je vois que ce sujet est assez controversé et surtout d'actualité (je suppose qu'au retour des vacances, votre belle accuse les km
) donc j'ai décidé de vous faire part de mon expérience! 
J'ai donc amené mon Fazer 1000 à la révision des 10.000km hier chez Yamaha Lebossé à Epinay sur Seine.
Et voici en détail ma facture:
-Prise en Charge: 5.03€
-Essaie sur route: 7.04€
-Main d'oeuvre: 112.48€ (2,5h x 45€/h)
-Dégraissant: 5.5€
-Joint: 1.37€
-Forfait Liberty 4 Temps (Mobil Extra 4TP): 24€ (2.8L)
Total: 155.41€
Ce qui a été fait:
-Syncho
-Vidange (j'ai cru comprendre que le joint a 1.37€ c'était pour le "bouchon" de vidange)
-Contrôle de la moto.
-Nettoyage filtre à air (comme indiqué sur le manuel technique, le changement étant pour les 20.000km)
Les plaquettes de freins sont encore ok, mon pneu arrière tiendra encore 2000km (Mez4 d'origine) et le filtre à huile est resté intouché. Je pensais que lorsqu'on faisait une vidange, il fallait aussi changer le filtre à huile!! Mais en regardant le manuel technique, c'est marqué que le changement était a 20.000km et rien a 10.000km, je suis vachement surpris!!
Etant donné que je ne connais pas grand chose en mécanique, je n'ai pas trop pu discuter les prix mais ca vous parait pas beacoup 2,5h pour ca?
Et puis j'avoue que je n'ai aucune idée à quoi correspond la prise en charge et mesquin de facturer 5.5€ pour le dégraissant!!! Surtout qu'ils ont du faire une seule vaporisation pour dégraisser les disques de freins. Le bras oscillant de la moto était encore plus sale et le réservoir avait des traces d'huile au niveau du bassin (surement que la combi du mécano etait crado
). La chaine n'à pas été graissée.... Enfin, comme c'est ma 1ère expérience, peut être que j'en demande trop? A vous de me le dire! 
A part ca, j'avoue que le moteur à l'air de tourner plus rond (merci la synchro!).
Voila, j'attend vos commentaires!
Ciao,
Jay-P
