif
entre ceux qui le font moto sur latéral, sur central ou comme moi sur la moto et qui tien la moto debout entre les jambes....
Parce que on peu encore "forcé" un peu et rajouter un bon demi litre apres avoir rempli au niveau du trou. en plusieur fois. parfois je remplis jusqu'au niveau le plus haut (jusqu'au bouchon) et le niveau diminue apres pour redescendre au niveau du trou. mais rien de sort par le trop plein... donc je suppose qu'il y a encore de la place. mais j'ignore totalement d'ou vient ce phenomène etrange. on dirai une eponge qui absorbe le sur plus, mais il ne rejette rien...
je sais pas si vous voyez ce que je veux dire mais bon...
tout ca pour dire que le plein est plus tot approximatif
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Sans pitié!
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Headone
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- Messages : 491
- Enregistré le : 20 janv. 2007, 12:45
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alfanumerik
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Zeitoon
- Admin à la rescousse

- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
moi a 250 ca commence a clignoter et ca me stress donc je fais le plein mais 300km c'est jouable.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin



