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Grosse modif et Manuel de Service FZ 1 N

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
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Kamidh
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Message par Kamidh »

tu vois ou les différents modèle de freins ?

gabfox
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Message par gabfox »

sur ta photo il y a marqué : BR14 (piston 14mm).

maintanant je connais c'est pour ca ! :mrgreen:

en MC pour la course il y a le 19mm qui est important et ensuite tu joue sur la course du piston !

plus tu en a plus c'est facile a foser, mais plus il faut de déplacement du levier !

tu as des 19x18, et des 19x20 pour ce qui est des MC radiall

en béringer tu va avoir :

BR14 et BRO-14 (diamètre de piston= 20,5)
pour moto sportive (2 étriers et 2 disques)

par contre il done pas la course !

c'est du tres bon produit !

j'ai fait une erreur, je pensais que beringer faisait comme tous les autres, en donnant les diamètres de pistons !
mais en fait non, 14 veut dire 20.5 !!!!!!

bizare ces fabriquants !

donc 14 c'est bien pour les freins !

:mrgreen: :jesors

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Kamidh
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Enregistré le : 07 sept. 2006, 17:10

Message par Kamidh »

Ah non j'ai pris une photo au pif... juste pour donner une idee...

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giules19
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Message par giules19 »

petit avis perso: monter un r1 2006 en street ne te serait pas revenu au meme, voire moins cher? et le resultat n'aurait pas ete le meme!(plus de cv, moins de poids...) :o
par contre, c'est vrai que tu n'aurais pas eut le meme look: arriere court et petit pot bas... :roll:
departementales powwaaa!!!

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teparwar
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Enregistré le : 26 juin 2006, 13:30

Message par teparwar »

alors tu a fait quoi comme modif sur ton fz 1?

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Kamidh
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Enregistré le : 07 sept. 2006, 17:10

Message par Kamidh »

Non si j'avais eu une R1 elle serai rester full origine, mais j'aurai pris une GSXR 1000 dans ce cas... on je fait avec ce que j'ai et la FZ1 N est vraiment superbe avec son look de moto de Manga.

Apres je ne vais pas tout faire en même temps forcement sacré budget, pour le moment le PC3 avec LCD arrive, avec K&N et je dois changer mon train de pneus d'origine (8500 Km). Ensuite je vais changer le levier d'embrayage et les commandes, puis système de freinage AR complet (disque, etrier, maître cylindre) et enfin le plus gros l'avant.

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TiTTaN
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Message par TiTTaN »

Lol, le manuel m interesse aussi!!
Je peux la voir SVP :oops:
Mail: titan_fr@msn.com

Merci d avance !!

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fz1s-08
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Message par fz1s-08 »

le manuel est sur emule

yamaha fz1 06 service manual dans recherche, et le telecharger

ps c'est en italien, mis avec les schéma, on s'ent sort

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Kamidh
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Message par Kamidh »

Salut, les modif devrait arriver d'ici peut... Changement des pneus déjà ca commence à devenir urgent...

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Kamidh
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Message par Kamidh »

Salut, je viens de recevoir mes Pilot Power 2CT, montage bientôt...

J'ai la béquille d'atelier qui va suivre => http://www.carpimoto.it/Images/Products ... 022O_D.jpg

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