Magma on the Road a écrit :mais sinon j'ai beaucoup de respect pour cette profession qui s'anoblit de jour en jour :jesors
T'inquiètes ... je suis sûr que c'est réciproque !!
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Zeitoon s'est fait shooter -> Moto réparée
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Patriot
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Zeitoon
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oki
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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Zeitoon
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bon je recupere la moto ce soir mais mauvaise nouvelle, en tombant le carénage fixé a une patte sur le radiateur a ecrasé ce dernier donc y'a un avenant a l'expertise 
C'est cher un rad ?
C'est cher un rad ?
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Zeitoon
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Tam a écrit :Toujours mettre dans son constat *Sous reserve de degats apparant* cela permet de se premunir justement de tout souci comme celui-ci ou un oubli de l'expert.
Tam..........
Bah une expertise sans démonter quoi que se soit et ne se fier qu'à l'apparence me parait un peu succin comme expertise non ?
Il n'est pas censé tout constater l'expert ? Sous les carénages peut forcement se cache quelque chose...
La cons a donc envoyé un fax a l'expert pour l'informer du nouveau dégat.
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Zeitoon
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Lt Seb a écrit :pour ceux qui ont l'occasion de vérifier sur des fichiers police, en relisant le poste, la plaque ce termine par ZV 44 je pense...
sinon bon rétablissemnt à toi!!
Je le confirme : ZV44 et gris athracite.
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Tam
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Zeitoon a écrit :Tam a écrit :Toujours mettre dans son constat *Sous reserve de degats apparant* cela permet de se premunir justement de tout souci comme celui-ci ou un oubli de l'expert.
Tam..........
Bah une expertise sans démonter quoi que se soit et ne se fier qu'à l'apparence me parait un peu succin comme expertise non ?
Il n'est pas censé tout constater l'expert ? Sous les carénages peut forcement se cache quelque chose...
La cons a donc envoyé un fax a l'expert pour l'informer du nouveau dégat.
Un bon expert fait le tour complet de ta moto vérifie la géometrie du cadre de la fourche tout les petits trucs qui vont lui dire c'est cassé et le noter ainsi que tout les pieces a changer.
maintenant certains on tellement de meules a vérifier par jour qu'ils en oublient de vérifier certains éléments.
Tam.............
