ONLY YAM (92).....suite

yellowone · Message par **yellowone** » 03 sept. 2003, 06:50

Je suis donc allé prendre rdv pour changer mes pneus! alors il avait encore du stock pour des D207 et voila le tarif (attention il m'a fait un quelque chose sur ce prix!!! :-)

)

-1 train de d207 tout compris -----> 265 euros! si je ne me trompe ce n'est pas les prix que j'ai vu circuler sur le forum!

-D'autre part il m'a certifié que les d207 etait tout aussi resistant que les bt57 voir plus!!!!

Ca vous inspire quoi!?..

friskey.en.short · Message par **friskey.en.short** » 03 sept. 2003, 07:35

D207 aussi resistant que le BT57?? euh soit je confonds soit il est con

Lovecat · Message par **Lovecat** » 03 sept. 2003, 07:43

Mais non sur 7000 kms ils sont aussi résistants, c'est ensuite que cela devient plus aélatoire.

FRC

fozzy · Message par **fozzy** » 03 sept. 2003, 07:48

C'est un mensonge éhonté .... pour le BT57 ... D207 ....

Mon BT57 a fait 7500 km .... avec un été donc conduite assez sauvage ... mon D207 a fait 4000 km avec seulement de l'hiver et donc conduite moins sauvage ...

Sankukaï a réussi à faire plus de 23 000 km avec un BT57 AR ... le jour ou kelk'un arrive à en faire la moitié avec un D207 ... ben il a gagné le champagne ...

lomic · Message par **lomic** » 03 sept. 2003, 07:51

fozzy a écrit :Sankukaï a réussi à faire plus de 23 000 km avec un BT57 AR ... le jour ou kelk'un arrive à en faire la moitié avec un D207 ... ben il a gagné le champagne ...

j'en connais qui tape 22000 et le pneu il a même pas l'air usé (mais je me pose de sérieuses questions sur leur conduite :lol:

)

mais c clair que le D207 ça part vite :-?

fozzy · Message par **fozzy** » 03 sept. 2003, 07:59

@lomic ... heu ??, sankukaï kan il a changé son BT57 ... il était temps kan mêm ... y avait des carrés de gomme qui partaient ...

lomic · Message par **lomic** » 03 sept. 2003, 08:03

fozzy a écrit :@lomic ... heu ??, sankukaï kan il a changé son BT57 ... il était temps kan mêm ... y avait des carrés de gomme qui partaient ...

je parlais bien d'un gars en D207... 22000 km et son pneu avait la même gueule que le mien a 2000km :-?

et j'ai vu des 18000 et autres du genre...

en général gt content quand le pneu tenait entre 2 révisions

mais maintenant je roule en D205, je viens de faire 10000km avec et il pouvait en faire encore 6000 facile, mais bon comme je vends la meule je remets un pneu neuf donc vala.

Nino64 · Message par **Nino64** » 03 sept. 2003, 08:08

heu pour la resistance du d207 comprée au bt57, je vais pas y revenir dessus, ca me semble assez évident... en plus c'est les deux seuls pneus que j'ai eu...

pour le prix, en mai y'avait des promos sur le train complet en D207 montés à 209 € dans pleins de magasins...

Message par **phil** » 03 sept. 2003, 08:15

ça part vite mais ça tient sur le mouillé, et par chez nous...

par contre, c'est 210 220 euros un train de D207 monté équilibré, chez moto expert...

yellowone · Message par **yellowone** » 03 sept. 2003, 08:43

je me pose donc des question sur ce cons!!!! il doit me prendre pour un pigeon c'est clair!!
moi j'ai fait 9000 kms avec mes bt57 et ils sont mort!! alors je suppose qu'avec les 207 ca va reduire!!........
Vous me confirmez bien que 265 euros c'est cher!?

du coup je sais pas trop comment faire avec ce conc !! je vais lui lacher 5000 frs pour la reparation + les pneus que je vais faire cahnger (en renegociant le prix au moment de payer!+ je vais faire dans 2 semaines la révisions des 10000kms+j'ai acheté une sacoche de réservoir....je me demande si je vais rester chez lui!?,?

si vous avez des conseils....!!!