FZ1, 3ème roadster de série le plus puissant au monde ???

[sangolink90]

en normale 230kms sans reserve sur ma FZ1 avec PowerCommander.

Pour le Bking en mode arsouille ------------> 120kms lol

[Jac]

en normale 230kms sans reserve sur ma FZ1 avec PowerCommander.

Pour le Bking en mode arsouille ------------> 120kms lol

Vu comment tu dois tafioliser, tu ferais bien quasi autant de bornes avec le B-King qu'avec ton FZ1, parce que 230km sans la réserve.... !!??? :teuteul:

Je fais en général 170-180km au passage de la réserve, je sais pas comment tu fais là !

[rickorn]

Recentrons le débat sil vous plai les amis, lol

Donc ouai moi aussi j'vois bien ce classement la.
1er Bking
2eme K1200R
3eme Notre ptit FZ1 ^^

[giules19]

par contre je sais pas le poids de la suz, mais vu son gabarit qui me semble assez imposant, ça doit pas etre la plus facile dans les petits virolos :langue: mais pour en ressortir, elle doit etre assez jouissive

[nicolasfz1]

en normale 230kms sans reserve sur ma FZ1 avec PowerCommander.

Pour le Bking en mode arsouille ------------> 120kms lol

Vu comment tu dois tafioliser, tu ferais bien quasi autant de bornes avec le B-King qu'avec ton FZ1, parce que 230km sans la réserve.... !!??? :teuteul:

Je fais en général 170-180km au passage de la réserve, je sais pas comment tu fais là !

idem +1

[BigYam]

Et pour flatter l'ego du propriétaire de FZ1 refaire le calcul puissance au litre (1000cc) et on optient

1ere:FZ1 150ch pour 1000cc
2eme :K1200R 142,71ch pour 1000cc
3eme: BKing 138,05ch pour 1000cc

ou rapport poid/puissance
1ere BKing:1,27 Kg par cheval
2eme FZ1 1,29 kg par cheval
3eme K1200R 1,45 Kg par cheval

mais franchement le plus important dans tous ça,ne serais ce pas le plaisir que l'on prend au guidon de sa machine quelque soit sa marque et sa puissance??

[Jac]

Et pour flatter l'ego du propriétaire de FZ1 refaire le calcul puissance au litre (1000cc) et on optient

1ere:FZ1 150ch pour 1000cc
2eme :K1200R 142,71ch pour 1000cc
3eme: BKing 138,05ch pour 1000cc

ou rapport poid/puissance
1ere BKing:1,27 Kg par cheval
2eme FZ1 1,29 kg par cheval
3eme K1200R 1,45 Kg par cheval

mais franchement le plus important dans tous ça,ne serais ce pas le plaisir que l'on prend au guidon de sa machine quelque soit sa marque et sa puissance??

Bien vu !

[Fantominus]

Et pour flatter l'ego du propriétaire de FZ1 refaire le calcul puissance au litre (1000cc) et on optient

1ere:FZ1 150ch pour 1000cc
2eme :K1200R 142,71ch pour 1000cc
3eme: BKing 138,05ch pour 1000cc

ou rapport poid/puissance
1ere BKing:1,27 Kg par cheval
2eme FZ1 1,29 kg par cheval
3eme K1200R 1,45 Kg par cheval

mais franchement le plus important dans tous ça,ne serais ce pas le plaisir que l'on prend au guidon de sa machine quelque soit sa marque et sa puissance??

Bien vu !

Merci BigYam, pour le seul critère puissance, c'est bien le rapport poids / puissance qui compte.
+1 aussi pour la conclusion

[sangolink90]

Vu comment tu dois tafioliser, tu ferais bien quasi autant de bornes avec le B-King qu'avec ton FZ1, parce que 230km sans la réserve.... !!??? :teuteul: Cool

Je fais en général 170-180km au passage de la réserve, je sais pas comment tu fais là !

Cool !!T trop fort mon gars :grab:

Je ne sort pas ma moto que le week end pour aller faire le malin. Je me sert de ma moto pratiquement tu les jours donc j'essaye de pas faire trop de fort conso. d'ou le max --> 230kms.

Sinon c'est sur que quand je suis sur le circuit de l'anneau du rhin, je fais meme pas 150kms. Tout est relatif.

[sappomp76]

elle n existe plus mais il y a eu le x11 de honda avec son moteur de XX et ses 164 cv si je ne m abuse