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jeromino · Message par **jeromino** » 04 oct. 2007, 16:40

La pose de cornets entraine une refonte totale de la carburation, gicleurs aiguilles et réglages pour que cela fonctionne bien. C'est vrai que c'est plus sensible aux conditions atmosphériques.
Soit le proprio a fait appel à un kit concu pour (il n'y en a pas beaucoup de valable, c'est FactoryPro, Holeshot ou Ivan's performance ces 2 derniers étant aux US) soit cela a été fait par un préparateur, sinon c'est galère.
A ne conseiller qu'aux apprentis sorciers.

david_cupra · Message par **david_cupra** » 04 oct. 2007, 17:24

Oki j'ai compris et comme ce pas le mec qui l'a fait je ne saurais peut etre jamais ce que c'est.

Quoi qu'il en soit je vais aller la voir et l'essayer, ca me fera toujours une référence et puis je pourrais peut etre relever une référence ou un truc dans le genre... sait on jamais.

Merci en tout cas pour vos avis.

Message par **RITON74** » 04 oct. 2007, 17:40

1) A ta place, j'écouterais Jean, il est d'un avis éclairé

2) Si tu dois prendre des risques sur l'achat d'une moto, fais-le si c'est l'affaire de l'année :teuteul:

3) La moto dont tu parles n'est manifestement pas l'affaire de l'année, elle est même chère pour un modèle 2002 :shock:

. J'ai acheté la mienne l'hiver dernier pour à peine plus cher, et c'est une 2003 modèle GT qui avait 6500 Km au compteur.

4) Tu en trouveras d'autres moins chères, qui seront moins susceptibles de te réserver des surprises. Au fait, pourquoi il la vend ???? :teuteul: :-D

david_cupra · Message par **david_cupra** » 04 oct. 2007, 19:25

RITON74 a écrit :1) A ta place, j'écouterais Jean, il est d'un avis éclairé

2) Si tu dois prendre des risques sur l'achat d'une moto, fais-le si c'est l'affaire de l'année :teuteul:

3) La moto dont tu parles n'est manifestement pas l'affaire de l'année, elle est même chère pour un modèle 2002 . J'ai acheté la mienne l'hiver dernier pour à peine plus cher, et c'est une 2003 modèle GT qui avait 6500 Km au compteur.

4) Tu en trouveras d'autres moins chères, qui seront moins susceptibles de te réserver des surprises. Au fait, pourquoi il la vend ???? :teuteul:

1 - Oui je vais ecouter l'avis eclairé du dino.
2 - Je suis bien d'accord
3 - Je veux bien la meme...

4 - Il la vend parce que problemes de vertebres et kiné qui lui conseille d'arreter la moto (il a 50 ans).

Mais à part un peu de temps ca me coute rien d'aller la voir et faire un tour, ca me permettra d'avoir une référence pour celle que j'acheterai (etant donné que mon experience est minime voire nulle). Merci en tout cas ca m'evite de faire une connerie.

jano44 · Message par **jano44** » 04 oct. 2007, 20:16

jean a écrit :Deux choses tout de même :

-il y a un paquet d'occases dans ces prix , à ta place je chercherais encore , cette histoire de cornets ne m'emballe pas des masses

-bien que tu sembles assez "mur" rappelle toi qu'un mille bien qu'assez "facile" est une bécane assez lourde

Raaaaaaah, enfin, merci Jean !

Message par **RITON74** » 05 oct. 2007, 05:50

Là, tu as le numéro de portable du mec : tu l'appelles, tu vas la voir, et tu as ta bécane (faut voir à combien il veut la lâcher, mais avec quelques bons arguments, à mon avis tu peux faire une bonne affaire).

http://cgi.ebay.fr/yamaha-fazer-1000-an ... dZViewItem

david_cupra · Message par **david_cupra** » 05 oct. 2007, 06:29

Waouw !!! Excellent :-D

Effectivement j'ecume tout ce que je peux comme site d'annonces, mais j'ai pas pensé à Ebay

.

Par contre (sol) carlus c'est à 700 bornes de chez moi donc à reserver en cas de grand depis de non trouvage du coté de nantes...

En tout cas merci beaucoup !!!

Moi quand ch'rai grand j'aurai une vraie moto comme vous

david_cupra · Message par **david_cupra** » 05 oct. 2007, 12:28

Youhouuuuuuuu!!!!!!!!!!!!!!! :-D

Je vais en voir une dans une heure de 2001, bleue, 27 000 kms, 4800 euros, avec sabot, passage de roue et pot micron... Par contre pas de cornet de glace

:teuteul:
(d'ailleurs j'ai appelé chez Yam, ils m'ont confirmé que c'est plutot pour faire de la piste)

Vous aviez raison, on en trouve, merci à vous tous pour vos conseils, je vous tiens au courant !

sebas · Message par **sebas** » 05 oct. 2007, 12:54

Salut

Par contre si tu achètes un 1000 assurres toi bien d'avoir les cales de bridage pour les chapeaux de carbu car c'est très mais alors très dur à trouver (même chez yam ), sinon si tu as un pôt adaptable c'est mieux d'avoir l'origine en plus...

@+ d'un petit nouveau sur le site

nath29 · Message par **nath29** » 05 oct. 2007, 13:08

sebas a écrit :Salut

Par contre si tu achètes un 1000 assurres toi bien d'avoir les cales de bridage pour les chapeaux de carbu car c'est très mais alors très dur à trouver (même chez yam ), sinon si tu as un pôt adaptable c'est mieux d'avoir l'origine en plus...

@+ d'un petit nouveau sur le site

Trés bon conseil

Pour le certificat de vente, je ne sais pas si l'on peut , mais ce serait bien de mettre un truc du genre "sous reserve vérification de bridage ok" ...

Tiens je vais aller poser la question dans la partie "les Fazermen et la loi"