debridage d'un fz1n

AsTro · Message par **AsTro** » 27 sept. 2007, 20:54

david93330 a écrit :
dom35 a écrit :je viens de verifier et entre le fil qui va a la broche 19 et la masse j'ai 0v rien nad quedale.

donc ca veut dire que ma fiche est mal mise dans le connecteur du calculateur.

j'ai jamais reussi a l'ouvrir ce fichu connecteur.
y a t'il une methode une astuce?

quelle galere faut tout redemonter, moi qui viens de refaire le plein.
en meme temps ca me rassure car ca poussait pas du tout.

:teuteul: Si t'as jamais pu l'ouvrir, tu peux pas avoir mis un fil dans le connecteur 19 car il y a un bouchon blanc a retirer.

:+1

AsTro · Message par **AsTro** » 27 sept. 2007, 20:55

dom35 a écrit :tu met le contact sans le reservoir, ni sonde d'air ni rien, pour savoir si ton cable est bien branche.

ca risque pas de creer des defaut?

Non la mienne n'a pas bronchée.

dom35 · Message par **dom35** » 28 sept. 2007, 05:39

david93330 a écrit :
dom35 a écrit : :teuteul: Si t'as jamais pu l'ouvrir, tu peux pas avoir mis un fil dans le connecteur 19 car il y a un bouchon blanc a retirer.

j'ai retirer le bouchon blanc avant d'enfoncer ma cosse.

dom35 · Message par **dom35** » 29 sept. 2007, 15:20

ca y est j'ai reussi!
en fait j'ai fait comme vous j'ai etame un fil, avec la cosse que m'a fourni yamaha impossible de l'enfoncer jusqu'au bout et ca faisait pas contact.

super le fz1 en full et contrairement a ce que certains disent ca ramene enormement de couple, dans mon cas.

avant elle reprenait bien des 2500tr et arrive a 3000 jusqu'a 4000 plus rien on attend et apres ca repartait.
maintenant c'est plein et c'est super agreable en conduite coulee.

par contre j'ai l'impression qu'elle hesite ente 7 et 9000 pour bien repartir apres.
je pense qu'avec un echapement ca vas etre bien plein partout.

encore merci a ceux qui m'ont donne des conseils.

AsTro · Message par **AsTro** » 29 sept. 2007, 16:04

héhé, c'est bon le full, hein? :powa

patcbi · Message par **patcbi** » 29 sept. 2007, 21:39

dom35 a écrit :ca y est j'ai reussi!

super le fz1 en full et contrairement a ce que certains disent ca ramene enormement de couple, dans mon cas.

par contre j'ai l'impression qu'elle hesite ente 7 et 9000 pour bien repartir apres.
encore merci a ceux qui m'ont donne des conseils.

perso je ne pense pas ke le full amene plus de couple "en bas"
mais par contre mon ressenti c est que le moulin est plus vif
sous les 8000 tr/mn

concernant l impression d hesitement vers 7-9000 tr
je pense plutot que cette impression est liee au fait du coup
de pied a 10000

V

jodi25 · Message par **jodi25** » 05 oct. 2007, 17:09

Après plus d'un an et demi et 13000km je viens de passer en full.
Juste pour voir.
Je suis un peu déçu car je m'attendais à une moto plus bestiale. En fait la poussée continue régulièrement jusqu'à 12000tr/mn au lieu de s'effondrer à 10000tr/mn.
Pour le couple, je n'ai pas trop senti de différence.
Par contre à la réaccélération en sorti de virage j'ai eu un beau guidonnage.
J'aimerais avoir vos ressentis.

jodi25 · Message par **jodi25** » 06 oct. 2007, 17:06

Vendredi soir j'étais un peu déçu par le passage en full.
Aujourd'hui, je viens de faire 100 km d'autoroute et 100 km de nationale et là j'ai la banane.
Que du bonheur. La moto ne s'est pas transformée radicalement mais elle c'est bonifiée.
Sur l'autoroute, c'est du délire, ça envoi partout et sur la nationale le moteur semble mieux rempli à tous les régimes.
Aucun regret. C'est du tout bon.