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PNEU : Que feriez vous a ma place ?
- toffee
- Pocket Bike

- Messages : 352
- Enregistré le : 29 avr. 2005, 19:34
Coucou!
Comme les autres!
Il faut que tu ais a l'esprit que:
- tu ne dois jamais mettre du dur a l'AV et un tendre a L'AR.
(par contre un tendre a l'avant et dur a l'arriere est autorisé)
- garde le meme type de pneu:
rond devant et rond derriere ou en V devant et derriere!
V
Comme les autres!
Il faut que tu ais a l'esprit que:
- tu ne dois jamais mettre du dur a l'AV et un tendre a L'AR.
(par contre un tendre a l'avant et dur a l'arriere est autorisé)
- garde le meme type de pneu:
rond devant et rond derriere ou en V devant et derriere!
V
FZ6S Bleue - les plus rapides et surtout, les plus belles !!!!
- psikes51
- Touriste

- Messages : 87
- Enregistré le : 16 août 2007, 09:06
Ca y est, j'ai viré ces saletés de BT020 d'origine (même si l'avant était loin d'être mort)
J'ai mis deux D207.
Il ne sont pas rôdés donc je roule trankilou, mais j'ai déjà senti la différence sur les lignes blanches :
Avant quand je déboitais en ouvrant les gaz pour doubler, au moment ou je franchissais la ligne blanche, je sentais l'arrière qui glissouillait un peu (sur le sec, sur le mouillé j'en parle même pas !
)
Maintenant avec les D207 plus rien ! Ca bouge pu !
Comme disait guilrichard, la moto tombe direct sur l'angle avec les D207 (profil en V). C'est un peu déroutant au début mais on s'y fait !
Bref, ça a l'air d'être des super pneus !
J'ai mis deux D207.
Il ne sont pas rôdés donc je roule trankilou, mais j'ai déjà senti la différence sur les lignes blanches :
Avant quand je déboitais en ouvrant les gaz pour doubler, au moment ou je franchissais la ligne blanche, je sentais l'arrière qui glissouillait un peu (sur le sec, sur le mouillé j'en parle même pas !
Maintenant avec les D207 plus rien ! Ca bouge pu !
Comme disait guilrichard, la moto tombe direct sur l'angle avec les D207 (profil en V). C'est un peu déroutant au début mais on s'y fait !
Bref, ça a l'air d'être des super pneus !



FZ6 Naked Bleue 2006 - Echappement LeoVince Evo2 Carbone - Selle confort Bagster - Support de plaque RMT (Douda's Shop) - Roulettes Yamaha - Pneus Dunlop D207
- crazy-zob
- Twin poussif

- Messages : 570
- Enregistré le : 07 août 2006, 12:18
Et du coup, je peux mettre un Pilot Road 2 à l'arrière et garder mon D252 à l'avant ou il faut mieux que je change le train ?
t'as fais comment BadGon ?
moi yen a pas bien comprendre...
:teuteul:
t'as fais comment BadGon ?
moi yen a pas bien comprendre...
:teuteul:
FZ6 N S2 bleue - 11300 km toujours que du bonheur
<a href="http://j.marc.moreau.free.fr/" target="_blank"><b>Location en Bretagne</b></a>
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- rekin
- Baïker

- Messages : 1902
- Enregistré le : 01 juin 2006, 12:03
moi j'ai mon D252 av qui meurt . j'ai le BT020 ar qui est encore bon pour kelke millier de km...
j me dis que le D207 c'est bien puis surtout pas chere en ce moment... mais est ce que quand j'aurai fini le bt 020 ar il y aura encore du D207 de dispo?...
alors j me demande si j acheterai pas un d207 ar que je stockerai chez moi en attendant.....
dite moi? vous faite combien de borne avec vos 207 av et ar?
j me dis que le D207 c'est bien puis surtout pas chere en ce moment... mais est ce que quand j'aurai fini le bt 020 ar il y aura encore du D207 de dispo?...
alors j me demande si j acheterai pas un d207 ar que je stockerai chez moi en attendant.....
dite moi? vous faite combien de borne avec vos 207 av et ar?
Sans pitié!
- guilrichard
- Mob

- Messages : 292
- Enregistré le : 10 févr. 2006, 22:59
rekin a écrit :et les pirelli diablo strada?? j'en entend que du bien.... mais super chere....
c'est un tres bon pneu. mais il a tendance à rendre l'avant lourd à froid. sinon il dure longtemps (11000kms pour mon pneu arriere). Excellent grip aussi bien sur le sec que sur le mouillé.
voila
je penche donc je suis, enfin j'essaye ...


