Abaissement de fourche pour sentir l'avant

lafouine · Message par **lafouine** » 05 sept. 2007, 16:47

non pas se soucis.
J'ai suivi quelque temps une ferrari en vitesse de croisiere sur l'autoroute au retour des vacances (donc a 2 sur le brelon et charger comme des mulet) a peu pret dans la tranche que tu décris et pas de soucis, super stable.

naked78 · Message par **naked78** » 06 sept. 2007, 07:57

par experience chez monneret ils ont préparés une FZ6 speciale jour j...en abaisant la fouche en effet de ?? je crois 18mm aussi et aussi avec un boudin avt plus "petit" et c clair que ca change radicalement la moto...

Le lent passe mieux et le rapide ...c du bonheur....

:powa

demonfz631 · Message par **demonfz631** » 06 sept. 2007, 11:13

bonjour
pour commencer moi j'ai regle l'armorto sur 5 est déjà on sent une difference (origine 3)
c'est vrai que le fz6 est pas assez penché vers l'avant mais c'est un roadster!!!!
a+

guinness · Message par **guinness** » 12 sept. 2007, 08:34

18 mm mdr...ça va en courbe??? t'as pas l'arrière qui rattrappe l'avant??? coté stabilité ça doit le faire
lps_bravo

guinness · Message par **guinness** » 12 sept. 2007, 08:36

demonfz631 a écrit :bonjour
pour commencer moi j'ai regle l'armorto sur 5 est déjà on sent une difference (origine 3)
c'est vrai que le fz6 est pas assez penché vers l'avant mais c'est un roadster!!!!
a+

exactement c'est un roadster...ceci dit ça n'empêche aps d'attaquer, prennez un supermotard, on est encore plus droit dessus, et pourtant coté attaque :d ça y va :powa

demonfz631 · Message par **demonfz631** » 12 sept. 2007, 08:44

je suis d'accord on peut attaquer surtout que dans les tours y a de quoi
mais par rapport à une sportive ou la position est adapté pour l'attaque !!!
puis ça me fait toujours bizarre de sortir le genou sur un roadster
mais on s'y fait !!!!

joblack · Message par **joblack** » 12 sept. 2007, 10:36

qulqun peu mettre une foto dune fz6 avec fourche rabaissé?

car moijfé 1m88 jai peur que sa fasse quon... et aussi je voulais savoir si je peux trouvé des guidons type sport? lol ^^

guinness · Message par **guinness** » 12 sept. 2007, 10:37

ben sur une sportive, c'est aussi et surtout un point de vue aérodynamique qui fait qu'on a le cul plus haut que la tête

si tu veux vraiment une position basse...je ne poasserais pas par la fouche mais plutot par un changement de té de fourcheavec ,les support guidons plus bas voir....des bracelets sur la fourche (facon ducat old school) mais là tu vas te manger le résevoir dans le bide a chaque bosse.

remonter la fourche va tellement varier l'angle que chasse que la moto va devenir inconduisible a haute vitesse .

maintenant si tu ne roules que sur des routes sinueuses a arsouiller, pourquoi pas

guinness · Message par **guinness** » 12 sept. 2007, 10:40

joblack a écrit :qulqun peu mettre une foto dune fz6 avec fourche rabaissé?

car moijfé 1m88 jai peur que sa fasse quon... et aussi je voulais savoir si je peux trouvé des guidons type sport? lol ^^

moi je parlais de c e genre de guidon....mais bon sur la FZ c'est moche a périre a mon avis...ça casse le look roadster

j'édite pour pas flooder...voilà un modele qui "irait encore" coté look

joblack · Message par **joblack** » 12 sept. 2007, 10:55

moi je kiffe mais je demande pareil que toi.. si sa ferai bien sur une fz6!!

Sinon il font les meme type de guidon en corne de vache comme nous on as, sauf que il sont plus sport, plus en bié quoi

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